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[求助] 油缸打压,活塞杆带油怎么办?

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发表于 2008-12-11 14:45:27 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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是油液凉的原因吗?还是密封的原因?我们采用的是双道Yx密封,基本尺寸都合乎国标,为什么还带油?请问各位专家解答?
发表于 2008-12-11 19:31:40 |Error| 显示全部楼层
1.油缸是标准的吗? 行程是多少?
2.油缸与负载的连接使缸的行程偏心
3.密封安装尺寸有问题
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发表于 2008-12-11 20:27:45 |Error| 显示全部楼层
个人感觉是安装过程出了问题,液压缸的安装要求是非常严格的,不然很容易造成密封件的损坏。我们单位原来生产的液压刚经常挂液,后来改进了装配工艺后问题就的到了解决了!
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发表于 2008-12-11 20:36:19 |Error| 显示全部楼层
得从三个方面考虑,第一,密封件本身的问题,第二,安装问题;第三,油缸是否承受侧向力,也就是说导向问题。
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发表于 2009-2-17 10:50:09 |Error| 显示全部楼层
我想问一下这三方面的问题怎么进行解决呢?有没有什么标准工艺之类的呢?

我们现在有一种型号的油缸出现了带油的情况,活塞杆比较细,25mm直径。
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发表于 2009-5-28 14:24:24 |Error| 显示全部楼层
1、导向套沟槽加工尺寸不对;
2、密封件有问题,应更换密封件,另压力低建议用橡胶材质的密封圈。
3、活塞杆可能有伤痕。
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发表于 2009-5-30 21:02:29 |Error| 显示全部楼层
没有防尘圈
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发表于 2009-8-19 20:56:05 |Error| 显示全部楼层
肯定是密封的问题
坏了或者选用的不合适
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发表于 2009-8-21 01:16:10 |Error| 显示全部楼层
油封选得不对?
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发表于 2009-9-30 14:40:53 |Error| 显示全部楼层
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发表于 2009-10-3 21:09:39 |Error| 显示全部楼层
原因很多,要看具体情况。
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发表于 2009-10-10 16:23:25 |Error| 显示全部楼层
密封问题,没别的
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发表于 2009-10-11 00:39:30 |Error| 显示全部楼层
和密封的质量也有关系吧,以前我们厂也出现过活塞杆带油,分析了很久原因,后来换了一家密封,一下就好了
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发表于 2009-10-11 07:20:43 |Error| 显示全部楼层
1.油缸与负载的连接使缸的行程偏心
2.密封安装尺寸有问题
3.活塞杆镀铬层不均
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发表于 2009-12-21 19:40:31 |Error| 显示全部楼层
推荐格来圈密封··
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