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上运皮带,尾部驱动的皮带张力

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发表于 2011-10-12 16:39:18 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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上运皮带,尾部驱动,计算皮带张力时,尾部驱动滚筒处的皮带趋入点张力大于奔离点张力。
还是应该皮带奔离点张力大于趋入点张力。
在研究胶带机手册后,没有得到确切的答案,原因是,驱动部位的承载边张力应该大于回程张力,而趋入点张力应该大于奔离点张力。
大家怎么看这个问题。
发表于 2011-10-12 22:12:52 |Error| 显示全部楼层
没有做过上运尾部驱动的,这种布置不太科学吧,又是算算出长运尾部张力呈负数,怎么驱动?
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发表于 2011-10-12 17:14:40 |Error| 显示全部楼层
不考虑这个因素下,趋入点张力大于奔离点张力
因为趋入点张力=奔离点张力+驱动力
没有任何书籍手册及标准说过承载段张力一定要大于回程段张力
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发表于 2011-10-12 17:05:10 |Error| 显示全部楼层
上运干嘛尾部驱动?如果皮带足够长,由于皮带上力的传递需要时间(传递速度记得大约是1000m/s),而承载面又不能布置拉紧装置进行补偿,有可能导致皮带打滑

我承认我的看法纯属猜测,但未必没有可能
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 楼主| 发表于 2011-10-13 13:51:08 |Error| 显示全部楼层


3楼这么一说,我也对自己的一致认为的“驱动滚筒”处承载边的皮带张力大于回程张力产生怀疑。而在下运皮带机,一般把驱动放到尾部,而此时也还是“驱动滚筒”处承载边的皮带张力大于回程张力,但奔离点张力=趋入点张力+驱动力。此时的驱动力为绝对值。
让我很困惑,趋入点张力=奔离点张力+驱动力是不是适用于的所有胶带机。
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 楼主| 发表于 2011-10-13 13:53:25 |Error| 显示全部楼层
皮带不长,38m,由于空间问题,只能放到尾部驱动。但对于皮带的张力,对于DTII(A)上的公式和例题使我困惑。
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发表于 2011-10-13 17:30:50 |Error| 显示全部楼层
看样子你学习不求精深,光浮在表面。回去仔细把设计例题用手抄一遍,不下苦功夫,不能得其精华。
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发表于 2011-10-14 07:35:38 |Error| 显示全部楼层
回复 5# wf12044


    我并没说这个说法适用于所有的输送机,我是针对你这个输送机的传动滚筒说的
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发表于 2011-10-14 07:59:19 |Error| 显示全部楼层
对于传动部来说,应该是趋入点大于奔离点
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 楼主| 发表于 2011-10-26 18:51:17 |Error| 显示全部楼层
从其他资料上查到,适用于下运皮带算法的下运皮带只有电机发电状态,而其他都是用常规的算法即趋入点=奔离点+圆周力。
通过以常规计算,算到的结果与实际还是不符合,我还在找原因。
其实这些就是斗轮机悬臂胶带的算法问题。
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发表于 2015-9-11 10:19:35 |Error| 显示全部楼层
同意十楼说法
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发表于 2015-9-11 10:55:04 |Error| 显示全部楼层
趋入大于奔离
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