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液压问题?

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发表于 2010-12-27 09:18:20 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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问,油箱里,液压油乳化,出了进水,还有没有别的可能?
发表于 2010-12-27 11:01:11 |Error| 显示全部楼层
我想应该是进水的可能最大了!我也遇到过这样的客户问题。最后是冷却器漏水了。
你看看冷却器吧。希望对你有用。
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发表于 2010-12-27 11:20:37 |Error| 显示全部楼层
未曾了解这方面的知识,记下了,以后遇到至少了解些!
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 楼主| 发表于 2010-12-27 13:49:37 |Error| 显示全部楼层

这些我都知道!!我是问还有没可能出现别的什么原因/比如长期高温,带压什么的/
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发表于 2010-12-28 08:36:13 |Error| 显示全部楼层
我觉得还有别的原因  我们单位的液压站在试验的时候 刚刚开始灌倒油箱里的液压油是新的 但是打压试验的次数多了 油就乳化 也就是说 系统油压升起来一段时间 然后放掉 反复次数多了 就会乳化  我觉得和温度的关系不大吧 个人认为还是压力的关系
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发表于 2010-12-28 09:16:55 |Error| 显示全部楼层
正 液压油(通常指矿物型液压油)是否已“乳化”,通常的直观判断是:油液的颜色是否有乳白色倾向。造成油液乳白色倾向的原因有两个:一是化学意义上的乳化,即进入油中的水,以极小的液滴均匀分散到液压油里,在此称作“水乳化”;另一个原因是混入和溶于油液的空气,以气泡(直径大于1mm)和雾沫空气(直径小于0.5mm)形式析出,即起泡,在此称作“气乳化”。
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发表于 2010-12-28 09:17:29 |Error| 显示全部楼层
刚刚在网上搜索了下
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发表于 2010-12-29 19:11:15 |Error| 显示全部楼层
进水的可能性比较大,
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发表于 2011-1-22 15:28:59 |Error| 显示全部楼层
油箱是开式还是闭式?开式的话除了进水还有可能是空气中的水分较重进入油液。
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发表于 2011-1-23 21:03:02 |Error| 显示全部楼层
进水的可能性比较大 至于还有没有别的可能 要看看油箱周围的环境了
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发表于 2011-1-25 10:58:04 |Error| 显示全部楼层
可能进水或,或者环境湿度太大
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发表于 2011-1-27 00:14:24 |Error| 显示全部楼层
同意 6楼 进水和进空气都会产生“乳化”,
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