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小阿飞 · 发表于 2008-2-5 21:47:13

我们不再是孤独的探索者；让我们的手紧紧相连，一起成长。

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菲达领头搭起环保创新平台

浙江省又一个重大科技创新平台———“浙江省环保装备科技创新服务平台”，日前在越国故都、西施故里的浙江省诸暨市正式启动。国家环保总局以及浙江省市有关方面专家应邀来到牵头搭建这一创新服务平台的著名环保企业———菲达集团有限公司（以下简称菲达集团），共同为浙江13个重大科技创新平台之一的环保科技创新平台启动作证。
　　记者获悉，近年来浙江方面发力整合和重新配置全省优质科技资源，准备拿出12.5亿元搭建包括环保技术创新在内的纺织、IT、环保、五金、机械、海洋、水稻、茶、竹、木、渔、畜牧等13个产业科技创新服务平台，为促进企业技术与产品创新提供服务，十分抢人眼球。在环保技术创新平台之前，由季国标等7位中国工程院院士和各有关行业众多知名专家组成专家委员会的“浙江省现代纺织技术及装备创新服务平台”和“浙江纺织工业研究院”已经启动。
　　此番浙江方面搭建环保科技创新平台，无疑是该省在整合纺织科技创新资源之后，开始全面整合环保技术资源创新的另一个重大举措。浙江有关方面人士向《中国现代企业报》透露，浙江环保科技创新平台由菲达集团牵头，浙江大学、浙江省环保产业协会以及浙江菲达环保科技股份有限公司（以下简称菲达环保）、浙江诸暨菲达宏宇环保设备有限公司（以下简称菲达宏宇）和浙江通球环保管业有限公司（以下简称通球环保）等共同参与搭建。总投资累计达1.8亿元。
　　“科技创新平台是集聚创新要素的重要载体，是激活创新资源的重要措施，是转化创新成果的有效途径。”浙江省诸暨市市委副书记、代市长王继岗说，环保装备产业是诸暨市优先发展的优势产业和支柱产业，近年来以菲达集团为龙头的一批环保装备企业，致力于污染控制与装备技术研发，在企业自身取得良好经济效益的同时，也为环保装备事业做出了积极贡献。
　　据浙江有关方面专家介绍，菲达环保是全国最大的环保机械科研与生产企业之一，为我国环保产业重大技术装备国产化基地之一，国家环保高新技术企业、大气环境治理“排头兵”。企业拥有博士后科研工作站和省级企业技术中心，并设有电除尘研究所（联合国援建）、气力输送研究所、电气研究所、烟气脱硫与净化研究所、布袋除尘研究所等5个研究所，在浙江大学还设有大气污染防治研究中心。公司技术力量雄厚，其中拥有博士、国务院特殊津贴专家以及中高级工程技术人员数百人，先后负责制订了数十项国家行业标准。菲达环保与ALSTOM等跨国公司保持密切合作，使菲达技术无论在国内还是在国际上都保持着强大的竞争力，其电除尘器和气力输送成套装置走出国门漂洋过海，在日本、澳大利亚和东南亚等国市场，年出口创汇超过500万美元。
　　“在当前和今后相当长一段时期内，加强环境保护都是我们国家的一个战略重点。近年来诸暨环保产业发展迅速、环保企业集聚，尤其是作为国家装备龙头企业之一的菲达集团，经济实力和技术水平国内领先，浙江环保装备科技创新服务平台由菲达集团牵头建设，这是我们以企业为主体、产学研结合的科技创新新路子的又一次探索。”浙江省科技厅有关部门负责人介绍说。其中，菲达宏宇主要从事环保产品的研究、开发和生产，设有环保研究所、CAD计算机设计中心、产品性能测试中心，具备研发各类环保新产品的条件和能力，目前已形成曝气、搅拌、气浮三大类、80余种规格的系列产品，广泛应用于各类工业废水、城市生活污水的处理和回用，以及湖泊、河道、养殖业的复氧，被列入国家重点新产品、国家火炬计划项目、国家环保重点技术（B类）产品，先后获得20余项国家专利；通球环保，作为一个生产各种防腐管道的专业厂家，首次从国外引进防腐衬塑管道生产工艺，并起草编制了有关生产工艺的国家行业标准（HG20538-92、DL/T935-2005），其钢塑复合管及管件的技术性能领先国内同行业，得到全国20多个行业近千家企业的广泛应用，近年还出口到苏丹、伊朗、阿富汗等国家，出口创汇赢得盛誉。
　　显然，“菲达”率3家环保企业，共同参与浙江环保科技创新平台搭建，放眼长远，领军行业，意义重大。
　　据悉，浙江环保科技创新服务平台将按照市场需求进行建设，“一次规划、分步实施，边建设边运行”。服务平台将全面参与设计重大环保创新课题，承担环保科技攻关任务、解决环保行业中重大科技难题以及培养和培训环保科技创新人才。“在推进创新平台的建设中，以菲达集团为主体的几家成员单位将突出支撑发展、资源整合、成果应用功能，着力突破共性关键技术，从而提升产业创新水平。”王继岗说。

