请师父和高手帮忙看下这个非标的螺旋拉紧有那些需要注意的地方

cayuer · 发表于 2011-7-22 11:14:42

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本帖最后由 cayuer 于 2011-7-22 11:18 编辑

有那些需要注意的地方？
丝杆是采用II5D1标准丝杆
拉紧的改向滚筒型号为DTII05B6182

cayuer · 发表于 2011-7-22 11:19:31

本帖最后由 cayuer 于 2011-7-22 11:22 编辑

现在的问题是
1、 18号槽钢下面肯定要割去一部分
不然挡板卡不进去
要割多少最好我根据图纸是很不确定啊呵呵
2、更重要的问题是这种结构合理不

有一个细节那个36孔的位置是否合理牵涉到螺杆的紧固

西夏天骄 · 发表于 2011-7-22 11:53:41

这样的结构建议楼主采用铸石机的螺旋拉紧结构，你所提到的问题都解决了，我就是有疑问为什么要做成这样的，而且还是那么大的？

cayuer · 发表于 2011-7-22 13:34:34

回复 3# 西夏天骄
不清楚
铸石机的螺旋拉紧是什么结构没看过能发个图片或图纸参考下么谢谢了

cyp_8 · 发表于 2011-7-22 15:19:07

一。这种规格的改向滚筒都用在固定尾架上，用在螺旋拉紧尾架太浪费。二。槽钢底部宽度是76+5+5=86，因此18#槽钢底边最少要单边刨去11mm。气割变形大

cayuer · 发表于 2011-7-22 16:29:49

回复 6# cyp_8

问题是尾架对方不要求我们做
是他们自己做
要是尾架我们自己做的也不存在上面的问题了

du_zi313 · 发表于 2011-7-22 16:46:04

回复 2# cayuer

这个36的孔太靠近40宽30高的那个贴块了吧，螺母都放不进去。

cayuer · 发表于 2011-7-23 09:08:23

本帖最后由 cayuer 于 2011-7-23 09:15 编辑

回复 7# du_zi313
我认为这个滚筒应该是采用M30的螺栓
参照02机架图纸 II 05J0121618
不知道楼主有没有注意那块铁板的2个作用其中一项就是防止螺栓转动便于紧固的

du_zi313 · 发表于 2011-7-25 16:29:53

回复 8# cayuer
如果像你说的那样，那完全没必要把那个铁块做那么厚重，只要把螺母固定不转就行了呀。

cayuer · 发表于 2011-7-25 17:52:35

回复 9# du_zi313
保证上下有个间隙也便于拆装

du_zi313 · 发表于 2011-7-28 16:07:09

回复 10# cayuer

上下有个间隙？什么间隙？
必须要间隙吗？

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