底盘及后内饰总图

lesotholxd · 发表于 2008-9-20 23:29:41

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？注册会员

×

一家国内汽车厂的积放链方案！设备较落伍，但国内厂家很多人在用！现在国内像广本，丰田都不用这种形式的了！

wwwmos · 发表于 2008-9-21 02:57:07

没核算过，但是觉得你的B 链负载太重了，全部工艺线路接近50多台车同时走，100多吨呢，还有那么多上下坡，不知道6寸链够你拉没，也不知道你那小气缸还能张得起来吗。

[ 本帖最后由 wwwmos 于 2008-9-21 03:15 编辑 ]

lb19831017 · 发表于 2008-9-21 10:54:41

大哥能贴个图出来不，

joelzhang · 发表于 2008-9-22 09:34:42

楼主辛苦了，不错不错

chineseboy · 发表于 2008-9-22 13:14:05

呵呵,一看2樓的就是高手.建議兄弟貼張圖出來.這樣方便各位需要得兄弟

lesotholxd · 发表于 2008-9-23 19:11:16

二楼说得有道理，b链是有点吃紧，仔细算过了，摩擦系数取0.04张力还可以，链条有8倍的安全系数，重要的是人家甲方指定用积放链，工位数也定死了，用两个驱动似乎价格没什么竞争力了，唉！

364200695 · 发表于 2008-11-15 13:50:46

现下载下来看下，

:) :) :) :)

账号		自动登录	找回密码
密码			注册会员

[求助] 底盘及后内饰总图