有关轴承装配

sunchunfeng · 发表于 2010-3-5 11:10:57

方法很多，上面说的都可以

wlzw · 发表于 2010-3-5 19:33:27

赞成电镀或喷镀，相对好一些

枭絮 · 发表于 2010-3-6 08:35:15

我现在搞的工业胶粘剂专门有一类是解决这个问题的叫圆柱零件固持剂，只要涂在轴承外圈就可以了

bqdqs · 发表于 2010-3-9 21:06:39

只有5——6道骧套只能在把孔扩大

忘了密码 · 发表于 2010-3-11 11:29:05

电镀和过渡套是不错的方法，关于堆焊和电火花加工一个是成本高，一个是变形问题，如果能用简单实用而且低成本的方法解决就最好了

gk310 · 发表于 2010-3-11 14:30:46

同意楼主上的方法，电镀方法完全可以解决

woshiyangfei · 发表于 2010-3-11 14:48:05

好办法呵呵谢谢楼主了

fuyaqin · 发表于 2010-3-11 16:14:12

说的不错啊

qiusansan · 发表于 2010-3-11 17:22:12

一般情况下影响不大，可以不用处理；
我们设计时经常采用间隙配合的

haidaowubian · 发表于 2010-3-12 06:41:24

差0.2mm以内可以用轴承固持剂，方便快捷，又不会变形。

yuanyong1985 · 发表于 2010-3-15 20:26:04

电镀和过渡套是不错的方法，关于堆焊和电火花加工一个是成本高，一个是变形问题，如果能用简单实用而且低成本的方法解决就最好了

simon871023 · 发表于 2010-3-16 11:22:07

高手云集啊学到知识了

rhlbigface · 发表于 2010-3-16 11:33:13

学到了不少东西长见识了

yuanyong1985 · 发表于 2010-3-17 21:25:00

如果将轴承座重新上车床加工不麻烦，可以：1、堆焊内孔，然后重车。2、将内孔在车去一部分，镶套。如果是哈夫轴承座，并且是现场检修用，直接加垫片就可以。
支持你！

xiaoji206 · 发表于 2010-3-19 18:05:40

电镀比较好！

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