大家看看这个轴的加工

wzq1104 · 发表于 2009-5-20 21:59:38

车磨后铣断面
最后铣键槽就好了
批量的话就设计工装了

张开磊 · 发表于 2009-5-21 10:42:59

所有精车完成后，铣出右侧的两个平面，然后用V型铁支撑，靠紧平面（平面垂直于工作台），最后铣键槽

tangsong · 发表于 2009-5-21 20:10:24

和大家看法都是一样，要做工装，先加工右边的扁侧，再以扁侧定位加工键槽

whbwc · 发表于 2009-5-23 08:05:39

我感觉最好还是用后面的长方作定位，然后加工键槽，这样比较好。。。大家以为呢？

gudewoen · 发表于 2009-5-23 09:38:03

你这个轴加工用不着专门设计一套夹具，直接卡爪+顶针足以。轴端面、外圆表面车，键槽铣。
主要就是加工工序的确定，定位基准的选择

[ 本帖最后由 gudewoen 于 2009-5-23 09:39 编辑 ]

njit214 · 发表于 2009-5-25 11:14:50

中间那个直径为50的怎么磨呢？

shy1710 · 发表于 2009-5-26 11:05:10

先加工好右端的扁方，然后用夹具固定好右端，再加工左端的键槽，最后加工两个轴承安装位置。

yangzhenqing · 发表于 2009-5-31 15:30:15

一般批量生产都会有工艺装备

648016273 · 发表于 2009-5-31 20:05:11

不知道啊轴后端的两侧平面与键槽的两侧平面的平行度

liweisky · 发表于 2009-6-4 21:55:20

使用一个水平分度头(可绕竖直轴旋转)，工件使用V型块定位，整体安装在水平分度头上，在上方夹紧，铣床上一次装夹就可以搞掂

waiwaiddd · 发表于 2009-6-8 23:07:45

1)键糟与后端12的平面属于两部分,键糟应加标行位公差(对称度).
2)12平面中有中心线,所以不必表灯笼基准A, 应在后端12的平面上加灯笼基准A然后在键糟侧边上行位公差(平行度A)或反过来标.
3)轴各大小段的尺寸标注不够合理, 应按照尺寸精度及重要次序进行标注,防止累计公差过大.
4)这图还属于零件图, 按惯例最好标出具体尺寸公差.

[ 本帖最后由 waiwaiddd 于 2009-6-8 23:31 编辑 ]

受伤了! · 发表于 2009-6-9 17:08:15

看来是要好好学了，不然都说不上话了！

tzzsp · 发表于 2009-7-31 21:33:22

关键是铣夹具。夹紧后双面铣刀铣。

机械员工 · 发表于 2009-8-1 20:37:54

可以先粗车，铣扁。半精车各部分成型留磨量，铣键槽，我感觉最好还是用后面的长方作定位，然后加工键槽，这样比较好。。。大家以为呢？

zhongweichao · 发表于 2009-8-1 22:29:20

车／磨后用夹具铣键槽

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