皮带线跑偏原因和处理方法

lkang407

皮带线跑偏原因和处理方法

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唉，写错文字都没人看了。

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问题一：
需要将板簧翻转180°，我设计了一套，但重簧翻转出现问题，压力小了，不翻转；压力大了，翻转后速度太快，冲击太大！请各位高手帮忙解决一下！
答案：1. 建议：如果不想改变结构，换一个大一点的气缸，在翻转的反方向加拉伸弹簧或气弹簧。
      2. 因为弹簧在拉伸，压缩时候不同阶段受力不均匀。最简单的方法是运动的反方向加配重，受力均匀，，让气缸顶着力量，缓缓地前行，慢工出细活，呵呵
      3. 头重脚轻才会出现楼主所说的情况。
增加翻转块总重，并在夹钳对侧加配重才是解决问题的根本办法。
      4. 可以在齿条末端加液压缓冲器,型号可大一点
      5. 建议换一个大一点的气缸，同时气源的气流量要随时保证足够大，另外在气缸的进气管前加一个节流阀，以适当调节气缸的速度。

sunwaysh

有内容简介吗？

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一小部分贴图，仅供参考。

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我要把它撑起来。

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我要把它撑起来。

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算了，我一天贴一点算了。
问题二：
    我有个难题请各位师傅帮忙,出出主意:
我在设计发动机生产线的检测工位,要求检测合格后在产品上打1个钢印(字母),设想
用机械式冲击头,自己设计没有经验,也没有找到相关的供应商.
答案：1. 一、去买个字模手工打字
二、有一种中心冲是靠弹簧冲击打击,把中心冲换成字模
      2. 中心冲是不可能用上的。道理很简单，力量不够。至于5楼的意见，应该也不行。
简单估算就行。
中心冲的冲击力能有多大？用这种东西只是在工件上打印出个小坑。再怎么往大处夸张，在软钢上用它也打不到直径1.5毫米的坑吧，其面积不过1.8平方毫米。在同样材料上刻印，即使字体笔画宽度为0.5毫米，笔画长度也不可能长于4毫米，刚好是个不可能漂亮的“1”字。
如果用直径50毫米的气缸，则在0.5MPa的气压下其出力约1000N，能够在屈服强度为240N/平方毫米的A3钢上留下约4平方毫米的印迹。而楼主已经说过“设计发动机生产线的检测工位”，则需打印材料应该不会是A3钢，能压出的面积还会大大缩水，那点压印面积应该是不够的。
      3. 觉得采用数控气动针打的方式也许比较合适。不过是万元左右的代价，省事省力，效果绝佳。
4. 真要坚持用压印的手段，你应该先把需要压印的图案和字体画出来，计算一下压印面积，然后至少按1000N/平方毫米计算需要的压印力，再选择合适的压力源。产品材料是铸铁

xiafengxf88

请教下怎么解决铁氟龙跑偏的问题？

haoxiang2002

看不明白

zidongxian

不错，设计思路倒是能同步

fangm

你的设计心得怎么不贴个图？