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[求助] 自泳漆性能如何?

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发表于 2008-5-13 15:54:00 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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有在使用或了解自泳漆的兄弟吗?感觉自泳漆的实际防锈能力(盐雾可以达到几百小时?)和附着力(百格试验可以达到几级?)和阴极电泳比较,差距大不?资料上宣称的不错,但是没用过,没有实际经验!当然用汉高一类比较不错的自泳漆产品!

[ 本帖最后由 ruijufire 于 2008-5-13 15:56 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-5-15 08:56:15 |Error| 显示全部楼层
也没有个回应,难道没有兄弟知道的?
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发表于 2008-5-18 19:57:20 |Error| 显示全部楼层
直接问涂料商不就是了,他们回答才更专业
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 楼主| 发表于 2008-5-19 09:42:20 |Error| 显示全部楼层
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发表于 2008-5-19 15:40:55 |Error| 显示全部楼层
比电泳要差一点,无锡峰源油漆代理美国
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发表于 2008-5-29 13:59:36 |Error| 显示全部楼层

自泳漆性能答案

建议你去http://www.betterjn.cn/  看下  这是代理德国汉高的一家公司
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发表于 2008-6-13 13:17:50 |Error| 显示全部楼层
自泳是很老的工艺了,附着力比较差,特别在钝化不好的场合.而且无法回收,浪费很大.
从综合成本来考虑,阴极电泳约比自泳贵20%.
有兴趣可以联系我QQ475130815
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发表于 2008-6-18 18:32:33 |Error| 显示全部楼层
自泳漆的烟雾实验室1000小时  
我觉得还是自泳漆好     他的涂装性跟边缘覆盖性都比较好
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发表于 2009-12-1 20:09:57 |Error| 显示全部楼层
大家好!我是做汉高自泳漆的,很高兴在这里和大家交流
      汉高自泳漆近几年在国内发展很快,特别是在汽车零部件行业,主要是因为现在国家在节能减排,环境保护方面控制的很严格。很多金属表面处理的企业在这些方面受到了一定的限制。自泳漆在这些方面正好适应国家的发展趋势,在产品性能,操作,管理上比其他传统工艺要稳定,优越,是未来发展的一个必然趋势。目前国内很多汽车零部件厂家现在有很大一部分慢慢都在向其发展。
     以后有关于自泳漆相关的问题我们可以相互学习和沟通。我的联系方式是:franck   
lejunhong2009@yahoo.com.cn  电话:13917157906
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发表于 2010-3-31 10:20:23 |Error| 显示全部楼层
全球领先的自泳漆工艺技术主要表现在,拥有自主专利的水性涂装工艺能有效涂覆零件而无须复杂和大型维护设备。节能、节材与电泳涂装相比,它不需直流电源,烘烤温度100℃左右,比电泳涂装节能50%以上,涂料利用率达98%以上;工艺简单,设备投资少,运行成本低 与电泳涂装相比,它不需表面调整和磷化工序,不需过滤,设备投资比电泳节省30%~40%,占地面积节省20%~50%;涂膜均匀,耐蚀性优良 电泳涂装对形状复杂的工件,尤其是深腔结构,由于受电场屏蔽,泳透率较低,而自泳涂装按其沉积原理,只要槽液达到的部位,均能获得厚度均匀的涂膜。自泳通过电化学而非电流驱动,能在其溶液接触到的任何铁质表面形成涂层。相反,它不能在橡胶或者塑料零件表面形成涂层,因此在对整个组装件进行涂装时,能仅对铁质零件形成涂层。主要优点如下:

■降低对环境影响   
 —无重金属
 —低能耗
 —低水耗
■所需安装空间更少
 —占用更小地面
 —无磷化前处理
■简单,自动的槽液控制
 —固含量/时间/温度
 —涂装工艺仅控制配槽自泳漆,水和开缸剂
—少量或没有挥发性有机化合物
—完全不含重金属
■简单安全的工艺设备
—无需电力驱动反应
—反应不需可燃性或爆炸性化学品
—更少固态排放物
—即时涂装效果,无需后固化储存,无需特殊支架设计
■综合成本更低
 —人力成本更低
 —生产效率更高
—挂架简单
 —工艺步骤更少
 —控制/过滤设备更少

自泳漆目前主要客户有:
上海通用五菱汽车有限公司(车架)
湖北中航精机科技股份有限公司(汽车座椅)
无锡市中捷减震器有限公司
湖南易通汽车配件科技有限公司(钢板弹簧)
兰溪双冠汽车部件有限公司(气弹簧)
湖南邵阳通达汽车零部件有限公司(气弹簧)
常州气弹簧有限公司
江都市精达气动件制造有限公司(气弹簧)
山东润源实业有限公司(农用车)
浙江三A弹簧有限公司
新永兴(深圳)喷涂制品有限公司等多家汽配厂家完成产品的工艺改造,设备调试并已成功量产!
自泳漆反应原理:
化学反应过程,不是电沉积过程;铁离子和水性树脂在铁基体表面的反应;
勿需磷化或铬化;
反应过程:
2FeF3 + Fe → 3 Fe2+ + 6F-(major coutributor)  2HF + Fe → Fe2+ + H2 + F-
Fe2++(latex/pigment)-→ Fe(latex/pigment)      2Fe3+ + 6F- →2FeF3
Fe2++ H2O2 + 2HF → 2Fe3+ + 2H2O + 2F-
自泳漆866基本性能指标:
膜厚:15~25 μm                   水浸实验(240小时):无脱落
划格实验:无脱落                          耐湿热实验(1000小时):无脱落
冲击实验:16 Nm                         盐雾实验:1000小时
T弯实验:0T                             盐雾实验:600小时(划叉)
抗石击实验:7级(GM9508P)         漆膜硬度:6H
耐温性能: <130℃                        表面光泽: 亚光

如有需要请咨询:020-39234879   bluelightlg@163.com
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发表于 2010-4-1 17:44:11 |Error| 显示全部楼层
自泳漆对于大型工件的泳涂效果并不好,耐盐雾也只有几百个小时。缝隙处往往难以自泳。自泳漆目前在小型工件上应用得较多,如汽车零部件、自行车等。
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发表于 2010-6-3 10:53:18 |Error| 显示全部楼层
我是上面介绍的自泳漆主要客户无锡市中捷减震器有限公司的技术。关于自泳的性能上面有介绍了,我就不说了。我们公司除了自泳漆外,还有一条使用汉高三元体系磷化+PPG电泳的自动生产线。我结合实际生产的情况来说一下两者的区别。
1、电泳和自泳相比光泽度高
2、自泳比电泳漆膜的耐磨性好
3、结合力,前面有人提到自泳是很老的工艺了,附着力比较差。工艺是比较老,但说附着力差我认为是瞎讲。我们公司是做汽车零部件的,很多客户的附着力都是有要求的。GT0-1级,不说个个都是0级,最少也是1级。
4、自泳的耐化学性非常好。举个例子,电泳的漆膜浸泡在硫酸里可以去除,自泳漆膜是去除不掉的。
大家有什么问题可以发我邮箱讨论。rushwu@foxmail.com
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发表于 2010-6-4 11:31:00 |Error| 显示全部楼层
请问楼上,自泳漆能否应用在热扎板(较厚氧化皮)上,是否需要酸洗,谢谢
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发表于 2010-6-8 12:11:31 |Error| 显示全部楼层
回复 13# xzjyli
需要做酸洗的。氧化是比较麻烦的。我也遇到过客户产品氧化皮比较严重的。有的客户是通过抛丸处理掉的。也可以用盐酸酸洗。
有了氧化皮自泳漆就不是和底材直接反应了,结合力会差。
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