[ 本帖最后由 DF9889 于 2008-2-5 23:24 编辑 ]

小阿飞 · 发表于 2008-2-5 23:23:10

2008第二届中国国际输送机械及输送带、传动带工业展览会

2008第二届中国国际输送机械及输送带、传动带工业展览会
时间：2008年4月5日-7日          地点：中国•上海国际展览中心
批准单位：中华人民共和国科学技术部
主办单位：中国机械工业联合会（原国家机械部）
中国重型机械工业协会
协办单位：中国重型机械工业协会带式输送机分会
中国重型机械工业协会散料装卸机械分会
中国重型机械工业协会物料搬运机械工作委员会
中国重型机械工业协物流与仓储分会
支持单位：北京起重运输机械研究所
承办单位：北京五洲卓越国际展览有限公司
时间安排：布展时间：2008年4月3日-4日
展览时间：2008年4月5日-7日
 同类展会中的旗舰-令人期待的行业盛会
　上海对中国经济的龙头作用带动上海周边地区及整个中国经济的迅速发展。本届展览会将充分借助上海辐射作用，集中展示国内外输送机械及输送带、传动带相关企业新技术、新产品，增进国内外同行的交流，并为中外厂商提供良好的商机。为业内企业及海内外同行搭建一个科技交流、合作发展及市场拓展的有效平台。
 主办机构——行业权威机构与专业展览公司强强联合
本届展览会以“节能降耗，环境保护，着力提高能源效率”为主题，以创新、开拓、交流、合作为宗旨，在为展商展示公司形象及新产品、新技术的同时，更直接地为更直接地为城市建设、粮油、食品、化工、电力、煤炭、矿石、交通、港口、冶金、物流、水泥、工农业生产、吊装安装工程等领域起着重要的作用。
 国际商贸的便捷渠道
侧重于海外推广，全面建立同国际权威媒体和经销商协会的联系，及时发布展会信息和产品信息汇编，并为海外买家提供人性化的参观和贸易商洽服务。展示行业发展趋势的主流精品，形成品牌团簇、强强联动效应，取得更为深远的行业影响力及更为良好的展贸效果。
 输送行业的顶级技术交流 ---- 展会同期隆重推出
在展会期间我们将邀请国内外**机构, 资深专家学者出席论坛并作专题报告, 展览会期间各企业也可申请举办高级研讨会暨新产品新技术发布会。研讨会每场45分钟,国内企业收费8000元/场（包括交流场地、音响、饮用水等）；高规格技术交流将吸引众多来自众多专业人士，将为中外先进技术、设备、经验的交流提供不可替代的契机。
 建立广泛的宣传推广计划, 务求把展会介绍给世界各地的专业买家
 向全国各地、周边国家和地区的专业用户及贸易商派送参观券及参观邀请函：
 展会将在海内外上百家专业报刊、杂志、网站、电台、电视台等媒体上宣传和报导。：
 举办高水准主题报告会及技术交流会，邀请国内外知名人士阐述现代热门技术：
 与多家行业网站合作，开办网上展厅及现场直播，使未能亲临现场的买家也能通过网络查询参展商信息，并提供展前、展后长达3个月的行业网站免费宣传：
