如何解决长距离皮带运输过程中皮带跑偏问题?

zhy1017 · 发表于 2006-7-8 11:39:15

我们不再是孤独的探索者；让我们的手紧紧相连，一起成长。

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在我们的工作中，采用了长距离皮带运输，在运行过程中存在的跑偏问题一直得不到很好的解决，在此向大家请教，希望能找出更好的方法。最长的距离为：3945.419m！

tonyang79 · 发表于 2006-7-9 21:10:35

偶的神啊！这么长啊？不敢发表意见。

WSP · 发表于 2006-7-15 13:42:32

自动调芯装置应该能解决，不过，安装时要比前后托辊组略高些。

zyj320621 · 发表于 2006-7-15 13:59:46

头尾轮的对正也很重要

tonyang79 · 发表于 2006-7-16 16:13:38

要分析跑偏的原因：1）头尾滚筒中心不在一条线上，包括那些安装于机架上的头尾或中间的改向、增面滚筒；2）皮带中心线不和滚筒中心线垂直；3）安装时机架不正；4）落料管安装不正，造成落煤点不正；4）导料槽安装不正，或是两边密封皮子不是一样宽；5）皮带粘结时本身中心不正；6）滚筒或是托辊粘煤；7）大量的托辊不转；8）调心装置不起作用等等。兄台可以去就地分析一下原因。[em04]

管带机 · 发表于 2006-7-17 10:59:03

安装和制造可能有些问题，如果能校正更好，不能的话看看张力能否减小，更换部分前倾托辊纠偏会更好。再按照常规方法调看看效果。

xiechedui · 发表于 2006-8-15 15:04:50

分析原因，逐一排除。皮带跑偏有时不是一次、两次就能调整过来的啊

ouzhliu · 发表于 2006-8-17 21:58:36

我没见过这么长的皮带,不知道您是什么皮带,一般轻型皮带的话加导向条可以解决.

changxz · 发表于 2006-8-17 23:05:11

上面说的都有道理，要根据现场情况分析，比如跑偏位置在滚筒处，可能是滚筒不正等原因；如果中部某固定泽位置跑偏，就有可能是该处多组托辊不正；如果跑偏随胶带哦哈移动，可能胶带侧向弯曲，总之不同的原因表现是不一样的。只要安装符合要求，胶带机越长，跑偏应该越不严重。如果是新安装的设备，胶带还有段蠕变过程，需要有好几周时间才能调整好胶带跑偏。

zhy1017 · 发表于 2006-8-18 20:54:19

谢谢各位兄台！不知道你们听说过龙滩电站这个工程没有？我现在就在这里工作，我上面所说到的皮带跑偏问题一直是一个令我们头疼的事情我们工程中用到的皮带不是新安装的，有的已经用了不一年的时间了，。长距离运输皮带我还没仔细的去观察，长距离皮带的跑偏情况我是听同事说的，他为这事头大了，所以就来请教一下各位兄台。我现在是维护供料线的正常运行，也是皮带运输，但是距离要短得多，但是跑偏问题更是突出，对中我发现了，根据你们的建议再去仔细观察一下，希望能把这个问题解决了。谢谢各位兄台的大力支持、赐教！谢谢！

zhy1017 · 发表于 2006-8-18 21:01:52

谢谢各位兄台！不知道你们听说过龙滩电站这个工程没有？我现在就是在这个工地上工作。浇筑龙滩电站的大坝的混凝土所用的骨料基本上是靠长距离运输来完成的，正所谓任务艰巨，所以我们不能有一丝一毫的松懈。现在维护长距离皮带运输的是我的一个同事，我们都想把皮带跑偏的问题解决好，所以来论坛上请教各位兄台，你们提出的找出问题的方法和解决问题的方法都很好，根据你们的建议，我们会去找方法来解决跑偏的问题的，谢谢！我在此谢谢你们！

