最近一直在了解皮带机逆止器知识...

hunhunee

原帖由 dlwxw 于 2008-12-19 22:48 发表

                               
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我们改造的是钢丝绳牵引胶带机，安装于上世纪80年代，承担承人和运煤双重作用。驱动绳论轮直径3.5m，减速器为行星减速器，均没有多余的出轴，逆止器选到DSN530，两台，逆止力矩为53000N。M。

dsn530逆止力矩应该是53Tm。
但请记住一点，一台是逆止力矩是53Tm，两台并不是53Tm*2=106Tm。就好比双键联接要按照1.5倍单键强度计算一样。双逆止器的计算强度大概为单逆止器强度的1.3~1.4倍左右。也就是说，两台如果安装在一个驱动绳轮轴上的话，两台逆止器提供的额定力矩也就是1.3*53Tm，也就是70Tm的样子。

[ 本帖最后由 hunhunee 于 2008-12-20 18:27 编辑 ]

hyj198705

楼主的话题确实精彩，让我学到不少东西。
再请问楼主一个问题，高速逆止和低速逆止分别是指那些型号的逆止器？
还有想了解NF和NJ（NYD）还有刚才提到的DSN他们的内部结构图，以便
小生更好的理解它们的逆止原理。谢谢了···

刀光剑隐

原帖由 cxncl 于 2008-11-18 17:26 发表

                               
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上面的说法片面，减速器自带逆止器是一种非常好的配置方式，主要在单机驱动时使用，当然如果采用限矩型逆止器，也可以用于多机，其优点是结构紧凑。如果逆止力矩较大，驱动单元较多，建议采用低速轴逆止方式。

至于采用何种形式的逆止器，一般根据经验，兼顾用户的要求。
对于单驱动的胶带机，逆止器相对好选择，而对于多驱动的胶带机呢？
对于多驱动的胶带机来说，若每台减速器上都配设逆止器，逆止力矩应选多大呢？1/n吗，感觉不可靠，应该不合理吧；如果其中的一台逆止器失效，那么所有的逆止器可能都起不了作用；要是每台逆止器的逆止力矩都大于总的逆止力矩，那势必会造成一种浪费吧？
是否可以考虑在某一特定的滚筒轴上装设一台能满足总逆止力矩的逆止器呢？
请教大家该怎样解决这一问题？

[ 本帖最后由 刀光剑隐 于 2008-12-24 10:20 编辑 ]

hunhunee

多机配置逆止器的话，每台为1/n的总力矩肯定是不安全的。这会导致逆止器一个接着一个的失效，这个先例已经很多了。要是每台逆止器的逆止力矩都大于总的逆止力矩的话，确实是一种浪费。

目前来说，多机驱动的话，逆止器只能有有两条路：
1. 在第一驱动滚筒上装设一台满足总逆止力矩的逆止器；
2.如加设多台逆止器的的话，需安装逆止器均载装置。

很多皮带机的逆止器选择，连技术人员都是稀里糊涂的，匆忙就把型号选定、布置方式确定了。
这种上运皮带现在却在矿上大量运行，也埋下了很大的隐患。

可实际上却很少有人注意到这个问题。

刀光剑隐

谢谢楼上的回复，逆止器是个不太起眼的东西，但对上运机来说作用却很不容忽视。
请问逆止器的均载装置是个什么样的东西哟？想从更多的方面来掌握可靠的逆止器的配置形式。

[ 本帖最后由 刀光剑隐 于 2008-12-24 10:36 编辑 ]

hunhunee

逆止器均载是当皮带机系统使用超过一套逆止器的时候，挡块位置（或力臂上）会增加一装置，当力臂受载荷不均衡时候，这种装置可以使力臂旋转一定的角度，从而起到均衡逆止器内部逆止元件，如滚柱（或楔块）的压力，防止逆止器过载。

逆止器力臂均衡装置一般有两种形式：

1. 采用弹簧放置在力臂和挡块之间（或力臂直接做成带弹簧的形式）
2. 采用连通的液压缸代替挡块。

楼上是做那一工种的？

CSM

请问NJ型逆止器运转中最高温度不能超过多少度??

haitian1002

如果是双驱动，要两个低速轴逆止器，那么每个逆止器的逆止力矩就是1.3倍的单台逆止力矩吗？

hunhunee

原帖由 CSM 于 2008-12-24 17:19 发表

                               
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请问NJ型逆止器运转中最高温度不能超过多少度??

这个问题实际上这是一个润滑的问题。

1）逆止器的最高温度主要由润滑油或润滑脂的性能来决定。
2）逆止器的温升则主要取决于空转的阻力矩和转速的高低。
3）楔块结构的逆止器空转阻力矩会高于滚柱结构的逆止器。

一般使用通用锂基脂润滑的NJ型逆止器允许的最高工作温度为100－120℃。

另：现在一些逆止器在采取稀油润滑，同样工况的情况下，采用稀油润滑的逆止器，其工作温度远低于采用润滑脂润滑的逆止器温度。

hunhunee

原帖由 haitian1002 于 2008-12-24 22:28 发表

                               
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如果是双驱动，要两个低速轴逆止器，那么每个逆止器的逆止力矩就是1.3倍的单台逆止力矩吗？

你的双驱动是指双滚筒驱动？还是双电机驱动一个滚筒？

如果是双滚筒驱动的话你是准备每个滚筒布置一套逆止器呢？还是第一驱动布置两套逆止器呢？

如果是每个驱动滚筒各布置一套逆止器的话，那么你的第一驱动的逆止器能提供的逆止力矩应满足整套皮带系统产生的倒转扭矩。
只要你的第一驱动滚筒的包角和张紧装置的张紧力够用的话（这需要一个准确的计算），你可以不必设置第二套逆止器。
如果他们不够用的话，你就需要设置第二套逆止器在第二驱动滚筒上了。第二套逆止器的作用是为了保证第一驱动滚筒皮带的奔离点的张力的，以防止改点张力不足而导致皮带打滑。

另：弱弱的问一句，您的1.3的系数从何而来？？？

孤雁82

在下是刚进入胶带机行业的小字辈，看了楼上诸位的讨论学到不少东西。谢谢大家！！！！

haitian1002

先谢谢！
1.3是我写错了，不好意思。本来想写1.5的

hunhunee

原帖由 haitian1002 于 2008-12-28 13:54 发表

                               
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先谢谢！
1.3是我写错了，不好意思。本来想写1.5的

呵呵，笔误呀！
实际上1.3、1.5或2.0的系数，他们的意义并不是很大，逆止器的选择“只有在考虑到最恶劣的工况的基础上进行计算后得出”才是一个比较可靠的办法。

刀光剑隐

原帖由 hunhunee 于 2008-12-24 17:10 发表

                               
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逆止器均载是当皮带机系统使用超过一套逆止器的时候，挡块位置（或力臂上）会增加一装置，当力臂受载荷不均衡时候，这种装置可以使力臂旋转一定的角度，从而起到均衡逆止器内部逆止元件，如滚柱（或楔块）的压力，防 ...

回复69楼：我是皮带机主机制造厂的。

[ 本帖最后由 刀光剑隐 于 2008-12-30 10:28 编辑 ]

hunhunee

呵呵，新项目的话，主机厂很少有计算和选择这类部套的权利，您就权当了解吧。^_^