大跨门式起重机支腿计算长度取值

求实 · 发表于 2008-3-21 09:29:53

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一起重机门架结构，主梁刚度为I，一侧支腿刚度为0.1I，另一侧支腿刚度为0.05I，主梁与支腿刚接（如图），当大车走行及起重小车在主梁上横移时，关于起重机结构计算有几点疑问，如下，各位高手给出出主意！
1.对起重机支腿整体稳定进行计算时，感觉两个支腿的计算长度系数取值不好确定。
2.起重机大车走行设有编码器，理论上可以保持同步走行，但是考虑轨道铺设问题，实际使用过程中肯定会有些误差，这就涉及到是否考虑运行歪斜侧向力的问题，但是如果起重机设计手册的计算方法考虑，感觉是不是太保守！
3.请教各位高手，门架结构如果采用一刚一柔结构，主梁与支腿刚度比取多少才是合理的，如果一侧采用假象铰，比值又应该去多少。
4.如果采用一刚一柔结构，铰接处采用球铰还是销接（门架平面内），如果是销接，还是会存在运行歪斜侧向力问题！
5.如果支腿采用箱型断面，各断面刚度不同，而且没有规律，在计算整体稳定时，如何取值，是否只有利用有限元软件分析？

57045353 · 发表于 2008-3-22 11:35:05

:hug:

求实 · 发表于 2008-3-25 15:10:45

2楼什么意思？有什么高见，说来听听！

caboyd · 发表于 2009-8-11 09:13:07

我也很想知道哎

a2002 · 发表于 2009-8-16 10:46:58

非常感谢，试试看能发份给我就太谢谢了

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