跪求...........滚筒断轴处理解决方案！

houzi1011

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跪求解决方案！
需要说明的是：前几日我在论坛里发了一贴关于断轴分析的帖子，谢谢的坛友们的热心解答，感激不尽。
这是一个滚筒直径为218mm的小型滚筒，一端用带座轴承UCT208和槽钢固定，一端和空心轴减速机连接（间隙配合，但间隙不大），断轴的地方是与减速机连接的一端的轴端台阶处，该滚筒已包胶处理，由于客户要求，现在这一批设备统一换轴（此滚筒共8台），问题是在保证滚筒外围包胶胶皮的前提下，用切割的方法把现有通轴去掉，再换另一批轴进去，但是怎么保证轴两端同心度，通轴也可以不用，滚筒两端换用轴端的形式。
说了这么多其实就是一句话：现有包胶滚筒，在保证不损坏现有滚筒胶面的前提下，统一换轴（原有轴和接盘之间的连接采用焊接）。
跪求论坛里高人指点，
不胜感激.................
必要时请留下电话，我会给你联系，谢谢。15225526650  侯

zglnfsyy

将滚筒卡在车床的卡盘上，打表检查同心度，进行多点焊接。

cyp_8

反正轴不用了，气割掉。上车床钻一个比轴稍大一点的孔，然后孔配轴再焊

craneer

“轴和接盘之间的连接采用焊接”，这种工艺好像不大看见。如果换的轴也采用焊接，那么同心度就够呛。

光风霁月

1. 车掉问题轴；
2. 车滚筒两端轮辐孔同心并与滚筒胶面同心；
3. 车有台阶的新轴插入滚筒一端轮辐孔，另一端轮辐孔用大圆螺母与轴并死点焊。（不要热加工焊接，会变形）
4. 用顶针、跟刀架等车轴两端台阶轴位。
5. 减速机连接的一端的轴端台阶处为倒角过渡，不要有退刀槽，会有应力断轴。
6. 轴材质中碳合金钢调质。

王跃格

下次使用胀套什么都解决啦

陈曾敏

轴端是不可以焊接的，轴径是不是细了点，两端采用涨套式 轴径加粗点

haohua

轴与接盘焊接，更换轴很难保证同轴度。

lishaoxiong

轴与轮辐孔配合要有止口。

cgs01

7楼讲的方法很好。轴也不应焊（点焊也不宜）。

sg_501

就一端有轴承，另一端没轴承？

西夏天骄

把接盘吹掉，和轴一起换，又不是大滚筒，接盘也值不了几个钱

cgs01

如换滚筒应将滚筒加长，即轴伸尽可能短。轴加工前应调质，轴的台阶直径差不要太大，不要有退刀槽。