wwy217 · 发表于 2006-8-19 12:29:04

皮带好象是太长了点没见过这么长的

李二 · 发表于 2006-9-4 20:35:15

<div class="quote">以下是引用tonyang79在2006-7-16 16:13:38的发言： 要分析跑偏的原因：1）头尾滚筒中心不在一条线上，包括那些安装于机架上的头尾或中间的改向、增面滚筒；2）皮带中心线不和滚筒中心线垂直；3）安装时机架不正；4）落料管安装不正，造成落煤点不正；4）导料槽安装不正，或是两边密封皮子不是一样宽；5）皮带粘结时本身中心不正；6）滚筒或是托辊粘煤；7）大量的托辊不转；8）调心装置不起作用等等。兄台可以去就地分析一下原因。[em04]</div>TNND,[em16]都叫这家伙说完乐.....差不多!!!俺就不多说啥了[em09]......楼主老大,以后皮带有硫化啊,修补啊,维护啊这类问题,如果国内厂家解决不了或者不好,记得找俺嗷,这是俺们地强项[em05]扯两句闲的,4公里的皮带不算很长啊~国内的象江西的德兴铜矿,天津的南疆煤码头,还有现在正在搞的四川的向家坝,单条长度都比这厉害嗷,呵呵,国外的就不说了...---------------------------ALMEX conveyor belt vulcanizers&fusion system