参加2008中国国际输送机械及输送带、传动带展览会，您可以：观众来源
1、发布新产品新技术，现场演绎产品性能组织**机构、工程项目的设计单位、施工单位、建设单位、电力、水力、火力发电单位、煤矿、钢铁、冶金、交通、港口、货运、物流、化工、轻工、粮油、水泥、工农业生产、等领域企业高层决策人士和采购者及专业人士及代理商、经销商参观展会，并组织国际买家组团亲临现场洽谈。
2、接触国际参展参观团，开拓海外市场
3、接触全国各地10000余名专业买家
4、了解行业发展动态，把握竞争对手信息
5、参与现场多场技术交流会议
6、会见行业专家人士，寻求最佳解决方案
7、展示公司形象，奠定行业地位
 展示范围
◆  输（传）送机械：移置式带式输送机、花纹带式输送机、U形带式输送机；振动输送机、螺旋管输送机；气力输送装置；气垫搬运；辊子输送机；悬挂输送机；架空索道、输送机械等。
◆  输送机械配件：金属输送带网和链条、不锈钢链条、链轮等。钢丝绳输送带、钢缆牵引输送带、不锈钢丝网、钢丝绳芯输送带等。
◆  输送辅助装置：皮带清洁器、除渣机、斗式提升机、电磁震动给料机设备等。
◆  动力与传动装置：各种类型电动机、减速机，变速机、电梯主机，保护装置，电控系统等。
◆  输送带：钢丝绳输送带、钢缆牵引输送带、尼龙输送带、涤锦输送带、棉及涤棉输送、聚酯帆布芯输送带、不锈钢丝网、聚脂布芯输送钢丝绳芯输送带、波状挡边输送带、波纹袋斗输带、花纹输送带。
◆  传动带：同步带（PU、橡胶、特殊加胶）、三角带、多沟带、变速带、广角带、高速平带，输送网带、挡板式网带、链式传动网带、特殊网带等。输送系统及设备：输送带生产设备、检测仪器、输送带的配件及相关产品。
 参展费用
国际展区：￥9800/展位、展期             国内展区：￥8800/展位、展期
境外企业：$3600/ 展位、展期             合资企业：￥16800/展位、展期
空地基本价（面积不低于36㎡）/展位、展期  国内企业￥1000/㎡/展位、展期
境外企业$380/㎡/展位、展期
其它广告费用请咨询组委会(转角展位加收20%)
 展台配置
9平方米标准展台配置信息台一张，椅子2把，220V电源一个，中英文楣板1条，射灯2个，满铺地毯。光地展位无任何配置，特装展台装修需向组委会申请电源及支付光地管理费用。
 参展程序
贵单位若报名参展，请填妥《参展申请合约表》，加盖公章（复印一份存档备查）后传真至：
组委会秘书处：北京五洲卓越国际展览有限公司
地址：北京市朝阳区北苑家园清友园2号楼1608室
邮编：100012
联系电话：+86-10-84967955
联系传真：+86-10-84966236/84967955
联系人：汪浩  13261699659
E-mail:wanghao2592@sina.com

