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[讨论] 做得好加分

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发表于 2008-4-14 13:41:41 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

我们不再是孤独的探索者;让我们的手紧紧相连,一起成长。

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如何保证0.02同轴度,138的圆度,请大家畅所欲言,大胆讨论,说的详细一点

[ 本帖最后由 mengfansheng 于 2008-4-14 13:44 编辑 ]
发表于 2008-4-14 14:37:55 |Error| 显示全部楼层
用双头镗专机或用回转精度高点的回转工作台调头镗

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mengfansheng + 3 感谢应助

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 楼主| 发表于 2008-4-14 16:24:55 |Error| 显示全部楼层

回复 2楼 的帖子

还有138圆度,只限于数控车床
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发表于 2008-4-16 12:46:11 |Error| 显示全部楼层
配车一个芯轴怎么样呢?
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 楼主| 发表于 2008-4-17 10:11:48 |Error| 显示全部楼层

回复 4楼 的帖子

可以,间隙会不会太大?
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发表于 2008-4-17 20:32:15 |Error| 显示全部楼层
从夹位入手 先加工一个过渡基准出来 内部全部用数控车加工

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mengfansheng + 3 还别的方法吗?

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 楼主| 发表于 2008-4-18 08:19:48 |Error| 显示全部楼层
大家在讨论时说一下具体的工艺,机加工方式
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发表于 2008-4-18 20:06:31 |Error| 显示全部楼层
楼主  你要说明是批量还是单件生产。单件和批量的加工是有区别的。如果是单件生产  就象我前面说的 从夹位入手:平端面精车外圆表面用数控车加工130和120孔可以保证0.02的同轴度。是中批量生产的话 ....那就要做一个专用的夹具(这种夹具结构比较复杂-----是压入膨胀式的内孔导向定心)。大量生产的话  那就只好做专机生产了(工件固定,双头同时加工。这个专机类似汽车、摩托车方向机套管的加工机)

[ 本帖最后由 dong2008 于 2008-4-18 20:07 编辑 ]

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发表于 2008-4-19 23:17:50 |Error| 显示全部楼层
液压卡盘加顶尖,配车一个芯轴也可以解决.不过对设备的要求比较高.我厂里作过铝件同轴0.005的.不过是用数控车床反刀内车的方法做的,批量性可以实现,不过我门是铝件.切削力并不大.

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发表于 2008-4-20 11:20:42 |Error| 显示全部楼层
提点个人看法,如果是单件生产,找一精度高点的设备,平端面车外圆、止口;掉头找正车另一止口。
如果是有批量,只能作涨紧心轴,严格控制各道工序,也可加工。但设备精度要好主轴跳动不能大于0.008mm。否则夹具设计就较复杂了。

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发表于 2008-4-30 15:59:11 |Error| 显示全部楼层
这只是自己简单想的一个夹具,卡在车床上的,我觉得应该没有问题吧?大家接着再说说!(呵呵,只是随手画的,可各方面不成比例,但只是一种思路,)

[ 本帖最后由 lujingnan9862 于 2008-4-30 16:04 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-5-1 08:47:50 |Error| 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

间隙会不会造成通州度误差
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发表于 2008-5-2 00:37:16 |Error| 显示全部楼层
上卧加工中心
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 楼主| 发表于 2008-5-2 16:23:17 |Error| 显示全部楼层

回复 13楼 的帖子

加工成本太高了
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发表于 2008-5-4 12:51:15 |Error| 显示全部楼层
靠,郁闷,这可是个圆,什么镗的不需要二次定位吗,那样精度咋保证,用台精度好的车床就行了,如果有台数控立车(沈阳机床厂就生产),一次定位就搞定了

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