带式输送机阻力构成示意图

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这个是德国汉诺威大学对长度约为1000m的通用带式输送机进行试验测试，得出的大概数据。带式输送机的阻力分布，不能仅仅靠这个概念进行分类，这个图是为了证明沿输送方向上的主要阻力（也可以叫均布阻力）占总阻力的比重很大，而且会随着其长度的增加而增加。正如版主所说，国外考虑输送带与托辊之间的阻力，是要充分考虑输送带的粘弹性情况下的压陷情况，这同时跟输送带的类型，材质，上、下覆盖层厚度，运行速度，托辊的直径及其转动情况，托辊组间距等因素都有很大关系。国外对这方面的研究已经持续了约半个世纪，国内一直在学习，但基本上是照瓢画葫，进步不大。希望输送机械的同行们加油，为国内带式输送机技术的创新和发展做出自己的努力。

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我们计算时，往往是根据手册选取运行阻力系数（模拟摩擦系数），各点阻力、圆周力和功率的计算的差距就在这上面，不同单位或不同设计人员对同一台输送机计算出来的结果有可能差异很大。问题出在我们并没有从基础设计方面考虑如何计算，每一处的张力为什么是那么大？定性和定量分析同时进行，才能逐步提出更加有效的计算方案。当然，我们也需要根据实践，总结一些有益的经验传到这里，大家一起讨论，共同进步！

chenlijing19717

第一次接触 受益匪浅

jixiezhizaozhe

版主好厉害，知识好丰富啊