小阿飞 · 发表于 2008-2-5 23:50:36

中国起重运输机械市场研究报告
一、我国起重运输机械行业的发展状况
我国起重运输（物料搬运）机械行业从上世纪五、六十年**始建立并逐步发展壮大，已形成了各种门类的产品范围和庞大的企业群体，服务于国民经济各行各业。2005年12月统计，我国起重运输（物料搬运）机械制造业规模以上企业数量达1193家，其中大型企业10家、中型企业132家、小型企业1051家；全国资企业93家、私营企业562家、其他内资企业343家、三资企业195家；行业从业人数28.5万人。
主要产品范围是6个大类，1400多个品种规格，其中有起重机械、输送机械、装卸机械、仓储机械、工业搬运车辆和电梯及自动扶梯。
随着我国经济快速发展，起重运输(物料搬运)机械制造业也取得了长足的进步。2005年起重运输(物料搬运)机械行业销售额1272亿元，目前的市场前景非常好，“十五”期间平均每年增长超过30％。
（一）起重运输（物料搬运）机械国内市场概况
“十一五”期间国家重点发展能源、电力、石化、冶金、造船、交通等工业领域。其中：
煤炭工业：产煤量2003年16.67亿吨，2004年19.56亿吨，2005年21.9亿吨，预计2010年达30亿吨，重点发展综采、煤化工、煤基液化燃料(煤炭液化)和低热值煤矸石洗选设备。起重运输机械制造业将提供所需的竖井提升设备、斜井防爆下运带式输送机、防爆移置式带式输送机、装车机、露天矿连续开采输送设备、用于洗选设备的各种输送设备等。
电力工业：发电量2003年1.91万亿kwh，2004年2.187万亿kwh，年增长14.5％，2005年2.47万亿kwh，同比增长12.3％，20lO年预计装机容量达6.2亿kw。“十一五”期间，以大型高效环保机组为重点优先发展火电，建设大型煤电基地。各种电站专用桥式／门式起重机、料场用物料搬运装卸设备(堆取料机、混匀料机等)、输煤给煤栈桥内物料输送设备、环保排灰输送设备、水电站用闸门启闭机械、升船机、核电站废料处理专用起重机等将有较大需求。
石化工业：石油产量2003年1.7亿吨，2004年1.75亿吨，2005年1.81亿吨，加上大量进口原油的炼油、提供化工原料以及煤制油等急需，石化工业将投资2000多亿元对石油、化工装备进行技改，增加石油化工制品乙烯、尿素、液化石油气等产品。因此，石化工业在“十一五”期间将继续保持稳定增长的态势。起重运输机械制造业将提供所需的自动灌装和包装码垛设备、仓储专用设备、厂内和车间内物料搬运装卸设备等。
冶金工业及原材料工业：钢铁工业发展快速，2005年粗钢产量达3.52万吨、钢材产量达3.97万吨。“十一五”期间钢铁工业着力解决产能过剩、加速淘汰落后工艺、装备和产品、加大结构调整力度，重点进行以节能降耗、减少环境污染的技术改造。有色金属工业稳定增长，2005年十种有色金属就增长了13.2％；氧化铝产量达851万吨、增长了21.9％。“十一五”期间，控制电解铝产能、适度发展氧化铝、鼓励发展铝深加工和新型合金材料。因此，对各种冶金起重机、厂内和车间内物料搬运装卸设备、料场堆取料与混匀料设备、金属露天矿连续/半连续开采输送设备等将有较大需求。
造船工业：2003年造船600万吨，占世界市场10％，比上年增长46％，2004年我国船舶工业承接新船订单为1800万吨，比上年增长173％。我国造船的总吨位继韩国、日本之后居世界第三位。发展的目标是在2015年成为世界第一造船大国。在“十一五”期间将对重点船舶制造基地扩建和进行技术改造，完善基础设施、扩大造船能力。大跨度、高起升的造船门式起重机、大吨位门座起重机和大跨度桥式起重机等，将有较大需求。
交通运输业：2004年我国铁路新线投产1443公里，通车里程7.44万公里，新增公路通车里程4.6万公里，通车里程已达185万公里，我国计划2010年以前每年投资1400～1500亿元用于高速公路的建设。铁路建设每年将投资1000亿元。“十一五”期间，沿海港口重点建设上海、宁波、天津、大连、青岛、深圳等集装箱码头和专业化码头，需要大型集装箱装卸成套设备和大型散料装卸成套设备。
装备制造业：汽车工业2005年产量达到570万辆；机械制造工业2005年工业总产值(含汽车工业)约占全国工业总产值的30％左右。行业产能的提高、特别是自身进行的产业升级和技术改造需要大量的高效、节能、低污染、智能化、柔性化、成套化的各种物料搬运装卸设备进行装备。
以上行业的快速发展，均离不开我们的起重运输设备，也确保了我们行业的市场以超过15％的速度增长。
2006年2月《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》的文件发表，给我们行业指明了前进的方向，带来了发展的机遇。
（二）起重运输（物料搬运）机械国际市场概况
随着世界市场对物料搬运设备的总体需求不断增长，我国企业在国际市场上竞争能力的不断增强，物料搬运设备的出口将较快而稳定地发展。2005年出口额达36.2亿美元，“十五”期间年增长率达42.6％。预期到2010年出口额将达65亿美元，年增长率达12.5％。
德国、美国、日本等先进的工业化国家，其国内市场需求已趋饱和。而我国国民经济的快速、稳定增长，市场需求的庞大容量，已成为这些国家物料搬运设备出口的主要市场区域。随着世界经济一体化进程的快速发展，2005年中国市场进口额达27.1亿美元，“十五”期间年增长率达26.1％。预期到2010 中国市场进口额将达46亿美元，年增长率达11％。

