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楼主: halipotenokia

[讨论] 大家帮我参考下我的齿轮箱设计可行不?

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 楼主| 发表于 2010-6-28 15:23:08 |Error| 显示全部楼层
回复 15# wecri


    我的箱体型腔不是很复杂,不过最后我还是改成10MM的壁厚了,谢谢
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 楼主| 发表于 2010-6-28 15:29:19 |Error| 显示全部楼层
回复 14# 曾振跃


    后来我又查了一下,斜齿轮的螺旋角可以取8-20度的,不过随之增大的轴向力确实另人头疼,
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发表于 2010-7-1 15:48:28 |Error| 显示全部楼层
理论螺旋角是8-12度比较合适,但是你选的也没有大问题;如果为了凑中心距的话选用变位齿轮会更好
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发表于 2010-7-2 11:05:26 |Error| 显示全部楼层
壁厚没问题、角度有问题
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发表于 2010-7-2 15:59:15 |Error| 显示全部楼层
楼上说都不是问题,意思就是说那个角度和壁厚没问题吧?
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发表于 2011-2-23 16:49:53 |Error| 显示全部楼层
螺旋角选大的话轴向力变大了
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发表于 2011-3-1 19:10:12 |Error| 显示全部楼层
因为你 是增速齿轮
角度大一点没事
放心
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发表于 2011-3-1 23:41:11 |Error| 显示全部楼层
应该选用变位齿轮,不然壳体强度要增加,而且使用寿命受影响。
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发表于 2011-5-14 10:38:13 |Error| 显示全部楼层
8mm的壁厚太薄
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发表于 2011-5-14 11:30:45 |Error| 显示全部楼层
可不可以选用人字齿,另壁厚需要看你的结构设计,如果轴承位强度足够,有加强筋的话,薄点也没事
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发表于 2011-5-15 16:21:45 |Error| 显示全部楼层
角度应该没问题
干吧,轴承位弄的好点,坏了换轴承嘛
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发表于 2011-9-24 13:21:59 |Error| 显示全部楼层
我觉得问题较大:1.螺旋角过大轴向力很大,轴承承载力加大,轴承容易损坏;2.轴承及齿轮发热较大,齿轮磨损较快;3.减速器的震动较大,机械效率降低。总之,这种参数的减速器恐怕用不了几年,用几个月交不错了。
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发表于 2011-9-24 14:58:28 |Error| 显示全部楼层
一般是不行的,要改变角度,一定要验算。
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