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[求助] 一种全新的托辊修复方法

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发表于 2008-7-28 09:04:47 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

我们不再是孤独的探索者;让我们的手紧紧相连,一起成长。

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托辊作为皮带机上的常耗备件,消耗量非常大,现在几乎所有旧托辊全部作为废钢处理。而所谓报废的旧托辊,只是轴承失效、辊身磨通或磨薄、轴承座损坏。我在参考了导轨、钻头等多种机械设备的修复方法后,经过长时间的研究,发明了一种全新的托辊修复方法,并设计出托辊修复机械装置,使这种修复工艺具有了工业化推广价值。除轴承、卡簧外,无论托辊损坏到何种程度(包括辊身磨断)都可以修复,托辊修复后的使用寿命、机械性能可以远远超过3.75mm壁厚的钢制托辊,修复成本最多只有新托辊制造成本的二分之一。为了减少资源浪费以及降低皮带机的使用成本。希望得到众人的帮助,尽快推广普及这种方法。我的邮箱:ktyys@163.com  我的QQ:1017532490
发表于 2008-7-28 13:18:00 |Error| 显示全部楼层
帮你顶顶!!
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发表于 2008-7-29 11:15:41 |Error| 显示全部楼层
希望你有前景发展,能节约资源
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发表于 2008-7-29 23:44:17 |Error| 显示全部楼层
修复成本最多只有新托辊制造成本的二分之一
那工时呢?
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发表于 2008-7-30 02:29:42 |Error| 显示全部楼层
成本应该包括工时了吧
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发表于 2008-7-30 11:19:20 |Error| 显示全部楼层
楼主说的有点夸张吧!!
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发表于 2008-7-30 11:22:47 |Error| 显示全部楼层
不知道是真是假?希望楼主贴个图来看看!
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 楼主| 发表于 2008-7-31 07:16:59 |Error| 显示全部楼层
修复成本包括人工成本、材料费、电费、设备折旧费(除车床外所有成套设备均自己设计制造,整个修复过程,全部实行机械作业)。托辊修复后,由于在托辊辊身外表面包裹了一层较软的超高分子耐磨层,不但使托辊的耐磨性超过了国标钢制托辊,同时又使托辊具有了保护皮带及防止皮带跑偏的功能。
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 楼主| 发表于 2008-7-31 07:19:14 |Error| 显示全部楼层
修复成本最多是新托辊的二分之一,大部分到不了二分之一。
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发表于 2008-7-31 09:23:00 |Error| 显示全部楼层
是包胶啊?听起来是不错的开发项目哦
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发表于 2008-7-31 10:55:37 |Error| 显示全部楼层

回复 1楼 的帖子

没意思。。。。

[ 本帖最后由 jxcc 于 2008-8-1 14:21 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-7-31 14:29:12 |Error| 显示全部楼层
jxcc大侠:

你在我的邮箱里只写了“楼主骗我们的?托辊修复方法?”我不知道是什么意思?我只是希望迅速推广这种既降低成本又节约资源的方法,技术无止境,希望大家共同努力,为国家做点事情。
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发表于 2008-7-31 21:26:24 |Error| 显示全部楼层
为什么加你QQ不通过呢,给你发站内消息也不回,我现在给你发邮件,不知道能不能回啊,还是QQ上容易交流啊
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 楼主| 发表于 2008-8-1 13:58:18 |Error| 显示全部楼层
因为我对电脑不是太懂,已经将吴先生加为好友。
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发表于 2008-8-1 15:31:48 |Error| 显示全部楼层
修旧利用值得提倡。
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