（三）国外起重运输（物料搬运）机械的发展趋势
国外起重运输（物料搬运）机械随着国际市场竞争加剧的驱动，其科技含量明显提高，近年来主要工业国家的发展趋势如下：
（1）采用新理论、新技术和新手段。进一步开展物料搬运机械的载荷变化规律、动态特性、疲劳特性和可靠性的试验研究；推广采用优化设计、可靠性概率设计、极限状态设计、虚拟样机设计、CAD/CAE设计等现代设计方法。
（2）向自动、智能和信息化，向成套、系统和规模化发展。将各种物料搬运机械单机组合为成套系统，使生产设备与物料搬运机械有机结合，即通过计算机对物料搬运系统进行动态模拟仿真，寻求最佳匹配组合，并将这类自动、智能的设备纳入到系统的多级计算机信息控制与管理网络，并配有自监测、自诊断维护装置。
（3）向大型、高效和节能化发展。最大的桥式起重机起重量达1200t；采用双小车、双40”箱的80t集装箱起重机；生产率达8000～10000t／h的斗轮堆取料机；自动化立体仓库巷道堆垛机最大的运行速度达400m／min；最大的带式输送机带宽达3.2m,输送能力达37,500t／h和单机最大输送距离超过30km等。
（4）向模块、通用化，向简易、多样化发展。对系列生产的通用类物料搬运机械，采用模块组合方式，以较少零部件组成多品种、多规格、多用途的系列产品。
（5）重视产品的合理人机关系、外观造型与表面涂装，有利于提高作业效率和操作安全、舒适。
（四）“十一五”期间我国起重运输(物料搬运)机械发展趋势
“十一五”期间起重运输机械产品的工业总产值、销售收入和利润总额的年平均增长率将会超过15％。到2010年，行业的工业总产值将达到2670亿元，销售收入将达到2560亿元，利润总额将达到148亿元；出口额约达65亿元，平均年增长11％；而国内市场增长的速度会呈逐年小幅递减趋势，其主要原因是国内市场开放程度大幅度提高、而行业出口又均受到发达国家技术等壁垒的限制；另一方面我国市场对高质量高水平的起重运输（物料搬运）机械需求旺盛、而我国行业的技术竞争能力有待提高。
“十一五”期间重点发展的物料搬运装备产品：
(1)煤炭开采、运输、洗选等相关装卸输送成套设备；
(2)火力电站输煤系统成套设备及环保排灰输送设备、长距离气力输送装置等；
(3)大型自动化立体仓库及各式仓储物料搬运装卸成套设备；
(4)大型物流配送分捡中心及信息自动化系统等成套装备；
(5)大型散料港口装卸运输系统成套设备；大型集装箱装卸搬运成套设备；
(6)大型港口／公路铁路货运的集装箱装卸运输系统成套设备；
(7)大型机械式立体停车系统成套设备；
(8)大型水电站专用起重机、大型冶金起重机等；
(9)汽车、造船和制造业生产线所需的智能、柔性化各种物料搬运成套设备；
(10)城市固体垃圾分捡处理系统所需的垃圾搬运设备。
二、我国起重运输（物料搬运）机械行业发展的对策建议
1、**有关主管部门加强对起重运输（物料搬运）机械行业的政策引导和管理。通过行业协会制订产业政策，提高起重运输机械生产的门槛，建立制造准入制度，严格控制生产许可证、特种设备制造许可证的发放，减少主机生产企业数量，提高生产集中度，降低无序竞争。加强对产品的质量监督检查，促进提高产品质量。
2、树立规模生产的生产方式。
国家重点培育3～4个起重运输（物料搬运）机械集团和重点配套件的生产体系，加大技术改造的力度，提升装备水平，保证产品质量，提高生产效率，降低制造成本，提高市场竞争力。以上集团将成为我国生产起重运输（物料搬运）机械的主力军。要培育一批有相当制造能力的中等骨干企业，通过竞争淘汰一大批低水平重复生产的小型主机企业。
3、培育自主创新能力，走引进国外先进技术、消化吸收再创新、集成创新的道路。发展我们自主品牌的新产品，替代进口产品，并出口国际市场，参与国际竞争。2010年有25～30％的产品接近或达到国际先进水平。
4、树立品牌意识，推进名牌战略，努力创建“中国名牌产品”、“行业名牌产品”，让这些产品成为我们行业的高水平主流产品。引导少数行业龙头企业制造中国名牌产品，一批中等骨干企业制造行业名牌产品，以此引导市场，冲击、淘汰落后产品和企业。“行业名牌产品”由中国重型机械工业协会组织有关产品进行试点。
5、充分认识“科技是第一生产力”的观点。在大型企业集团建立研发中心，并在行业内建立行业技术研发中心，为中小企业服务。根据我国国情，应大力提倡产、学、研相结合的方针。研发中心应有一批以科技尖子为中心的高级科技人才。根据我国企业实际分布地域，建议高水平的研发中心可以建在我国经济技术实力比较雄厚的沿海中心城市，如上海、北京、天津、大连等地，至少应建在省会一级中心城市，以便吸引高水平的科技人才以及从美国、西欧、日本等主要工业国家回国的高级科技人才。建立各类行业培训中心，加强对重点骨干企业、起重机械制造基地的管理干部、科技人才和高级技工的培训。
6、树立知识产权意识，国家加大保护知识产权的力度，严厉打击各种违法行为，有利于调动广大科技人员和企业创新的积极性。
7、调整加强各级行业协会，改变目前协会太多、人员太少的不合理状况。选拔一批有科技、生产、企业管理经验的专职人员充实到各级行业协会。行业协会要积极推行职业化、专业化、年轻化，改变目前行业协会工作人员过于老化的状态。配合国务院国有资产监督管理委员会、国家发展与改革委员会，加强对行业的管理。
8、改善高校的办学方针。目前国内综合性大学的机械类通用专业太多，没有特色，要恢复设置有特色、高水平的起重运输机械设计专业，以满足企业的需要，也有利于产、学、研的结合。
9、税收方面，建议取消外商投资企业进口设备免税政策，为国内企业创造市场空间及平等竞争条件。

