托辊设计原则

托辊

多年来我一直注意对不同厂家、不同结构、不同材质托辊的使用情况进行比较。结合自己设计、生产、销售、使用托辊的经验，对托辊的设计原则提出一些建议，是否正确请大家讨论。
托辊设计的总原则：结构简单、回转灵活、成本低廉、经久耐用、适合大批量生产（这些原则同样适合很多产品）。如果每个托辊能够减少1牛顿的阻力，全国每天要节约多少电？
一、辊身设计原则
1）选材原则：适用、方便。托辊辊身的选材范围很广，钢管、塑料、陶瓷、铸石、复合材料等等。可以根据托辊的实际工况要求，本着经济、方便的原则选用材料。比如在唐山可以选用陶瓷、钢管；在江西可以选用陶瓷。尤其是陶瓷托辊的轴承座处要处理好，否则托辊跳动太大。
2）设计、加工原则：辊面的圆跳动、两端的轴承座安装段的同心度符合国家标准要求，要注意辊身的静平衡，在静止状态下要能停止在任何位置。
3）可以批量、合格地生产。
二、轴的设计原则：可以根据市场供应，选用Q235冷拉圆钢，公差标准为h6（没有必要使用js6或k6）。如果使用热轧圆钢。短轴一定使用双顶针加工（长轴只能使用调头车），公差标准为h6（没有必要使用js6或k6）。
三、轴承座设计原则
1）选材原则：适用、方便。轴承座的选材范围很广，铸铁、塑料、复合材料、钢板冲压。
2）设计、加工原则：轴承及密封安装段的公差为H6或偏紧一点（不能太紧，因为托辊本身转速不高，加上辊身、轴的弯曲），与辊身配合段的公差为h6。轴承及密封安装段与辊身配合段要有同轴度要求。
四、密封设计原则
1）选材原则：密封最好选用尼龙6或尼龙66、PE等工程塑料（有时可以加入一定比例的再生料，一为降低成本，二为减少污染）
2）密封结构的设计原则：由于托辊为无动力装置，只能选用无接触式的迷宫式密封结构。千万不能考虑使用接触式密封。如果认为DTⅡ型密封还达不到要求，可以自行设计径向迷宫式密封和轴向迷宫式密封的组合密封结构，同时可以考虑采用带密封的轴承，同时迷宫式密封圈内部不能象机械手册中讲的那样——注满润滑油，而应该留有一定（可以是1/3）的空间，这样托辊会灵活一些。
五、装配时，轴承座与辊身的组合可以考虑：Co2保护焊、亚弧焊（不锈钢组件）、粘接、过盈配合等方法。注意保证组合后，两个轴承座同心。不是万不得已，不要在一头使用双卡簧结构（影响组装速度）。

[ 本帖最后由 托辊 于 2008-9-10 09:49 编辑 ]

bumadidai

谢谢楼主分享，期待继续上传好的佳作,

gaoyong

楼主的托辊设计原则忽略了托辊轴承的寿命问题，配合的松紧与寿命有关。DIN标准明确的规定了配合公差。

zhuli2106312

楼主也忽略了客户的认可~~~~

托辊

关于轴承，托辊几乎全部采用大游隙轴承。企业的宗旨是满足市场需要，企业提供的任何产品必须得到用户的认可。我之所以没讲轴承，因为轴承全部外购，企业只能根据托辊的实际要求，采购合格的轴承。

eqiangs

非常感谢，正需要这方面的资料！

eqiangs

长度比较长的轴可以使用无缝钢管，两头焊实心钢管的方法降低成本！

jiqi

楼主也忽略了客户的认可,价格,越底越好,

托辊

其实客户都明白，一个托辊值多少钱。
有些大型客户的采购员甚至知道一个托辊的毛利润。一个产品要立足于市场只有三个砝码：1、价格优势；2、优异的性价比；3、超常的服务水平。

孟凡狼

支持你
托辊
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PQCX

实践出真知，向楼主学习

hug412

价格优建立在质量保证的基础上，我接触到一个小厂生产的托辊，虽然便宜，但质量没保证！就连开口销都省钱！图纸要求直径3的开口销，他们使用直径2的，结果托辊一受冲击载荷就断，如果是淋雨锈了以后，就更容易断！

yuhuatang

学习中 学习中

lyq_jrc

在MT821-2006中,规定轴承座内孔公差M6,轴公差为js6.
一般厂家都保证不了这种配合.孔配合公差各家千差万别.
轴由于现在基本采用冷拉轴,从供货技术条件上看,大部分
厂家要求负公差.正公差一般也只有+0.005,尽管这样托辊能
用手转动的也不多.