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楼主: hunhunee

[讨论] 低速带制动盘联轴器的相关讨论

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发表于 2008-12-29 22:27:28 |Error| 显示全部楼层
老外做的自然有其合理的方面,包括上图中的配置。但也未必绝对正确。
你既然认为老外做的非常好了,干吗来讨论呢?有故弄玄虚之嫌吧?
当驱动滚筒受限不宜安装制动器或逆止器时,在改向滚筒上设置是正常的,也是常见的,你没做过,正常,难道也没听说过吗,小兵同志?
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发表于 2008-12-30 09:05:50 |Error| 显示全部楼层
这种盘式制动器类似于矿井卷样机的制动,是采用液压控制的,对于大型带式输送机采用这种制动器是完全可行的,也是必须的,目前一般常见的制动器大型化,尚未见其产品,而控制方面有待研究,这种制动器有流行趋势,如汽车碟刹不过小一点而已
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 楼主| 发表于 2008-12-30 11:08:18 |Error| 显示全部楼层
原帖由 cxncl 于 2008-12-29 22:27 发表
老外做的自然有其合理的方面,包括上图中的配置。但也未必绝对正确。
你既然认为老外做的非常好了,干吗来讨论呢?有故弄玄虚之嫌吧?
当驱动滚筒受限不宜安装制动器或逆止器时,在改向滚筒上设置是正常的,也是常 ...


首先我承认老外皮带机远远领先我们,各个环节也比我们做的好,但我并不完全迷信他们。我之所以拿他们的做过的项目来反驳你,无非是想让你从技术上来
判断孰优孰劣,无所谓故弄玄虚。毕竟,在技术上如果没有问题,这种方便布置、降低造价的低速带盘联轴器还是很有市场的!

其次,当驱动滚筒受限不宜安装普通结构的制动系统或逆止器时,如果技术上可行,不正是这种带盘的低速联轴器发挥特长的时候么?

最后,在改向滚筒上安装逆止器和制动器是常见的,但绝对不是正确的,理由在前面的回复我已经说了,而且我也和一些打过交到的老外讨论过,基本得到的结论是一样的!在国内,小兵我也常遇到这种工况,面对这种布置的图纸,我也只是微微一笑,因为我知道,他们不会因为我的建议而去改图。

有时候,常见的事儿不一定是对的。如不能认真分析事物的本因,经验也一样能得出错误的结论。^_^
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 楼主| 发表于 2008-12-30 11:12:50 |Error| 显示全部楼层
原帖由 cyp_8 于 2008-12-30 09:05 发表
这种盘式制动器类似于矿井卷样机的制动,是采用液压控制的,对于大型带式输送机采用这种制动器是完全可行的,也是必须的,目前一般常见的制动器大型化,尚未见其产品,而控制方面有待研究,这种制动器有流行趋势,如汽车碟刹 ...


呵呵,仁兄,你是看了我贴的图片后才回复的吧,可有点文不对题了!
目前国外的大型皮带机的制动系统基本上是两条腿走路,高速和低速各显其能。从我接触的来看,甚至高速端使用制动器的比例要大于低速端。

既然跑题就跑的远点吧!

关于液压盘的控制,其原理说起来也比较简单,因制动器弹簧在制动时无位移,其压力F为定值;系统油压P,则制动力FB=F-P,
而系统油压P靠比例溢流阀来控制,而比例溢流阀的阀值压力靠电流I来控制。

这样,只需要控制该电流I的变化曲线,即可控制制动力FB,达到控制整条皮带机的目的。

其难点不在于制动器的控制,而在于这个制动曲线应该是什么样子,这个需要皮带机进行动态分析设计后才能比较准确的得出。

[ 本帖最后由 hunhunee 于 2008-12-30 11:52 编辑 ]
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发表于 2008-12-30 11:59:29 |Error| 显示全部楼层
可以在改向滚筒上设置制动器的理由:
1、若将改向滚筒作为制动滚筒使用,必须做成胶面
2、制动时,驱动力去除,此时传动滚筒和就近的改向滚筒的胶带张力近似相等
因此,从理论上来讲在改向滚筒上设置制动完全可行。实践上也证明了其可行性和可靠性。
你所说的“绝对不正确”是一种僵化的想法,建议你除了与老外交流之外,最好多了解一下国内同行成功的经验。
好了,不必要争论了,各自努力吧。
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 楼主| 发表于 2008-12-30 13:41:54 |Error| 显示全部楼层
原帖由 hunhunee 于 2008-12-29 12:01 发表