小阿飞 · 发表于 2008-2-5 23:53:07

我国起重运输机械行业发展状况及对策分析
建议高水平的研发中心建在我国经济技术实力比较雄厚的沿海中心城市。
●应加强调整各级行业协会，改变目前协会太多、人员太少的不合理状况。
●改善高校的办学方针，应恢复设置有特色、高水平的起重运输机械设计专业。
　　我国起重运输机械行业从上世纪五六十年**始建立并逐步发展壮大，已形成了各种门类的产品范围和庞大的企业群体，服务于国民经济各行各业。随着我国经济的快速发展，起重运输机械制造业也取得了长足的进步。2005年起重运输机械行业销售额达到1272亿元，“十五”期间平均每年增长超过30％，2006年依然保持着持续增长的态势，目前的市场前景非常好。
　　起重运输机械国内市场概况
　　“十一五”期间，国家重点发展能源、电力、石化、冶金、造船、交通等工业领域。其中：煤炭工业：预计到2010年，我国煤炭产量将达到30亿吨。“十一五期间”，我国将重点发展综采、煤化工、煤基液化燃料(煤炭液化)和低热值煤矸石洗选设备。起重运输机械制造业将提供所需的竖井提升设备、斜井防爆下运带式输送机、防爆移置式带式输送机、装车机、露天矿连续开采输送设备、用于洗选设备的各种输送设备等。
　　电力工业：预计到20l0年，装机容量将达6.2亿千瓦。“十一五”期间，我国将以大型高效环保机组为重点优先发展火电，建设大型煤电基地，各种电站专用桥式/门式起重机、料场用物料搬运装卸设备、输煤给煤栈桥内物料输送设备、环保排灰输送设备、水电站用闸门启闭机械、升船机、核电站废料处理专用起重机等将有较大需求。
　　石化工业：“十一五”期间，石化工业将投资2000多亿元对石油、化工装备进行技改，增加石油化工制品乙烯、液化石油气等产品。因此，石化工业在“十一五”期间将继续保持稳定增长的态势。起重运输机械制造业将提供所需的自动灌装和包装码垛设备、仓储专用设备、厂内和车间内物料搬运装卸设备等。
　　冶金工业及原材料工业：“十一五”期间，我国钢铁工业将着力解决产能过剩的问题，加速淘汰落后工艺、装备和产品，加大结构调整力度，重点进行以节能降耗、减少环境污染为主的技术改造。“十一五”期间，有色金属工业将控制电解铝产能，适度发展氧化铝，鼓励发展铝深加工和新型合金材料。因此，对各种冶金起重机、厂内和车间内物料搬运装卸设备、料场堆取料与混匀料设备等将有较大需求。
　　装备制造业：机械制造工业2005年工业总产值约占全国工业总产值的30％左右。行业产能的提高、特别是自身进行的产业升级和技术改造，需要大量的高效、节能、低污染、智能化、柔性化、成套化的物料搬运装卸设备。
　　以上行业的快速发展，均离不开起重运输设备，也确保了起重运输设备行业的市场以超过15％的速度增长。
　　“十一五”期间我国起重运输机械发展趋势
