用牛刨加工键槽，这样定位对不对？

柯耐楚克

偶尔看见牛刨在加工车轮孔的键槽，这样的基准面定位是不是有点问题？

cxw770

这是一种蚂蚁啃骨头的办法。从定位的角度看，如果装卡端面同孔轴线垂直就可以。

日月之光

只要后面角铁架是用表找正的，我想也应该没有问题吧

nianyilang

实际加工中，我们经常都是这样做的，精度没问题

xue1919

这样要发弹啊，下往上提好些的

eastbest

下面应该用V形铁，否则找不到中心。

junan

定位靠山放置正确，不错

craneer

请想一想，车轮的基准面在哪里？

phylh

我也是第一次看见，谢谢您的贴图，学习了

柯耐楚克

说一下我的意见：
    首先，应该假定角铁和工作台面（和牛刨滑枕）的垂直度是没有问题的。
    接着，就应该判定车轮的基准面在哪里。车轮的车加工工艺一般如下：
    1.四爪卡盘夹住车轮踏面外圆，以不加工面校准，车加工轮缘大外圆及其端面、粗车加工内孔及其端面。
    2.翻面：卡盘平面上做4个小端面，车一刀后作靠山，夹住轮缘大外圆，以已加工面为基准找正。车加工踏面外圆、斜面及R，加工大、小两个端面及内孔。
    粗精加工都可已参照上述工艺。照此方法，本人加工过N个车轮。
    请注意，车轮的踏面外圆、内孔和“踏面侧端面”是一次装夹加工完成的。“踏面侧端面”就是基准面。
    由于该车轮是铸钢，又是单轮缘。所以上述工艺是相对合理的。因为铸钢的浇冒口是留在轮缘侧那个大平面的，一般应该先加工。单轮缘又决定了必须夹住轮缘车踏面，反之踏面外圆就要接刀，没人会那么自找麻烦。
    车轮的基准端面就是“踏面侧端面”。可是，图片上靠在角铁面的却是轮缘侧端面，这个端面没有和孔“一刀落”，不是基准面。--这种装夹正好弄错了！
    牛刨操作工对我说“一直是这样装夹的”。呜呼，满车间的人难道都看不出车轮的基准面？不会吧，我分明看出他们对自己工作的不喜欢！
    中国，世界工厂，制造大国！

jiangyuzhong

楼主，这不是谈制造大国的地方，是谈加工键槽。按你所说的工艺方法，在与孔一刀成的端面上轻轻车出一圈V型线做标记，影响你的车轮使用性能吗？会不会减少误加工的机率呢？

柯耐楚克

1.11楼说得对，对于双轮缘车轮，基准面上车一圈V形线是既简单又非常必要的。但现在是单轮缘车轮，基准面是肯定的，有没有V形线都是一样的，没得选的。
2.如果干活不动愿脑筋，端面上V形线车得再多，又有什么用呢？
3.我只是偶然看见这个加工现象，是协作单位，而且加工者并不认为自己弄错了，----天知道已经加工了多少个这样的键槽。
4.我们不少产品都是出口的，如果加工者都这样不讲究工艺，产品质量肯定够呛。

2010大黄蜂

10楼的  说的比较好啊

tempx

下面用V形块定位，这种定位不行的

haobin0513

对精度要求不高、量少的键槽我们也这样加工，有时也用插床，但都先划线找正。