清洁生产标准汽车制造业（涂装）规定的VOC产生量是否过严格？

wxp8182 · 发表于 2008-6-12 08:45:06

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按照清洁生产标准汽车制造业（涂装）规定：VOC产生量分别为（单位：g/m2)：

            一级二级三级

2C2B涂层    ≤30 ≤50 ≤70

3C3B涂层    ≤40 ≤60 ≤80

4C4B涂层    ≤50 ≤70 ≤90

5C5B涂层    ≤60 ≤80 ≤100

欢迎大家讨论，该规定是否太严格了？除非采用水性漆，否则是否根本就满足不了该清洁生产标准的要求？

guxinfei · 发表于 2008-6-12 11:28:40

个人认为还可以，我们就要求很高

haolong2 · 发表于 2008-8-8 11:05:03

he我们直接关系是什么 ? 这也和他们的涂料有关系吧

BYDCH · 发表于 2008-8-12 14:08:59

应该提高废气排放标准，通过其促使向节省化，环保化方向发展。

tang2238 · 发表于 2008-8-14 11:54:42

不高，迫使国内厂家技术改革

xiaopang19 · 发表于 2008-8-14 20:32:31

水性涂料是我国涂装必然的发展方向，现在欧盟认证环境，都包括生产时候的排放量了

zhjw2010 · 发表于 2008-11-9 11:50:03

水性涂料涂装资料大家有关资料吗？这是一个趋势，我们做了一条线，但客户把它做油性涂料用了！

鼠柏211 · 发表于 2011-12-8 22:20:46

不同工艺还有不同标准吗？

cslovews · 发表于 2011-12-10 09:54:41

这个是2006年出的，5年的有效期，马上就过期了，谈论它还有意义吗

jsl134 · 发表于 2012-4-1 14:00:51

以后的排放要求会越来越高。降低VOC排放的方法有很多，不光是水性漆，还有高固含的涂料也可以降低VOC，3C1B工艺也可以降低VOC。主要和涂料厂家的新材料有直接的关系。大众和杜邦合作开发的EcoConcept工艺，不仅降低VOC还减少了喷涂设备的投入和喷涂时间。

zhjw2010 · 发表于 2012-4-2 17:16:14

这是时代的趋势呀！

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