　　“十一五”期间，我国起重运输机械产品的工业总产值、销售收入和利润总额的年平均增长率将超过15％。到2010年，该行业的工业总产值将达到2670亿元，销售收入将达到2560亿元，利润总额将达到148亿元；出口额约达65亿元，平均年增长11％；而国内市场增长的速度会呈逐年小幅递减趋势，其主要原因是国内市场开放程度大幅度提高、而行业出口又均受到发达国家技术壁垒等限制；另一方面我国市场对高质量高水平的起重运输机械需求旺盛，而我国行业的技术竞争能力有待提高。
　　“十一五”期间，我国重点发展的物料搬运装备产品包括：煤炭开采、运输、洗选等相关装卸输送成套设备；火力电站输煤系统成套设备及环保排灰输送设备，长距离气力输送装置等；大型自动化立体仓库及各式仓储物料搬运装卸成套设备；大型物流配送分捡中心及信息自动化系统等成套装备；大型散料港口装卸运输系统成套设备；大型集装箱装卸搬运成套设备；大型水电站专用起重机、大型冶金起重机等；汽车、造船和制造业生产线所需的智能、柔性化各种物料搬运成套设备等。
　　我国起重运输机械行业发展的对策建议**主管部门应加强对起重运输机械行业的政策引导和管理，通过行业协会制订产业政策，提高起重运输机械生产的门槛，建立制造准入制度，严格控制生产许可证、特种设备制造许可证的发放，减少主机生产企业数量，提高生产集中度，加强对产品的质量监督检查，促进提高产品质量。
　　树立规模生产方式。国家应重点培育3～4个起重运输机械集团和重点配套件的生产体系，加大技术改造的力度，提升装备水平，保证产品质量，提高生产效率，降低制造成本，提高市场竞争力。
　　培育自主创新能力，走引进国外先进技术、消化吸收再创新、集成创新的道路。发展自主品牌的新产品，替代进口产品，并出口国际市场，参与国际竞争。2010年力争有25%～30％的产品接近或达到国际先进水平。
　　树立品牌意识，推进名牌战略，努力创建中国名牌产品、行业名牌产品。有关部门应引导少数行业龙头企业制造中国名牌产品，一批中等骨干企业制造行业名牌产品，以此引导市场，冲击、淘汰落后产品和企业。
　　充分认识“科技是第一生产力”的观点。在大型企业集团建立研发中心，并在行业内建立行业技术研发中心，为中小企业服务。根据我国国情，应大力提倡产、学、研相结合的方针。研发中心应有一批以科技尖子为中心的高级科技人才。根据我国企业分布地域，建议高水平的研发中心可以建在我国经济技术实力比较雄厚的沿海中心城市，至少应建在省会一级中心城市。建立各类行业培训中心，加强对重点骨干企业、起重机械制造基地的管理干部、科技人才和高级技工的培训。
　　树立知识产权意识，加大保护知识产权的力度，严厉打击各种违法行为，有利于调动广大科技人员和企业创新的积极性。
　　加强调整各级行业协会，改变目前协会太多、人员太少的不合理状况。选拔一批有科技、生产、企业管理经验的专职人员充实到各级行业协会。行业协会要积极推行职业化、专业化、年轻化，配合国务院有关部门加强对行业的管理。
　　改善高校的办学方针。目前国内综合性大学的机械类通用专业太多，没有特色，要恢复设置有特色、高水平的起重运输机械设计专业，以满足企业的需要，也有利于产、学、研的结合。

