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轴承配合

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发表于 2012-3-7 10:20:34 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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谁能说说轴承内圈与轴,外圈与轴承座分别采用哪种配合方式!
发表于 2012-3-7 20:55:35 |Error| 显示全部楼层
一般情况,轴承内圈与轴过盈配合,工作时内圈发热,过盈量减小,轴承外圈与轴承座过渡配合,外圈发热量小,配合性质无明显变化。另外,载荷方向不变时,允许外圈相对轴承座有少许转动,可以延长轴承寿命
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 楼主| 发表于 2012-3-8 08:56:37 |Error| 显示全部楼层
非常感谢您得回复!
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发表于 2012-3-8 10:06:42 |Error| 显示全部楼层
设计手册根据轻载、正常载荷、重载分为不同的公差配合,有时还要看设备类型,安装的难易等,加工精度等,不好说,更多取决于经验。
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发表于 2012-3-8 11:42:48 |Error| 显示全部楼层
楼上的说的是,轴承内、外圈的配合制度一般应根据使用状况而定,但设计手册上基本上规定了配合制度的,有时间好好查查。不过配合制度一般情况下都是基孔制。因为孔难加工些。
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发表于 2012-3-8 11:51:50 |Error| 显示全部楼层
轴承内、外圈的配合取决于工作状况是径向载荷还是轴向载荷,一般情况轴向载荷是过渡配合,径向载合是过盈配合,特殊情况除外。
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发表于 2012-3-9 20:54:24 |Error| 显示全部楼层
5楼的蓝友说一般情况下是基孔制。但轴承是标准件,轴套内圈与轴配合是基孔制,轴承外圈与轴承座配合是基轴制
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发表于 2012-3-13 12:41:55 |Error| 显示全部楼层
轴承内圈与轴配合采用过渡配合,基孔制H7/k6或者H7/n6
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发表于 2012-3-14 12:42:52 |Error| 显示全部楼层
轴承内圈必须与轴过盈配合
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发表于 2012-4-10 21:31:18 |Error| 显示全部楼层
现在搞不清楚
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发表于 2012-4-10 22:01:39 |Error| 显示全部楼层
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发表于 2012-4-11 00:56:33 |Error| 显示全部楼层
带座轴承如UCF轴与轴承内孔如何配合??
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发表于 2012-4-11 21:48:36 |Error| 显示全部楼层
轴承的内外圈都是零下公差,在手册上自己选择
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发表于 2012-4-12 17:01:39 |Error| 显示全部楼层
个人观点,对于小轴承如2010,轴要少于轴承内孔1-2条,否则轴承会不好装。
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发表于 2012-4-13 13:08:52 |Error| 显示全部楼层
完全靠经验啊
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