feifei · 发表于 2006-9-5 22:12:57

这位兄台，你说的是龙滩的皮带？供货商是哪家呢？

wjfjy · 发表于 2006-9-13 11:48:24

皮带运输机作为连续散状物料运输机械已广泛应用于码头、电厂、冶金、粮食等行业，某厂因为生产工艺流程的需要，有各种规格的皮带机160多条，主要集中在备料和熔炼车间。皮带运输机运行时皮带跑偏是最常见的故障，皮带跑偏轻则造成撒料、皮带磨损；重则由于皮带与机架剧烈摩擦引起皮带软化、烧焦甚至引起火灾，造成整个生产线停产，因而，正确地处理好皮带跑偏关系到整个生产系统的正常运转。通过在熔炼车间多年的设备管理工作，我们找到了皮带跑偏的一些规律和原因，以及处理跑偏的常用方法，很好地解决了皮带跑偏的现象，使得皮带运输机能够顺利地为生产服务。现将工作中的经验总结整理，供同行们参考。    1、皮带跑偏的原因：    1.1安装时引起的皮带跑偏：    皮带机的安装质量的好坏对皮带跑偏的影响最大，由安装误差引起的皮带跑偏最难处理，安装误差主要是：    <chsdate year="1899" month="12" day="30" islunardate="False" isrocdate="False" wst="on"></chsdate>1.1.1<chsdate></chsdate>输送带接头不平直。造成皮带两边张力不均匀，皮带始终往张紧力大的一边跑偏，针对这种情况，可以通过调整传动滚筒或改向滚筒的两边的张紧力来消除，对调整不过来的就必须对皮带接头重接；    <chsdate year="1899" month="12" day="30" islunardate="False" isrocdate="False" wst="on"></chsdate>1.1.2<chsdate></chsdate>机架歪斜。机架歪斜包括机架中心线歪斜和机架两边高低倾斜，这两种情况都会造成严重跑偏，并且很难调整。我们在一台非专业安装人员安装的皮带机试机时，皮带跑偏严重，通过测量就发现皮带机中心线歪斜，头尾调正后，中间部位的跑偏无论如何都纠正不过来。最后对机架重新进行安装才解决问题。    <chsdate year="1899" month="12" day="30" islunardate="False" isrocdate="False" wst="on"></chsdate>1.1.3<chsdate></chsdate>导料槽两侧的橡胶板压力不均匀。由于橡胶板压力不均匀，造成皮带两边运行阻力不一致，引起皮带跑偏，这种情况的处理相对较容易，只要重新调整两侧橡胶板压力。    1.2运行中引起的皮带跑偏:    <chsdate year="1899" month="12" day="30" islunardate="False" isrocdate="False" wst="on"></chsdate>1.2.1<chsdate></chsdate>滚筒、托辊粘料引起的跑偏：皮带机在运行一段时间后，由于铜精矿具有一定的粘性，部分矿粉会粘沾在滚筒和托辊上，使得滚筒或托辊局部筒径变大，引起皮带两侧张紧力不均匀，造成皮带跑偏。    <chsdate year="1899" month="12" day="30" islunardate="False" isrocdate="False" wst="on"></chsdate>1.2.2<chsdate></chsdate>皮带松弛引起的跑偏。调整好的皮带在运行一段时间后，由于皮带拉伸产生永久变形或老化，会使皮带的张紧力下降，造成皮带松弛，引起皮带跑偏。    <chsdate year="1899" month="12" day="30" islunardate="False" isrocdate="False" wst="on"></chsdate>1.2.3<chsdate></chsdate>矿料分布不均匀引起的跑偏。如果皮带空转时不跑偏，重负荷运转就跑偏，说明矿料在皮带两边分布不均匀。矿料分布不均主要是矿料下落方向和位置不正确引起的，如果矿料偏到左侧，则皮带向右跑偏；反之亦然。    <chsdate year="1899" month="12" day="30" islunardate="False" isrocdate="False" wst="on"></chsdate>1.2.4<chsdate></chsdate>运行中振动引起的跑偏。皮带机在运行时的机械振动是不可避免的，在皮带运行速度越快时，振动越大，造成的皮带跑偏也越大。在皮带机中，托辊的径向跳动引起的振动对皮带跑偏影响最大。    2、皮带运输机皮带跑偏的处理    针对皮带机跑偏的原因，我们采取了相应的对策来进行调整，对安装误差引起的跑偏，首先要消除安装误差，对皮带接头该重接的重接，对机架歪斜严重的必须重新安装；对运行中的跑偏，我们主要的调整方法有：    2.1 调整托辊组。皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时，我们采取了调整托辊组的位置来调整跑偏，托辊支架两侧安装孔加工成长孔，就是方便进行调整的。调整方法见图1 ，具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带运行方向前移，或另外一侧后移。如图1所示，皮带向下方向跑偏，则托辊组的上位处应当向左移动，托辊组的下位处向右移动。 这种方法可消除由于机架歪斜、矿料分布不均、振动等引起的皮带跑偏。    2.2安装自动调心托辊组。自动调心托辊组一般每隔6-10组安装一组，其工作原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心，达到调整皮带跑偏的目的。该方法可防止各种原因引起的皮带跑偏，但有时效果不是太好。     2.3采用新型托辊组来防止跑偏。我厂皮带机主要是TD75型和日本皮带机标准，我们通过了解，在国家新标准DTⅡ型中，对承载托辊组有前倾型结构，对空载托辊组有V型结构，这两种托辊组对防止皮带跑偏有较好的效果，我们将其结构引入现有的皮带机中运用，对防止皮带跑偏发挥了良好的作用。    2.4调整传动滚筒与改向滚筒位置。传动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带运输机至少有2到5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座     应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。调整方法见图2。由于传动滚筒的调整距离有限（10-30mm），通常情况下，我们将传动滚筒轴心线调整至与皮带机长度方向垂直后，主要靠螺旋拉紧装置或重锤拉紧装置来调整尾部改向滚筒轴承座的位置，要经过反复调整，直到皮带调到较理想的位置。此方法可有效消除皮带松弛、机架歪斜引起的皮带跑偏。      2.5张紧处的调整。皮带张紧处的调整是皮带运输机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。该方法可有效消除皮带松弛、机架歪斜引起的皮带跑偏。      2．6 双向运行皮带运输机跑偏的调整。双向运行的皮带运输机皮带跑偏的调整比单向皮带运输机跑偏的调整相对要困难许多，在具体调整时我们采取了先调整一个方向，然后调整另外一个方向的办法。在调整时还仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系，逐个进行调整。重点放在传动滚筒和改向滚筒的调整上，其次是托辊的调整与物料的落料点的调整。    总之，对于皮带机的跑偏现象，只要我们加强日常巡检，及时清除引起皮带跑偏的各种因素，掌握皮带跑偏的规律，就能找出相应的解决办法，希望本文对其他皮带机用户有一定的借鉴作用。

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