小阿飞 · 发表于 2008-2-6 10:33:52

《国家环境保护“十一五”规划》发布

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据悉，2007年11月22日，国务院常务会议通过并正式发布了《国家环境保护“十一五”规划》，这是国务院第一次以“国发”形式印发专项规划。规划指出，要大力发展环境科学技术，以技术创新促进环境问题的解决。
　　规划指出，以科技创新为动力，以产业发展为支撑，努力提高环保技术水平。应大力促进科技创新，为了提高科技引领和支撑环保的能力，以国家中长期科学和技术发展规划纲要中的环境重点领域及其优先主题为龙头，全面实施科技创新工程；以基础理论和技术创新为支撑，全面实施环境标准体系建设工程；以提高环境管理和污染防治技术为目标，全面实施环境技术管理体系建设工程。加强气候变化领域的基础研究，进一步开发和完善研究分析方法。深化环境科技体制改革，团结各方面力量，优化整合环境科技资源，培养环境科技人才，建设环境科技支撑体系，提升环境科技创新能力。努力提高环境决策的科学化和民主化。
　　规划指出，积极促进环保产业发展。以环保重点工程为需求，以环保示范工程为依托，以标准化、系列化、国产化、现代化为导向，自主创新和引进消化吸收相结合，大力发展环保装备制造业。制定发展规划，推进技术进步，加强行业自律，规范市场行为，促进公平竞争，推动环保产业健康发展。加大对外开放，实施引进来、走出去战略，支持各类所有制企业进入环保产业。培育一批具有自主品牌、核心技术能力强、市场占有率高、能够提供较多就业机会的优势企业和企业集团，使环保产业成为国民经济的新兴支柱产业。
　　规划还指出，“十一五”环境科技创新的优先领域，包括饮用水安全保障及关键支撑技术、城市大气环境污染与控制、工业废气治理技术、土壤污染与修复技术、危险废物处理处置技术等。而富营养化污染防治、高盐度及难降解有毒有机废水处理、300兆瓦以上火电厂机组脱硫、可资源化脱硫脱硝、焚烧烟气和二英控制等均是“十一五”环保产业优先发展的领域。

小阿飞 · 发表于 2008-2-6 10:45:58

浙江菲达环境公司签订6×600MW印度合同
浙江菲达环保科技股份有限公司控股子公司（控股60％）浙江菲达环境工程有限公司近期与山东电力建设第三工程公司签订了《印度JHARSUGUDA6×600MW燃煤独立电站项目除尘器设备订货合同》，合同总价值人民币17743.4万元。
合同承包范围：前级电除尘器和后级布袋除尘器的本体设备、本体范围内的电气设备，包括设备的设计、制造、运输（到上海港）、设备调试。
合同交货进度：1＃、2＃机组安排于2007年底之前完工；3＃、4＃机组安排于2008年上半年完工；5＃、6＃机组等待需方书面通知到达后再定。
本次签订的6×600MW燃煤独立电站项目除尘器设备是国内首次承建的最大电袋除尘器项目。

开花暖春 · 发表于 2008-3-14 11:40:13

小阿飞，我太佩服你了！

duanjian · 发表于 2008-5-27 21:49:10

有学了不少东西，谢谢楼主上传。

ectxcqm · 发表于 2008-5-30 16:31:48

粉煤灰分选系统设计最新依据
2007-08-14 09:07:46 中国气力输送网-气力输送系统专家出处：中国气力输送网

粉煤灰分选系统设计最新依据

一、设计依据

该系统应符合以下规程规范要求
1、火力发电厂设计规程
2、火力发电厂除灰设计技术规定
3、电力建设施工及验收技术规范
4、电业安全工作规程
5、机械设计手册
6、标准件手册
7、 GBJ17-88钢结构设计规范
8、 JB/2255焊接设计规范
9、 GBJ9-97建筑钢结构载荷规范
10、 JB/T8470-96正压浓相气力输送系统
11、 G/4053 4-83固定式工业钢平台规范
12、 DL/T514-93燃煤电厂除尘技术条件

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