箱形单梁设计问题？

稻草人20008

另外9楼的朋友，您做这种梁经验比较丰富，能不能介绍一下您做过的这种箱形梁，也让大家学习一下，谢谢！

[ 本帖最后由 稻草人20008 于 2008-8-14 11:25 编辑 ]

zhp337

变不变形是通过计算算出来地，那么厚的板，只要不是过于宽，就不会变形，如果算出稳定性不够，发生屈曲变形，可以考虑在下盖板上加一道纵向劲板！

杜汉平

隔板是要和上盖板焊接的，这主要和隔板的作用有很大的关系，其作用主要是加强上盖板及腹板的区隔稳定性，因为上盖板截面主要受压力，受压容易失稳，所以对上盖板焊接隔板进行加强，我认为隔板原则上应该焊接在受压侧！

[ 本帖最后由 杜汉平 于 2008-8-15 08:54 编辑 ]

badsong_22

感觉埋头做文章的太容易把自己做死了


一、中间隔板一般离下盖板20mm，这是科尼等的做法，德马格有时还更大，在下盖板上加工艺角钢
二、隔板主要作用是“控制腹板波浪度”，的确它也能起到一点局部承压、承拉作用，但只是有限的。起主要作用的还是四道角焊缝！

杜汉平

个人认为，隔板的主要作用是控制局部区隔的稳定性，而对于腹板和上盖板的波浪控制主要是在盖板和腹板的中部加焊工艺角钢或者工艺扁钢，请指正，哈！

zhp337

个人认为，楼上汉平之言有道理！

01421110

还真的很少听说和下盖板焊接的。
楼主
在qq群里见过你。

稻草人20008

谢谢大家，论坛里高手真是很多啊，很长见识！
个人觉得箱形单梁相比国内常规用的U形梁和工字钢复合单梁，制作起来效率高，工艺简单，制造成本低，只需把电动葫芦的运行机构作一下适当的改动，这种梁应该符合未来的发展方向。

zgm169

楼主提问的是：箱形单梁起重机，电动葫芦在箱形梁的下翼缘行走。而不是用小车在上面行走的。请大家注意看清题后再发言。

稻草人20008

不错，电动葫芦是在箱形梁的下翼缘行走！

hchm

原帖由 fangzs 于 2008-8-14 08:49 发表

                               
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既然是做起重机设计的应好好学习并熟悉GB3811,这样才能设计出安全可靠的产品,所提的问题可见1983版3.9 构造要求或2008版6.9 构造要求.对所提的问题都有详细的解说.

但是对于解决楼主的问题是没有关联的啊？还是没有给大家一个明确的答案。

Y765

我的看法：
这种形式的箱型梁，隔板和上盖板还是和下盖板焊，不是受力的问题，还是制作工艺的问题，也就是说，谁最后封口，就不和谁焊。因为受力最严重部位在腹板和下盖板的焊缝线上（焊缝为双向拉应力，焊缝对应的盖板下面为双向拉压合成应力），而隔板四角都有适当切角，和其关系不大。

Y765

补充：
当然，当上盖板不满足翼板稳定条件时应考虑杜汉平先生的“隔板是要和上盖板焊接的，这主要和隔板的作用有很大的关系，其作用主要是加强上盖板及腹板的区隔稳定性，因为上盖板截面主要受压力，受压容易失稳，所以对上盖板焊接隔板进行加强，我认为隔板原则上应该焊接在受压侧！”
的意见。

csk

下盖扳与筋扳焊，上盖扳与筋扳不焊，複扳要焊，

sbwwyq

个人在起重机设计制造中工作了10年，的确很少见过大隔板与下隔板焊接的，但是楼主说的也很有针对性，也有一定的局限性，宽则加工艺板，窄则不需要加，对于焊缝，是须要计算才能知道 其强度是否可行，但是你可以对照老式单梁的小侧板与工字钢是如何焊接的。不也是单边焊接吗？焊高也是6个，其强度可行。
在我公司是安徽科尼总代理，制造的科尼单梁起重主梁时，大隔板都是和上盖板焊接的。不过他们考虑到楼主说的焊缝的问题，顾在里面加了一个定位铁。则在主梁主焊缝四道焊接时可达到双面焊接的效果。
建议：在制作箱型单梁时，箱体内四角加-10X10定位铁。