电泳滴痕的问题

左右逢源 · 发表于 2011-8-14 13:44:40

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请教一下，电泳后车身有滴痕，滴痕颜色稍深漆面平整，需要打磨到底才能处理掉。可以确定的是在进电泳槽前吊具滴落产生的，但不清楚是之前哪个环节滴落的哪种液体会产生这种现象，请各位师傅指导一下！
注：脱脂40度磷化35度其它常温

wjf199513 · 发表于 2011-9-29 10:49:03

只能对每一道工序进行检查啊，不在现场，大家也猜不出来的

王一多 · 发表于 2011-10-18 21:03:55

脱脂槽或脱脂后水洗

feelfly207 · 发表于 2011-10-29 09:42:03

先把吊具清理了然后调整喷淋尽量不要喷淋到吊具上

cslovews · 发表于 2011-10-30 08:20:58

建议你考虑一下脱脂和磷化两个工艺，因为40度的脱脂很有可能除油除不尽，同时磷化要考虑是否有滴痕，有了滴痕后，导电情况不一样。

飘飞的骷髅 · 发表于 2011-11-8 14:18:20

从楼主描述漆面平整来看，不能排除泳后接油盘滴落的污水，特别是电泳出槽段的滴落（如果是出槽时工件还在通电的话，可能性更大）；
如果从泳前找的话，从流痕方向分析一下是在上坡段、下坡段或平段，可缩小范围。纯水洗至入电泳槽这一段可作为重点。

左右逢源 · 发表于 2011-11-9 21:01:16

建议你考虑一下脱脂和磷化两个工艺，因为40度的脱脂很有可能除油除不尽，同时磷化要考虑是否有滴痕，有了滴 ...
cslovews 发表于 2011-10-30 08:20

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40度的脱脂是我们生产时一直沿用到工艺标准，因为厂家给我们提供的原料不能超过42度，但目前正在考虑要将预脱脂的温度提高一下试试！

leftxie · 发表于 2011-11-28 15:29:15

脱脂液污染后，涂层不应该是平整的啊！
你可以通过滴痕流动的方向，大概猜测是在进槽还是在出槽时滴上的。
瞎说的

idea2133 · 发表于 2011-11-28 20:45:47

看看挂具脏不脏？

yangshu · 发表于 2011-12-10 14:28:18

没看过现场不好判断，检查一下输送链上是否有冷凝水滴落

19830423 · 发表于 2011-12-27 14:22:52

电泳前将存在圆斑的部位分别用纯水及UF液喷淋一下，看看有什么不同，应该是电泳前这个部位存在于车身其他部位电导率不同的遗物造成的

feelfly207 · 发表于 2012-1-10 15:42:26

用排除法吧线学东西真的不能太懒

liyubing7436 · 发表于 2012-2-14 09:43:46

c型吊具是空心的，一些固定工件的螺孔会进去槽液，出槽后会滴落在车身上，要检查下是哪些部位滴水，我们公司也出现过。

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