主梁做短了怎么办

新手来学习 · 发表于 2008-8-22 14:51:44

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由于自己大意，在标注主梁长度时少算了200mm等发现时主梁已基本做好，下一步就该做端梁了，请问该采取什么措施？谢谢！

zhp337 · 发表于 2008-8-22 15:17:11

什么车，桥式还是门式！要是桥式不好办啊！

Y765 · 发表于 2008-8-22 16:18:28

晕，太粗心了！

新手来学习 · 发表于 2008-8-22 16:21:12

是桥式的，我想在端梁上做文章，请行家指点……

zhp337 · 发表于 2008-8-22 18:06:53

如果吨位不大，做成法兰板联接式的吧，如图（供参考）！

xingwei.zhang · 发表于 2008-8-22 18:07:45

接主梁也可以
但差的少

xingwei.zhang · 发表于 2008-8-22 18:08:22

应该在主端梁连接处做点文章就可以了啊

打铁佬 · 发表于 2008-8-22 18:33:08

还要看看短多少。看你这个改造方案应该还是可以的

lyhzt72 · 发表于 2008-8-22 18:34:16

接主梁，一边100mm,每问题.

新手来学习 · 发表于 2008-8-22 19:05:50

原帖由 lyhzt72 于 2008-8-22 18:34 发表

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接主梁，一边100mm,每问题.

这样就明显是做短了，怕不好通过验收呀！

hbanan · 发表于 2008-8-22 20:46:59

我们以前也遇到这样的事(双梁),前提是上下盖板撕开,接腹板加强处理.

yjhoo9 · 发表于 2008-8-22 21:52:20

两头腹板与端梁间的连接板都放长100mm不就行了,面底板两头也同样接长100m,用打坡口焊接,磨平,这样不注意的话是看不出来的,5楼的方案虽不错,但让用户看到也不会满意的,说不定要扣钱了,给技术监督局看到了也麻烦,说不定要叫你算一下那部位的焊缝强度

左翼 · 发表于 2008-8-22 21:53:47

同意11楼，视情况5楼的也是个可行的方法

124051064 · 发表于 2008-8-22 22:56:16

5楼的办法最好别用。。。跨端受剪很大

一边接100，100也正好接到焊到端梁上。。

zhp337 · 发表于 2008-8-23 07:57:54

楼上说的不错，跨端受剪力最大。楼主最好计算一下剪应力，即使应力不够，加强的方法也有的是！如果主梁做好了，最好还是不接的好！至于质检方面要计算书，那好应付多了！

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