2008年国外涂装车间平面图国内设计大家交流指点

jinkai_1267 · 发表于 2008-5-29 12:54:58

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多提宝贵意见！！！

polymerliu · 发表于 2008-5-29 13:02:25

很不错。先仔细研究。

wenwu · 发表于 2008-5-29 14:14:43

是一条小汽车涂装线.

jinkai_1267 · 发表于 2008-5-29 14:18:40

jinkai_1267 · 发表于 2008-5-29 14:19:45

是是小线年产3万台

hongming991 · 发表于 2008-5-29 16:47:43

看了,我想是否能取消胶炉呢?面漆烘房是什么形式的啊,通过式热损大吗?

wyanekang · 发表于 2008-5-31 14:13:58

很想看看，不知道什么问题，支付了流量后下载不了。

j16274951 · 发表于 2008-5-31 14:51:36

感谢楼主，不错，值得收藏.....

ahyywt · 发表于 2008-6-1 09:42:40

呵呵,这个小汽车涂装线不是很先进,和目前的工程机械水平差不多嘛

jinkai_1267 · 发表于 2008-6-2 17:16:48

6楼兄弟技术协议要求此线胶炉不能取消个人看法这样的小量生产胶烘房可以与面漆烘房共用产量大还是独立烘房开效果好面漆烘干是桥式的热损比直通式的小很多

7楼朋友可以留下邮箱我发给你

9楼哥们这就是国内水平对方主要资金控制的紧高端设备上不了

ZG023 · 发表于 2008-6-3 09:02:48

线体一般，国外的应该是东南亚的吧，要不也不找我们作。

ruijufire · 发表于 2008-6-3 11:31:44

这车还要补腻子，看来是辆低档车。烘房是侧送上排的？比较新颖。

ljaigxy · 发表于 2008-6-3 11:44:37

感谢楼主的分享
十分感谢

deng_zhiling · 发表于 2008-6-3 14:35:21

不错,下载来看下,谢楼主了!

hejunqiang20164 · 发表于 2008-6-5 07:55:38

这么小产能的线，烘干爬坡，底板胶用输送链等非常浪费，即增加了小批量生产线的单车成本又对质量没有好处。另外，工艺设计不是设备的堆砌，是一门综合建筑、节能环保、人机工程、物流消防、设备技术、涂装工艺等等方面的综合艺术。

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