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楼主: XYLXYL2007!@

[讨论] DTIIA手册中的错误

 火.. [复制链接]
发表于 2013-2-5 05:17:43 |Error| 显示全部楼层
矩形头尾架滚筒尺寸与地脚螺丝尺寸矛盾,希望调整
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发表于 2013-2-5 22:08:29 |Error| 显示全部楼层
手册里面胶带重量应该是kg/m-2吧
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发表于 2013-2-6 15:55:50 |Error| 显示全部楼层
DTIIA手册第531页续表17-40中ZQ65减速机低速轴C2值应为430而非480
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发表于 2013-2-6 17:01:21 |Error| 显示全部楼层
一些设计数据偏保守,不适用于实践。
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发表于 2013-2-14 07:30:49 |Error| 显示全部楼层
建议发贴前先读懂手册再说。不然,发了贴又醒悟,会给你错觉。
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发表于 2013-2-14 15:29:48 |Error| 显示全部楼层
建议DTⅡ(A)与DTⅡ对照的看看
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发表于 2013-2-14 15:30:40 |Error| 显示全部楼层
DTⅡ(A)是设计手册
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发表于 2013-2-16 11:19:05 |Error| 显示全部楼层
设计手册上的输送机的驱动头架和尾架的高度是不同的,螺旋张紧
尾架一般都要做水泥桩的,注意头尾高度一致
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发表于 2013-2-16 12:37:39 |Error| 显示全部楼层
回复 2# XYLXYL2007!@
NfA逆止器一般用于减速机高速级,转速范围每分钟300-1500转都可以使用,没什么冲突吧!
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发表于 2015-9-23 22:24:14 |Error| 显示全部楼层
最大扭矩计算D的单位好像不对
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发表于 2015-9-24 09:40:29 |Error| 显示全部楼层
学习中,谢谢楼主分享!
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发表于 2015-9-24 10:46:45 |Error| 显示全部楼层
第25页逐点张力法的计算程序那一段:第三条:尾部滚筒奔离点为承载分支最小张力点,计算后应与下垂度计算出的Fmin比较,取较大的一个作为该点张力继续计算。问题是:一般上运皮带机,从驱动滚筒奔离点是最小张力点,怎么还要比较取较大值?大东的蓝天计算书里边的m值选取也有一些疑惑,希望能人给解释一下根据。谢了~
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发表于 2015-9-24 13:13:57 |Error| 显示全部楼层
拉近车设计很不合理,把和槽钢位置经常会和皮带的下带面干涉,多注意,我都把槽钢返的上边来了
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