- 积分
- 798
- 精华
- 阅读权限
- 80
- 注册时间
- 2007-3-15
- 最后登录
- 1970-1-1
|
我们不再是孤独的探索者;让我们的手紧紧相连,一起成长。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员
×
桥式起重机大车运行机构传动方式,主要分为集中驱动和分别驱动。
★集中驱动又分为快速(高速)和慢速(低速)两种。
▲高速集中驱动的大车运行机构,由电动机通过制动轮直接与联轴器、传动轴联接,减速器在主梁走台的两端。这种运行机构的传动轴转速较高,传递转矩小,而传动轴和轴系零件尺寸也较小、传动机构的重量轻。
▲低速集中驱动的大车运行机构,由电机通过制动轮直接与减速器联接,减速器在主梁走台的中间。这种传动方式的特点是传动轴转速低,比较安全,但传动轴转矩大,因而一些零件的尺寸较大,使整个机构较重。
★分别驱动是在桥式起重机上装两套相同但又互不联系的驱动装置。其特点是省去了传动轴.而使运行机构自重减轻,由于分组性好,使安装和维护保养都很方便。
小车的传动方式有两种.
▲即减速器位于小车主动轮中间或减速器位于小车主动轮一侧。减速器位于小车主动轮中间的小车传动方式.使小车减速器输出轴及两侧传动轴所承受的扭矩比较均匀。
▲减速器位于小车主动轮一侧的传动方式,安装和维修比较方便,但起车时小车车体有左右扭摆现象。 |
|