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[讨论] 船舶下水后电焊回路的正确连接法

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发表于 2008-4-21 21:06:45 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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在船舶下水后如果电焊机没有正确接回路,由于回路电流直接从船体回焊机,可能对船体水下部分油漆性能产生不良影响,例如起泡,拖落等等
 楼主| 发表于 2008-5-3 19:03:40 |Error| 显示全部楼层
船舶在停靠码头及日常维修中都有可能遭受杂散电流引起的腐蚀,特别是船舶造船和维修进行电焊操作时,由于接线不规范而造成的电腐蚀损害更大,有时2—3个月就可造成钢板的腐蚀穿孔。
     杂散电流产生的原因一是电焊时接线不正确引起的腐蚀,如错误的岸边单线供电法,焊机负极在码头上接地,而不是直接接在被焊船体上,船体和码头之间仅靠钢缆导电,此时,电焊电流几乎全部从船体流出,经海水和钢码头进入接地导线返回焊机负极,产生严重的电腐蚀。另一原因是船体处在杂散电流水域中造成电腐蚀,电流流入一侧的船体受到保护,而电流流出部位将造成船体电腐蚀。码头阴极保护装置对船体的影响是产生杂散电流的第三个原因。
     防止杂散电流引起的电腐蚀,最重要地是查清电源,设法将其排除。海军舰艇维修研究所现已研制成功“杂散电流测试仪”,可测定杂散电流的方向和电流的大小,可探测到10-8A的杂散电流,可为杂散电流腐蚀的发生,提供有效可靠的检测方法。注意电焊工作的正确操作极为重要,如果不清楚杂散电流的来源,可采用排流导线,把船体水下部分的大部分电流转移到岸上,减轻船体的电腐蚀
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