改向滚筒安装制动器(或逆止器)在原则上不可取。
毕竟,一般的改向滚筒的包角和胶面的摩擦系数不能保证皮带不打滑。
另,更换包胶形式、增加滚筒直径和包角、延长轴伸等也是要加钱的,没有免费的午餐 ...


“改向”顾名思义就是改向,“驱动”顾名思义就是驱动。让“改向”的功能变为“驱动”,个人认为这是原则问题。改向滚筒不适宜安装制动器、逆止器的原因我已经说了。经过改进的改向滚筒加装制动器、逆止器的确具有可行性,但个人不认为它具有可靠性。而且改向滚筒加装制动器或逆止器会牵扯改向滚筒尺寸及受力、机架受力、驱动系统布局等一些列问题。

另,关于制动器和逆止器打滑的事故我了解的很多了。一般这些事情,矿上很少公开的,如果不是相关单位,很少能了解到的。

对于技术,个人不想区分中外,谁好就学谁。关于您的建议,我会接受的,或许我在跟中国的同行的多学习几年,可能不久后我在技术上就会赶超欧洲、北美、澳大利亚和南非的同行们了。 玩笑!玩笑!玩笑!

[ 本帖最后由 hunhunee 于 2008-12-30 13:45 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-1-5 13:12:09 |Error| 显示全部楼层
原帖由 dlwxw 于 2008-12-29 20:42 发表
应该是西伯瑞的产品!


错!目前,在国外的皮带机上暂未看到过该厂的产品!图上是加拿大一家公司称的制动器产品。
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发表于 2009-1-12 17:02:45 |Error| 显示全部楼层
原帖由 hunhunee 于 2008-12-26 11:23 发表
制动盘安装于低速联轴器上的应用图片,盘径约2.5米。
是西伯瑞的产品
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 楼主| 发表于 2009-1-12 17:31:00 |Error| 显示全部楼层
原帖由 okcn800 于 2009-1-12 17:02 发表
是西伯瑞的产品


我算见识了啥叫灌水一族,部分蓝友说瞎话都不带打草稿的!^_^

我再说一遍,图上是加拿大一家公司的制动器产品,这个是一个2*2500kW的电机。
目前,在国外的皮带机上暂未看到过你所提的厂家的产品!

请您不要再张冠李戴了!
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 楼主| 发表于 2010-1-28 15:19:39 |Error| 显示全部楼层
本帖最后由 hunhunee 于 2010-1-28 15:20 编辑

再帖一张低速带制动盘的弹性联轴器现场图片!

带制动盘的低速联轴器

带制动盘的低速联轴器
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发表于 2010-1-28 15:44:26 |Error| 显示全部楼层
好东西啊,得收藏一下
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发表于 2010-1-28 15:44:54 |Error| 显示全部楼层
好东西啊,得收藏一下
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发表于 2010-3-16 16:11:30 |Error| 显示全部楼层
对于长距离大运量的胶带机,我们都把制动盘放在驱动滚筒筒体上
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 楼主| 发表于 2010-3-22 14:03:57 |Error| 显示全部楼层
对于长距离大运量的胶带机,我们都把制动盘放在驱动滚筒筒体上
xiangsiyu 发表于 2010-3-16 16:11


恩,造价低廉,使用方便,推荐螺栓联接,方便更换。不知道制动盘的端面跳动会不会比安装于联轴器上的大。
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发表于 2013-11-4 12:21:05 |Error| 显示全部楼层
有哪位高手知道此时若是低速柱销联轴器的话,制动盘是不是布置在外套处呢?
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