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200T造船门机

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发表于 2007-10-2 07:28:35 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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跨度为58米直起升高度为40米
200.jpg

200tzt.rar

157.84 KB, 阅读权限: 50, 下载次数: 24

发表于 2007-10-5 17:13:35 |Error| 显示全部楼层
值得信赖的伙伴,
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发表于 2007-10-6 15:23:49 |Error| 显示全部楼层
老兄跨度和起升高度太小拉,有没有大一些的?
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发表于 2007-10-13 23:58:27 |Error| 显示全部楼层
用在那个船厂?
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发表于 2007-10-15 13:22:08 |Error| 显示全部楼层
不错的,参考下,谢谢分享
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发表于 2007-11-22 07:12:36 |Error| 显示全部楼层
这个门机造型很一般。
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发表于 2007-11-25 19:23:12 |Error| 显示全部楼层

制动器

我是做制动器的,世界最大的起重机烟台莱弗士海洋工程20000吨起重机上用的制动器都是我公司产品。焦作制动器开发公司。有需要可以与我联系卢伟强13961809111
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发表于 2007-12-3 23:13:24 |Error| 显示全部楼层
200t的造船门机不算大,先参考一下
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发表于 2007-12-12 12:05:19 |Error| 显示全部楼层
怎么又要权限。。。我晕啊
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发表于 2007-12-12 15:46:53 |Error| 显示全部楼层
资料好是好,就是权限太高
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发表于 2008-1-8 19:31:53 |Error| 显示全部楼层
受不了!太鄙视了,与其这样那你就不要发了啊!
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发表于 2008-1-9 19:14:49 |Error| 显示全部楼层
200吨的确不算什么的。
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发表于 2008-1-10 10:23:02 |Error| 显示全部楼层

好的

非常好.甘心你能不能给我QQ号码
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发表于 2008-1-14 21:16:08 |Error| 显示全部楼层
楼主:从总图上看这台造船门机有一台维修吊,维修吊安装在上小车上,那么上小车就不能过门架到达悬臂端,这是不是个设计缺陷,还是用户要求,我觉得维修吊放在梁一端较好.
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发表于 2008-1-18 01:47:25 |Error| 显示全部楼层

15楼的

我想,这台门吊带有悬臂,上小车是无法过门架到悬臂端的,否则马鞍会很高,既难看又不安全。
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