气缸行程任如何选择

jixiaojin2001

二、气缸的使用要求

$ S  |, K4 f& t' H5 \" o8 Y% h! N(1)气缸正常的工作条件：介质、环境温度一般为-20～80℃，工作压力一般为0．1～1．0ＭPａ。具体条件见各类气缸技术参数表。
(2)安装前，应在1．5倍工作压力下进行试验，不应漏气。
( S7 O! G) \- H4 d4 C$ M. ~5 k, r0 Z(3)安装的气源进口处需设置油雾器，以利工作中润滑。气缸的合理润滑极为重要，往往因润滑不好而产生爬行，甚至不能正常工作。
% V* @( J( B* ~* d: E7 a6 J1 j(4)安装时，要注意动作方向，活塞杆不允许承受偏心负载或横向负载。
(5)负载在行程中有变化时，应使用有足够输出力的气缸，并要附加缓冲装置。
(6)不使用满行程，特别活塞杆伸出时，不要使活塞与缸盖相碰击。否则容易引起活塞和缸盖等零件损坏

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; j3 D& g# p) r. G: y请教各位,如果比额定行程大出10~20mm,推动的装置如三通阀门中在一定角度范围内带动翻板翻转,行程大的话,翻板就不在设计角度中翻转了,活塞杆不就受到反向力了,那就更容易坏了吗? 和上面第6条矛盾了, 各位在选择普通气缸行程有何方法,有权威的资料吗?请赐教.是满行程使用还是比额定行程大出10~20mm使用.

hanjiaxiang

看来你真的有点急，到处问。气力输送板块中我就此问题谈了一点看法，快去看看吧。

duanjian

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