油缸试压时有点漏油

riyuefeng100 · 发表于 2010-1-16 20:07:45

应该是质量问题。

gym139 · 发表于 2010-1-16 22:25:46

采用好点的油封,联系我gym139@126.com

h235688 · 发表于 2010-1-17 07:58:01

用两道普通的动密封或直接用斯特封

lnbxhxf · 发表于 2010-1-17 08:15:03

活塞杆渗漏，密封结构最主要，我们以前就出现这种情况，建议用2道斯特封，间隙找好，就能解决。

shuzuhao · 发表于 2010-8-21 16:33:08

端盖与活塞杆的密封问题
可能是密封件，也可能是加工尺寸

343865405 · 发表于 2010-11-8 16:34:25

退货吧。。。

1234_1234 · 发表于 2010-11-14 14:29:59

好的密封很关键。不能图省钱买便宜货。这就意味着你以后要花更多的钱

二龙山 · 发表于 2010-11-20 18:15:51

.液压缸密封一般是两道密封用唇形圈，唇形朝里。

olhwxf751011 · 发表于 2010-11-28 18:33:06

原因比较复杂，首先你要看看是不是安装时候的清洗油，如果连续檫干伸出收回，继续檫干收回，好多次后还有这样的现象，那么就要解体油缸，检查杆密封是不是装配时候损坏，如果杆密封正常，那么就要测量活塞杆的直径，看公差是不是在要求的范围之内，我习惯用f7，拂过也正常，那么就是导向套沟槽的问题了，如果导向套还有空间就加道密封吧

~~@~~@~~ · 发表于 2010-11-28 21:18:53

叫渗漏，可能是加工问题

WWW560326 · 发表于 2010-12-4 18:00:14

密封件质量不好或配合公差有问题

wszdp · 发表于 2010-12-24 09:11:01

在活塞杆密封处加道YX密封环会好些

hgf200333 · 发表于 2010-12-27 09:20:05

这应该是常见而又不愿意见到的刮汗。一般来讲，密封出问题的可能性较大；亦或者密封、活塞杆、油缸在选取公差配合时出现问题了。首先，你先更换其他厂家的密封看看（有时就这么怪，换后就解决问题了，而且这和供应商的优劣没有过大关系）。其次，你要认真检验形位公差及配合公差了，包括密封的。可以请密封件供应商技术人员协助。

z565758 · 发表于 2010-12-27 14:22:32

新油缸，一般情况下最好把密封都更换一次/有的时间久了老化/

xiaoyaoxiandao · 发表于 2010-12-28 19:25:39

如果是新缸，端面法兰螺栓紧固到位，那就建议更换密封，根据活塞杆直径重新计算密封尺寸，这样更保险点
如果修复的缸，活塞杆经过长期使用或者修复时上了珩磨，所以直径减小，建议重新上密封，如果不是关键部位且容易更换容易检查，可以把端面螺栓紧固加力，如不渗油勉强使用，但用的不放心

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