上运带式输送机出现高速轴断裂现象，是什么原因引起的？

cyp_8 · 发表于 2012-7-16 16:22:29

直接将DCY减速机改为ZLY减速机，有点不妥，建议校核一下。再一个是逆止器装在高速轴也不太好。一般逆止器装在减速器的二轴或者低速轴上。

yxj2006 · 发表于 2012-7-17 10:37:50

我考虑皮带机由原来的650改为800带宽，而且没有配置液力偶合器，电和减直连，这种硬性连接，启动冲击很大，功率得加大，减速机也加大。

hxz311 · 发表于 2012-7-17 16:32:53

回复 16# cyp_8

是不是在减速机型号相同的情况下，平行轴的承载能力要比垂直轴的承载能力大？

ali · 发表于 2012-7-17 17:25:28

原因基本上有以下几点：
1.安装不同心，造成偏心力矩，调整安装；
2.高速轴制造有瑕疵；
3.高速轴选型偏小；
4.皮带机的角度大，冲击过载太大，建议增加软启动；一般情况下45KW的时候要选用软启动，角度大于15度以后37KW的时候要选用软启动.

cyp_8 · 发表于 2012-7-17 18:03:18

DCY减速机第一级是螺旋伞齿轮传动，相对于平行轴，我觉得强度会高一点

gcm8048 · 发表于 2012-11-15 14:19:05

不知道解决没有，解决的话麻烦说出解决方案，没有解决的话，你用高速摄像机观测一下运动的过程，前一段时间也解决过这样的问题，最后发现时安装不规范造成的

414107153 · 发表于 2012-11-16 11:43:12

你逆止器安装在高速轴端！制动的时候肯定遭不住啊！

grass · 发表于 2012-12-3 20:13:00

既是逆止器端断轴，电机侧轴没事，应与电机或负载无关。两出轴规格一样吗?初步判断是减速机轴质量有问题。

hot47 · 发表于 2012-12-4 10:12:26

安装该设备的现场地理位置海拔。海拔高的情况下所有电机，减速机等级均要提高。平原地区运行正常的设备到高海拔地区就无法正常运行。仅供参考~！

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