箱形单梁设计问题？

机械快车 · 发表于 2008-11-26 21:15:43

楼上的能否贴个图，将焊缝要求标上。你是想说采用加垫板焊接，单面开坡口吗？

梦的衣裳 · 发表于 2008-11-27 09:23:07

箱型单梁的下翼缘板比较厚,变形很小,一般来说,筋板与受拉翼缘板不能直接焊接.

yanjianhua · 发表于 2008-11-28 12:30:55

有道理
受教了。谢谢楼主的分享

yanjianhua · 发表于 2008-12-2 21:14:15

主要是跟上盖板
局部有上下都焊接的

liyingying · 发表于 2008-12-13 20:06:06

LD箱型梁隔板与上盖板,腹板焊接,

liyingying · 发表于 2008-12-13 20:08:18

焊缝大小要看腹板的厚度了

406075184 · 发表于 2008-12-13 23:58:39

很简单的一个道理大隔板是用来实现防止因为压力作用产生局部不稳定（屈曲）所以肯定是和上翼缘板，腹板和下翼缘板焊接你如果怕焊不透可以开坡口焊，还有构件受拉是的承受力是很大的！受压才会产生不稳定，所以该焊那里你分析就知道了。

zjmite · 发表于 2008-12-14 08:47:31

9楼的兄弟能上传几份图吗咱学习学习

beifeng1250 · 发表于 2008-12-14 17:11:54

原帖由 打铁佬 于 2008-8-13 23:26 发表

 登录/注册后可看大图

刚刚查了教科书，确实是隔板和上盖板焊接，和一般箱形梁类似，是我错了，不好意思了，误导大家。

不过今天我参考的资料是我们公司的一些产品，确实是隔板和下盖板焊接的，看来要修改修改了。

你们公司的这些产品运行良好吧！这就说明隔板与下盖板焊接也没问题！

beifeng1250 · 发表于 2008-12-14 17:16:43

“不过他们考虑到楼主说的焊缝的问题，顾在里面加了一个定位铁。则在主梁主焊缝四道焊接时可达到双面焊接的效果。
建议：在制作箱型单梁时，箱体内四角加-10X10定位铁。
”
30楼的兄弟能否解释清楚！

sydyz · 发表于 2008-12-14 17:55:25

下盖板用厚度大于8毫米的板材，用埋焊，完全可以达到要求的强度，当然腹板厚度是6毫米的情况也可以。
如果下盖板与隔板焊接，从受拉区的焊缝疲劳强度上考虑是不利于焊缝的。
车轮挤压与合成应力直接作用于下翼缘受拉区焊缝的左右侧，这种方案不是很好的方案，如果下部是T形钢合成的下翼，就是是完美方案了。

sydyz · 发表于 2008-12-14 19:19:23

绝大多数情况下不作破坏性试验是看不出工艺性能的内在优劣的。好多情况都是：截止到现在没有出现问题或失事。

稻草人20008 · 发表于 2011-7-14 09:58:37

30楼的朋友说：制造的科尼单梁起重主梁时，大隔板都是和上盖板焊接的。不过他们考虑到楼主说的焊缝的问题，顾在里面加了一个定位铁。则在主梁主焊缝四道焊接时可达到双面焊接的效果。
建议：在制作箱型单梁时，箱体内四角加-10X10定位铁。

能不能详细介绍一下，让大家一起学习学习国外的先进工艺！

东北人2007 · 发表于 2011-7-14 12:56:53

[quote]既然是做起重机设计的应好好学习并熟悉GB3811,这样才能设计出安全可靠的产品,所提的问题可见1983版3.9 构造 ...
2008版的设计规范是5.9.但这里并没有讲讨论的问题啊,版主还加精

光风霁月 · 发表于 2011-7-17 21:47:57

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