关于单轮缘的方向问题

victorjkp · 发表于 2008-10-14 14:40:09

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在做起重机的时候，有时候会用单轮缘的车轮，轮缘在内测还是在外侧？有什么道理？哪位大侠帮我下。。谢谢。。。

124051064 · 发表于 2008-10-14 20:15:43

一般大车用双轮缘的比较多，也有用无轮缘的

小车运行最好采用单轮缘，轮缘在小车轨距两侧，也就是你说的外侧，这样可以小车啃轨.

gaojianw521 · 发表于 2008-10-14 21:23:12

这个问题已经讨论过了，现把斑竹的看法引过来“在双梁的起重机制作过程中，两根大梁要做成“（）”形的向外旁弯。在小车吊重载荷的时候，大梁向内变形，所以，要预做成一个“反变形”的形式，而小车轮缘在外侧符合大梁的这种受力形式。同时在大车起、制动时，小车由于惯性必然会对轨道产生一个力，这时，轮缘在外侧时正好也与小车整体对大梁的受力方向一致。”

lkkjh1986 · 发表于 2008-10-15 08:47:34

楼上说的好以前就有个这样的帖子现在怎么找不到了。。。那个帖子有很多人讨论的

victorjkp · 发表于 2008-10-15 09:16:48

没有这个帖子啊，我搜索了，找不到。。谢谢大家

zgm169 · 发表于 2008-10-20 11:04:37

看看火车轮的轮缘在哪方吧!

victorjkp · 发表于 2008-10-21 08:55:01

火车轮的轮缘情况不一样吧

konecrane · 发表于 2008-10-21 09:14:51

火车是单轮缘的，在内侧呀！

wuhu · 发表于 2008-10-21 13:49:06

3楼说的看着挺复杂，其实理由站不住脚的，把简单的事情搞复杂了：
1、规范并没有规定所有类型的吊车都要旁弯。
2、3楼说的（）为外弯，为正，反之为负；规范也没有规定所有的吊车都必须是正的外弯。
3、因此3楼的受力合理之说不成立。

以上参见：
GB/T14405-1993 《通用桥式起重机》4.6.2条

victorjkp · 发表于 2008-10-22 08:57:22

wuhu
您的意见是如何操作呢？

wuhu · 发表于 2008-10-22 15:11:04

结论说的是对的，但是不是这个解释方法。
其实，这个是初级天车操作工应知应会的问题。

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