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[已解决] 请大侠帮忙:1、设计夹紧装置的基本原则是什么?2、夹紧误差的估算

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发表于 2008-9-9 20:10:39 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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请赐教,不胜感激
发表于 2008-9-12 10:40:53 |Error| 显示全部楼层
满足的基本要求:
1、夹紧过程中不改变工件定位时所占据的正确位置。
2、夹紧力的大小适当,既要保证加工过程中工件不会产生位移和震动,又要使工件不产生不容许的变形和损伤。
3、夹紧装置的自动化程度,应与工件的自动化程度适应。
4、结构要简单,体积小、重量轻,应有足够的强度,工艺性好便于制造与维修。
5使用性能好,操作方便,省力、安全可靠。
夹紧力的确定:
WK=W  (理论夹紧力)*   K(安全系数,最小取2.5)

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 楼主| 发表于 2008-9-19 20:09:24 |Error| 显示全部楼层
原帖由 5203375 于 2008-9-12 10:40 发表
满足的基本要求:
1、夹紧过程中不改变工件定位时所占据的正确位置。
2、夹紧力的大小适当,既要保证加工过程中工件不会产生位移和震动,又要使工件不产生不容许的变形和损伤。
3、夹紧装置的自动化程度,应与工件 ...



谢谢,好有夹紧误差的估算可否赐教
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发表于 2009-5-10 16:08:06 |Error| 显示全部楼层
帮助自己整理了思路,还不错!
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发表于 2009-5-14 14:45:38 |Error| 显示全部楼层
2楼回答思路非常清楚明了。好!

补充一点点:
一般情况下夹紧力已经几乎标准化了。按照标准采用实施即可。
1,普通Post中夹紧臂夹紧力不得小于30kgf,当Post为双级夹紧臂时,第一级气缸直径为Ф63,第二级气缸直径为Ф50。
2,当Post为双夹紧臂且分为支板和夹紧臂时,支板侧气缸直径为Ф63,夹紧臂侧气缸直径为Ф50。

至于夹紧误差是一个系统性问题。我们(以前)一般三坐标加检具综合进行。不知现在技术进展状况。请行家畅所欲言!
下述图片为夹紧焊接误差精度测量检具。

[ 本帖最后由 jammy_df 于 2009-5-14 15:04 编辑 ]
上海大众0132.jpg
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