箱形单梁设计问题？

稻草人20008

请教一下：设计一台箱形梁单梁起重机，电动葫芦在主箱形梁的下翼缘行走，主梁的隔板应该与下盖板焊接，还是与上盖板焊接？

badsong_22

请教一下：设计一台箱形梁单梁起重机，电动葫芦在主箱形梁的下翼缘行走，主梁的隔板应该与下盖板焊接，还是与上盖板焊接？

原帖由 打铁佬 于 2008-8-13 16:04 发表

                               
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当然是和下盖板焊接啦，不知道你是多少吨位的，一般5吨下盖板用22板厚，下盖板边缘和腹板距离为50mm

"还有，从工艺角度，在小吨位的结构中，封成箱形梁后里面的焊缝就不能焊接，如果隔板和上盖板焊接的话，封板后，下盖板和腹板只有外面的一路焊缝。
试问，小车上所有的载荷都作用在这块下盖板上，你敢用吗？？（一般腹板6mm，焊缝高度最大也是6mm）"


你做过几台这样的箱形结构了？我做过DEMAG、KONECRANES、ADC等大梁几百台了，还头一次听说这样的工艺。

[ 本帖最后由 badsong_22 于 2008-8-13 22:42 编辑 ]

zhp337

个人认为应与上盖板焊接，上盖板受压，下盖板受拉！另与腹板上部1/5满焊，下部花焊！

打铁佬

当然是和下盖板焊接啦，不知道你是多少吨位的，一般5吨下盖板用22板厚，下盖板边缘和腹板距离为50mm

zhp337

铁哥哥，为何啊？它的受力原理基本上跟通双不一样吗？

打铁佬

分析下盖板受力情况，首先小车上所有的载荷都作用在下盖板上，所以下盖板必须加强。

第二点，在截面图示中，下盖板翼边受到小车载荷向下的力，那下盖板中间弯曲变型，也应该加强。

打铁佬

还有，从工艺角度，在小吨位的结构中，封成箱形梁后里面的焊缝就不能焊接，如果隔板和上盖板焊接的话，封板后，下盖板和腹板只有外面的一路焊缝。
试问，小车上所有的载荷都作用在这块下盖板上，你敢用吗？？（一般腹板6mm，焊缝高度最大也是6mm）

zhp337

铁哥哥，你说的下盖板弯曲变形，是不是经过计算而确定它的稳定性不够啊？另外，下盖板与腹班板一条焊缝（自动焊），焊高为6，能不能承受的住，也要通过计算才知呀，偶现在还觉得应该是可以的！

yjhoo9

有一个办法可解决,就是在腹板上开孔,孔四周用宽80-100mm的板围成圈加强,然后里面的焊缝都可以焊了,这样不是比较保险了,就是费了点工事

打铁佬

刚刚查了教科书，确实是隔板和上盖板焊接，和一般箱形梁类似，是我错了，不好意思了，误导大家。

不过今天我参考的资料是我们公司的一些产品，确实是隔板和下盖板焊接的，看来要修改修改了。

hbanan

重新编辑你回复贴子时,在左下角有个删除贴子的选择框,打上"√",见;图例,再按重新编辑就行了,如果还不行我就帮你删除?

[ 本帖最后由 hbanan 于 2008-8-14 00:48 编辑 ]

zhp337

DEMAG、KONECRANES、ADC是什么意思啊？坏松哥哥能不能说说，小弟见识比较浅！

fangzs

既然是做起重机设计的应好好学习并熟悉GB3811<起重机设计规范>,这样才能设计出安全可靠的产品,所提的问题可见1983版3.9 构造要求或2008版6.9 构造要求.对所提的问题都有详细的解说.

稻草人20008

谢谢大家，我马上查一下设计规范，因为这种主梁做得比较少，所以提出来问问大家，但看来有同样疑问的人也不在少数啊！

稻草人20008

但5楼说得似乎也有道理，梁中间不焊的话，下盖板翼缘受力后中间会变形啊？