如何解决长距离皮带运输过程中皮带跑偏问题?

zhy1017

<p>在我们的工作中，采用了长距离皮带运输，在运行过程中存在的跑偏问题一直得不到很好的解决，在此向大家请教，希望能找出更好的方法。最长的距离为：3945.419m！</p>

dzy_1977

<p>首先保证皮带的张紧度</p><p>再多加几种自动调偏托辊</p><p>这样效果会好些</p>

gaosh

可以多加点防偏轮，效果会好点

YZY82295

每隔10组上托辊变为前倾式托辊。

mrwangyulo

<p>1、每隔1组上托辊变为前倾式托辊</p><p>2、保证皮带的张紧度，液压自动张紧10~30t</p><p>3、每隔10组下托辊设1组自动调偏托辊</p><p>4、2组反V下托辊、螺旋清扫下托辊</p>

liuzhen

我们有用前倾托辊，但胶带损伤严重。

shuguang

支持5楼的观点

whm_169

多加调偏托辊，另分析跑偏的原因，针对性解决

刘新斌

1首先生产与安装的精度必须保证在行业标准!
2上托辊用普通槽形托辊,上托辊每隔10组加1组调心托辊(带挡带轮的).
3下托辊用普通V形托辊,下托辊每隔5组加1组下调心托辊(带挡带轮的).
4其它原因(如下料点不均匀造成的;凹弧段飘带造成跑偏等）

cym1984

9楼的观点比较中我的意思.我们也是用前倾托辊组,皮带损伤不是很严重啊,另外上调心可以间隔8组放置.

zhaochen

长距离皮带运输过程中皮带跑偏问题增加调心脱辊数量,

zqfchina

1 调整承载托辊组
皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏；在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动，托辊组的上位处向右移动。

1.2安装调心托辊组
调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等，其原理是采用阻挡或托辊在水平面内
方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。一般在皮带运输机总长度较短时或皮带运输机双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短皮带运输机更容易跑偏并且不容易调整。而长皮带运输机最好不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。

1.3 调整驱动滚筒与改向滚筒位置
驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带运输机至少有2到5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。其调整方法与调整托辊组类似。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整直到皮带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置。

1.4 张紧处的调整
皮带张紧处的调整是皮带运输机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。

不管是那个原因，到现场看看是不错的选择！！

skzl

楼上的说的挺全  皮带跑偏有多种情况 还是要对症下药 才能彻底解决

hnxxyxl

现场情况最重要，按情况处理

whlls

zqfchina 发表于 2008-9-20 16:10
1 调整承载托辊组
皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏；在制造时托辊 ...

终级原因是安装精度的问题吗？