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[求助] 电机与减速机的同心轴怎么校正,

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发表于 2008-6-9 11:21:43 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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本人在一个小型钢铁厂工作,每天负责设备的维修,因本人不是机械专业,所以知识欠缺,正在进一步改进,今特上来向各位专业人士讨教,我负责的有一条带式输送机老是出问题,电机与减速机故障最多,中间是Φ450液力偶合器联接的,液力偶合器里面的梅花橡胶圈老坏,两个星期消耗一个,,怀疑是同轴度不在中心..小厂又没有高级的工具,向各位讨教,用什么方法可以校正同心度...
发表于 2008-6-9 16:22:42 |Error| 显示全部楼层
对于同轴度来说现在使用较好的,比较准确的就是激光对中仪,精确度高,但是造价可能会高一点的
另外还有一种经验调整方法,就是比较一下偶合器联轴节和与它相连接的另一半联轴节之间的径向偏差及两联轴节间的间隙的不均匀点,就可以通过调整电机或减速机之间的高低、左右近似的找正
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发表于 2008-6-9 16:58:58 |Error| 显示全部楼层
最简单的方法是看联轴节之间的间隙是否均匀,联轴节上下是否在同一水平线上。
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发表于 2008-6-13 11:59:52 |Error| 显示全部楼层
使用百分表分别测量电机和减速机轴头间的径向和轴向跳动值,最好在0.1mm以内。
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发表于 2008-6-13 20:02:51 |Error| 显示全部楼层
根据楼主的描述,该联轴节为弹性联轴节,该故障应该是同心度不好。调整方法:1将耦合器安装好后在一侧安装百分表进行找正;2用钢锯条或钢尺找正。但要注意轴向间隙选择合适的值,不能够太大或太小。
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发表于 2008-6-14 12:15:25 |Error| 显示全部楼层

回复 2楼 的帖子

拿个塞尺在联轴器四周塞塞看,四周的间隙是否一样,如果不一样,说明同轴度有问题,还有可能,可能由于机座不平导致两根轴中的一跟不水平,也会在联轴器那里产生问题.可以给个经验判断,噪音很大,发热量也很大的!
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发表于 2008-6-14 12:43:01 |Error| 显示全部楼层
kan kan 联轴器四周有没有磨损
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发表于 2008-6-14 21:40:41 |Error| 显示全部楼层
看来大家的实践经验比较丰富,学习了
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发表于 2008-6-14 21:47:06 |Error| 显示全部楼层
原帖由 csyunxp 于 2008-6-9 11:21 发表
本人在一个小型钢铁厂工作,每天负责设备的维修,因本人不是机械专业,所以知识欠缺,正在进一步改进,今特上来向各位专业人士讨教,我负责的有一条带式输送机老是出问题,电机与减速机故障最多,中间是Φ450液力偶合器联接的 ...


弹性体压坏的故障有三:
1. 选型过小导致弹性体超载
2.弹性体本身的硬度达不到扭矩传递的要求
3.安装精度过低
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发表于 2008-6-15 09:55:12 |Error| 显示全部楼层
使用百分表找正,我们的风机连轴器就是这种方法,效果较好。
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 楼主| 发表于 2008-6-17 09:30:02 |Error| 显示全部楼层
谢谢大家,我公司的老板太小气了,百分表也没有买,小弟我是向一位老师傅请教了,,他是做了两根直角90度的铁丝来校正的,,电机高速轴绑一根,减速机那边也绑一根,让两根铁丝的的未端相吻合,然后绑有铁丝的两根轴同时向同一个方向进行90度、180度、270度、360度分别旋转,如果有跑偏,两根铁丝就会出现不吻合,就说明两根轴不是同在一条线上,,那就要进行校正,效果没有百分表那好,,但是要求也不是很高。现在都有一个月没有出现问题了。。。。。
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发表于 2010-6-19 15:12:03 |Error| 显示全部楼层
楼主的招挺新颖,没用过,呵呵又学了一手啊。我们都是通过间隙调整的没用什么辅助的工具。效果也不错。
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发表于 2010-6-20 08:39:30 |Error| 显示全部楼层
呵呵,不错的办法不需要什么工具就搞定了,见识了哦!
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发表于 2010-6-20 08:49:01 |Error| 显示全部楼层
看来很有办法啊
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发表于 2010-6-20 09:45:27 |Error| 显示全部楼层
呵呵,楼主用的方法挺好的哦,看来那位师傅应该是经验比较多
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