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请问电磁阀使用时,在什么情况下使用二位五通,单电控或双电控?谢谢

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发表于 2013-5-15 13:35:12 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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电磁阀使用时,在什么情况下使用二位五通,单电控或双电控?谢谢,我是菜鸟,求教。
发表于 2013-5-16 08:10:53 |Error| 显示全部楼层
单电控两位五通电磁阀:线圈通电气缸打开,线圈释电后气缸关闭;双电控两位五通电磁阀:线圈1通电后气缸打开,线圈1释电后气缸维持原状态(此时线圈2无电);线圈2通电后气缸关闭,线圈2释电后气缸维持原状态(此时线圈1无电).也就是说线圈1控制开,线圈2控制关,它们不能同时通电.
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 楼主| 发表于 2013-5-17 08:33:00 |Error| 显示全部楼层
那追问一下,二位五通和三位五通一般在什么情况下用?能举个简单的例子就更好了,万分感谢!
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发表于 2013-5-17 10:51:23 |Error| 显示全部楼层
三位五通比两位五通多一个位置。指的就是电磁阀的主阀芯多了一个中间位置。三位五通阀的中间位置又分为中闭,中压,中泄三种:1 中闭指阀门阀芯在中间位置时气缸两个口关闭,造成气缸两头的气排不掉,造成气缸可以停在中间任意位置,这是两位五通做不到的。2 中压指阀芯在中间位置时气缸两个进气口同时进气,也造成气缸停在当中。3 中泄指气缸两个进气口同时通大气,气体全排走,这样气缸可以就没有固定位置了,可以手动操作。以上三种都是两位五通阀无法实现的。简单说三位五通用在气缸停在半当中的应用中最多
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发表于 2013-5-22 11:18:19 |Error| 显示全部楼层
楼上的解释很到位,很好。
我们在设计升降的机构时,如果需要停留在中间某个位置(不是起点和终点位置),而且产品本身又有比较大的重量时,如果用三位五通中封式的电磁阀,因为产品自重加上气路中的泄露等,还是会造成产品慢慢下降;一般这时采用三位五通中泄式电磁阀配单相气控阀的气动回路,会保证产品能固定在中间的某个位置。
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发表于 2013-5-22 14:49:06 |Error| 显示全部楼层
三位五通电磁阀中闭型的我们用的较多,主要用在顶升装置中,在突然停电的情况下,产品也不会一下子落下来,而造成损坏或事故
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发表于 2013-5-23 08:52:28 |Error| 显示全部楼层
中位机能和防断电复位
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发表于 2013-7-11 15:03:15 |Error| 显示全部楼层
这篇介绍很好,学到了一些经验!
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发表于 2013-7-15 13:21:17 |Error| 显示全部楼层
学习了,起初还真是没怎么注意,因为用二位五通的比较多。
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发表于 2013-7-18 08:06:24 |Error| 显示全部楼层
单相气控阀?
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发表于 2013-8-15 15:25:09 |Error| 显示全部楼层
学到了一些经验!
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发表于 2013-8-17 14:13:48 |Error| 显示全部楼层
三位五通的是不是默认就是双电控的?
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发表于 2013-8-28 16:16:08 |Error| 显示全部楼层
不错,涨见识了!!
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发表于 2013-8-29 16:18:24 |Error| 显示全部楼层
三位的不常用,不知道位置精度怎么样
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发表于 2013-12-17 13:50:45 |Error| 显示全部楼层
气控常用二位五通的,液压用三位五通。
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