电泳后车身平面(顶棚,引擎盖)粗糙,颗粒多

jyj7517

本人所在公司涂装电泳后车身平面(顶棚,引擎盖)粗糙,颗粒多,现欲进行设备的改造,以治理该毛病,诚邀有实力,有经验公司来施工,有意者请发邮件联系:jyj7517@sina.com

polymerliu

设备的改造就可以治理该毛病了吗？
可能要针对性地找原因呀。

jemy1314

设备改造与前处理工艺优化相结合
~~

358227386

调整过滤袋精度那样会有帮助

wjf199513

注意一下电泳槽的循环效果的改进

新竹

可能并不需要改造设备，只是设备管理及维护的问题

fyw830408

出现这样结果的可能性太多了,硬性说设备的问题太过武断了,2楼的兄弟说的对,对症下药才是关键

gzfghpcx

原因不一定出在电泳槽液上

358227386

看看磷化槽的情况，以及近电泳前是否车身在受到污染

kecis

1.颗粒:在烘干后的电泳漆膜表面上,存在有手感粗糙的(或肉眼可见的)较硬的粒子,称为颗粒.
2.产生原因:
☆电泳槽液有沉淀物,凝聚物或其他异物,槽液过滤不良,槽液中污物基准测定:取槽液1Kg,用500目的滤网过滤后,残渣量应少于10mg.
☆电泳后冲洗液脏或冲洗水中含漆浓度过高；
☆进入电泳槽的被涂工件不洁，磷化后的水洗不净．
☆涂装生产区域周围环境脏和烘干过程中烘房中污物较多．
3.解决办法：
针对颗粒产生的几个原因,应该采取对应的措施如下:
☆减少尘埃带入量,加强电泳槽液的过滤,所有循环的漆液应全部经过过滤装置,推荐用25微米精度的过滤袋过滤,加强搅拌防止沉淀,消除槽内的"死角",和裸露金属处,严格控制PH值和碱性物质,防止树脂析出和凝集.
☆提高后冲洗水的清洁度,电泳后冲洗水的固体分要尽量低,保持后槽向前槽溢流补充,清洗液要过滤,减少泡沫.
☆清理烘干室,清理空气过滤器,检查平衡系统和漏气情况.
☆加强磷化后的冲洗,要洗净浮在工件表面的磷化残渣,检查去离子水循环水洗槽的过滤器是否堵塞,防止被涂物表面的二次污染.
☆涂装生产区环境应保持清洁,磷化至电泳槽之间和电泳后(进入烘干室前)沥水,检查并消除空气的尘埃源.

yangjingxw

看情况应该好好检查一下生产线的清洁，特别是上方轨道的清洁！

feelfly207

我也遇到过这样的情况  有时候是天链上 的接油盘生锈  铁锈掉到了车身上照成的  保洁清理掉就可以了  改设备  太浪费成本了吧

cqwhd

10楼总结的不错，学习了