真心请教液压方面的老师。

RULONG · 发表于 2008-3-24 19:43:05

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真心请教液压方面的老师，下面草图是一种健身器械上的刹车装置。图为刹车总泵刨面，上面是油槽，下面是主泵活塞。分泵活塞直径大于总泵直径很多。不理解的是上面两个孔的工作原理。总泵活塞的运动方向是从右向左，活塞有两个密封圈。希望能够得到前辈的帮助。非常感谢

RULONG · 发表于 2008-3-24 19:44:56

请教前辈两个孔与活塞两道密封圈之间的关系在怎样的？这样设计的作用是什么呢？再次感谢各位老师指点。

RULONG · 发表于 2008-3-25 11:30:06

本人是新来这个论坛的，不懂里面的规矩。希望高人指点。是不是我的帖子发错了地方？

aaress · 发表于 2008-3-25 11:56:36

不是液压的老师，一点陋见，孔大和孔小是用来控制油的流量的，通过阀来控制液压油的流向从而达到驱动活塞杆的往复运动。从给出的资料来看，活塞杆上升方向为慢速，下降的时候为快速

RULONG · 发表于 2008-3-25 17:44:09

感谢4楼老师。是我没把已知条件说清楚。上面是储油曹，活塞自右向左移动由人来控制，回位靠弹簧。油曹里的油是随着活塞运动时的真空压力来进出的。我想孔的作用是防止油路中进入空气，但是我不知道为什么这样设计，这样设计的原理和好处我不懂。真心的希望得到大家的帮助。再一次的感谢所有人。感谢4楼的老师。谢谢

RULONG · 发表于 2008-3-26 11:04:47

继续求助。希望得到好心人的帮助

jd991254 · 发表于 2008-3-26 15:45:38

阻尼孔吧？左运动时零件1到达大孔以前，油主要从大孔流向油槽，阻尼小，经过大孔后油主要经过小孔流向油槽，利用小孔的阻尼来刹车。一点拙见，仅供参考！！！

Frainyboy · 发表于 2008-5-30 20:00:51

哈哈7楼兄弟说的有理啊，很有意思的一个刹车装置，而且在向右运动的过程中有个真空阻力，键身更费劲啊

sjjtm · 发表于 2008-5-31 08:39:09

7楼说得好,要的就是这种效果

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