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[求助] 问题:启动系数和功率备用系数

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发表于 2010-7-25 11:09:05 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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大家好!

我最近做了一些皮带机的计算,在选择电动机功率的问题上有些困惑。

我先使用逐点张力计算法对皮带机的张力进行了计算。这之中既有使用DTII中简化公式的计算,也有直接使用欧拉公式进行张力的封闭计算。使用DTII方法计算后,直接用Fu乘以带速再除以效率得到一个功率;使用张力封闭计算后,用驱动滚筒趋入点和奔离点张力想减再乘以带速除以效率得到一个功率。

通常我们计算功率之后要乘以一个系数,有时称为功率备用系数,有时称为启动系数,搞得我很迷糊。

虽然这两个系数的意义不同,但归根到底都是对计算结果进行了放大,现在的问题是,在实际的计算中,这两个系数有必要都乘上吗?乘以其中一个较大的不能包住另一种情况吗(我记得DTIIA手册中的例题只提到了启动系数KA=1.5,没有考虑功率备用系数,好像连提都没提到,是否意味着乘以KA已经包括了功率备用的情况?)?如果都乘上,得到的圆周力(功率)是不是指在可能的最大的出力条件下的带负载启动时的圆周力(功率)?这样假设有必要吗?如果都乘上的话,得到的功率会和逐点张力计算直接计算出来的结果相比大得多啊!

请大家多多指教!
发表于 2010-7-26 08:34:03 |Error| 显示全部楼层
启动系数和备用系数完全是两个不同的概念.
启动系数是指在选定驱动装置后,驱动装置在稳定运行驱动力的基础上,在启动过程中能够提供启动驱动力的能力,即KA.启动系数通常决定与驱动装置的特性和启动的控制方法.
备用系数是当计算出所需要的驱动功率后,为留有余量而采用增大驱动功率所用的系数.备用系数取决于用户的要求.
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发表于 2010-7-26 09:03:19 |Error| 显示全部楼层
备用系数是不是工作机的安全系数
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 楼主| 发表于 2010-7-26 09:58:14 |Error| 显示全部楼层
呵呵,多谢指教,看来要重新计算一遍了。

我还想弄明白一下,DTII手册上启动部分的计算,顺序是不是这样的:
1 公式aA<=(u*cosδmax-sinδmax)*g计算出物料不打滑的加速度
2 用公式Fa=aA*(m1+m2)和FA=FU+Fa计算出FA,然后在选择电动机功率时要包主这个圆周力;

如果用公式FA=KA*FU计算出FA的话,是不是还需要反算出aA来验证加速度情况?

另外,如果我在计算时,系统出力按照额定出力的120%(或更大)计算的话,是不是就不用再单独考虑功率备用了呢?
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发表于 2010-7-26 10:57:20 |Error| 显示全部楼层
功率问题在计算力的时候不用考虑
KA系数是一个与启动曲线有关的量, 一般计算取1.5, 有调速的软启动装置, 可以取到1.2, 一般并不靠加速度选值
启动加速度一般强制要求为0.1~0.3m/s^2, 好像是为输送带考虑的
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发表于 2010-7-26 11:00:00 |Error| 显示全部楼层
备用系数基本上相当于输送机的安全系数吧
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 楼主| 发表于 2010-7-26 12:59:48 |Error| 显示全部楼层
回复 5# xxfd19

又糊涂了,那么通过公式FA=FU*KA计算出的启动时的圆周力究竟用在何处呢?如果它跟选择电动机功率没有关系,也跟加速度没有关系的话?
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发表于 2010-7-26 16:07:01 |Error| 显示全部楼层
我认为,虽然是两个不同的概念,但是目的是一样的,就是加大功率。
    启动系数的说法是指在没有乘启动系数时,计算的功率为正常运行功率,没有考虑系统在重载启动过程中由于加速度而增加的功率,乘启动系数就是为了保证在重载时能顺利启动。
    功率备用系数的说法是指在没有乘功率备用系数时,计算的功率为正常运行功率,没有考虑特殊情况下的启动,乘功率备用系数就是考虑特殊情况下的驱动功率,其实也就是重载启动功率。
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发表于 2010-8-3 14:56:05 |Error| 显示全部楼层
我认为,不完全是为了加大功率,而是要保证满足运量,满足速度,以及出现恶劣工矿时可以可靠工作
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发表于 2011-2-3 12:41:29 |Error| 显示全部楼层
这两者是不一样的,我认为:启动系数是为了保证设备在有载荷情况下能正常启动,在计算中截面积是按理论计算的,实际中肯能会出现超载情况,用功率备用系数也是为了确保设备能启动。
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发表于 2011-2-13 23:05:26 |Error| 显示全部楼层
呵呵,KA*FU时是用在计算启动不打滑条件的,一般不考虑用在功率计算上
在手册上,计算功率一般都是FU*V再除以效率,这是理论上的;在实际作业中,考虑到可能出现的超载运行或者其它特殊状况,一般要加大功率,便引入了功率备用系数。乘还是不乘要看情况而定
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发表于 2011-2-13 23:15:06 |Error| 显示全部楼层
在启动时,摩擦力最大,引入KA,计算最大启动力FU*KA,计算胶带最大张力,与满载启动功率可能没关系;
因为在刚启动时,力为FU*KA,但此时速度却很小,或者是变动的,此时怎么可以用FU*KA*V来计算出一个功率来呢?所以,我认为不应该把KA这个系数用在功率的计算上。
连续发了两条,不知道说清楚了没有,本人表达能力有限
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发表于 2011-2-15 16:32:04 |Error| 显示全部楼层
皮带机的功率,我到现在都感到迷茫,往往都是凭借经验选定的
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发表于 2011-2-17 09:42:26 |Error| 显示全部楼层
你们各抒己见,各有不同,我更糊涂了!
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发表于 2011-11-10 15:10:42 |Error| 显示全部楼层
同意8楼观点
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