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汽车涂膜外观质量验收技术标准
1 范围
本标准规定了汽车涂膜外观质量的要求、验收方法及管理事项。
本标准适用于汽车涂膜外观质量验收。
2 汽车涂膜质量标准
2．1 汽车涂膜质量等级分为A、B、C、D共4级，见图1。
2．2 汽车外表面涂膜质量应为A级以上的区域见图2。
2．3 汽车外表面涂膜质量应为B级的区域见图3。
2．4 汽车车门内表面和车门门框涂膜质量应为C级的区域见图5和图6。
2．5 汽车外表面涂膜质量应为D级的区域见图4。
2．6 汽车内表面涂膜质量应为D级的区域见图7。
2．7 汽车车门门框涂膜质量应为D级的区域见图8。
2．8 汽车发动机盖内表面涂膜质量应为C级或D级的区域见图9。
2．9 汽车行李箱内表面涂膜质量应为D级的区域见图10。
3 汽车涂膜质量验收方法
3．1 表面痕迹验收标准按表1的规定。
3．2 表面砂痕验收标准按表2的规定。
3．3 浅盘型无色差缩孔（不含有色差缩孔）验收标准按表3的规定。
3．4浅盘型有色差缩孔验收标准按表4的规定。
3．5 密封胶涂膜验收标准按表5的规定。
3．6 钣金凹凸缺陷验收标准按表6的规定。
3．7 涂膜出现的流挂和流滴缺陷验收标准按表7的规定。
3．8 涂膜出现的漆膜飞溅物验收标准按表8的规定。
3．9 涂膜出现的杂色缺陷验收标准按表9的规定。
3．10 涂膜出现的色差缺陷验收标准按表10的规定。
3．11 涂膜溶剂泡缺陷验收试验标准按表11的规定。
3．12 涂膜纤维验收标准按表12的规定。
3．13 涂膜颗粒缺陷验收标准按表13的规定。
3．14 涂膜缺漆缺陷验收标准按表14的规定。
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车身分区附图.ppt
(第2~第11页)
表1 表面痕迹验收方法
项目 车身部位等级 验收依据
目视检查表面痕迹(包括擦拭、接触、软管和任何破坏漆膜表面的痕迹) A+&A 不允许有任何可见痕迹（抛光后）。
B 在一个部位上允许有1个痕迹存在，其尺寸小于2mm×2mm，且目视痕迹很轻微，无明显的粗糙感。
C ⑴一个部件上有一个尺寸小于3mm×2mm的较平坦的、目视较轻微的痕迹存在；
⑵在半径为10cm的范围内，允许有2个距离15cm的痕迹，痕迹尺寸应小于3mm×1mm。
D
（包括门槛下部） 目视允许有较平坦的痕迹，且痕迹尺寸小于6mm×2mm。
表2 表面砂痕验收方法
项目 车身部位等级 验收依据
砂痕（检验者距离车身检查部位50cm） A+，A&B 在同一个部件上允许有1 个尺寸小于20mm×5mm，从不同的侧面看不清晰、隐约可见的砂痕。
C ⑴在半径为20cm的范围内，允许有2个距离大于20cm的砂痕，砂痕应较平坦，尺寸应小于20mm×5mm；
⑵一个部件上允许有1个较平坦的砂痕，其尺寸应小于30mm×5mm。
D（包括门槛下部） ⑴在半径为20cm的范围内，允许有2个距离为20cm的砂痕，砂痕应较平坦，尺寸应小于30mm×5mm；
⑵一个部件上允许有1个较平坦的砂痕，其尺寸应小于40mm×5mm。
表3 浅盘型无色差缩孔验收方法
项目 车身部位等级 验收依据
浅盘型缩孔（不包括有色差的缩孔） A+&A ⑴在部件的中间部位不允许有缩孔，整个部件上不允许有3个缩孔同时存在；
⑵允许有1个不在部件中部、直径不大于0.3mm且不明显可见的缩孔；
⑶允许有2个不在外板中部、直径小于0.3mm且距离大于50cm的缩孔。
B ⑴在一个部件上不允许有3个缩孔同时存在；
⑵在一个部件上允许有1个直径不大于1.0mm的缩孔；
⑶在一个部件上允许有2个直径不大于0.8mm的缩孔。
C ⑴在一个部件上不允许有3个缩孔同时存在；
⑵在一个部件上允许有1个直径不大于1.5mm的缩孔。
⑶在一个部件上允许有2个直径不大于1.2mm的缩孔。
D
（包括门槛下部） ⑴在一个部件上不允许有3个缩孔同时存在；
⑵在一个部件上允许有1个直径不大于2.0mm的缩孔；
⑶在一个部件上允许有2个直径不大于1.5mm的缩孔。
12
表4 浅盘型有色差缩孔验收方法
项目 车身部位等级 验收依据
浅盘型缩孔（有色差的缩孔） A+，A&B 在部件上不允许有缩孔。
C ⑴在一个部件上不允许有3个缩孔同时存在；
⑵在一个部件上允许有1个直径不大于1.0mm的缩孔；
⑶在一个部件上允许有2个直径不大于0.8mm的缩孔。
D ⑴在一个部件上不允许有3个缩孔同时存在；
⑵在一个部件上允许有1个直径不大于1.5mm的缩孔；
⑶在一个部件上允许有2个直径不大于1.2mm的缩孔。
表5 密封胶涂膜验收方法
项目 车身部位等级 验收依据
密封胶涂膜 A 整体外观协调一致，光滑、平整、均匀、无明显的异物和凹凸感。
C ⑴整体外观协调一致，不缺色漆，无胶裂；
⑵在一个方向上允许有1个直径小于1/3胶条宽度的气泡。
D ⑴整体外观协调一致，不缺色漆，无胶裂；
⑵在发动机盖和行李箱盖胶条上的一个方向上，允许有1个直径小于1/3胶条宽度的气泡；
⑶在后门盲边胶条上，允许有2个间距大于15cm且直径小于1/2胶条宽度的气泡。
表6 钣金凹凸缺陷验收方法
项目 车身部位等级 验收依据
钣金凹凸缺陷 A&B ⑴不允许表面有波纹现象；
⑵不允许表面有划痕、明显的压痕、碰伤及变形；
⑶不允许表面有较大的（直径大于等于0.7mm、深度大于等于0.1mm）针眼；
⑷不允许表面有较大的（直径大于等于3mm、高度或深度大于等于0.2mm）凹凸点；
⑸在一个部件上不允许有4个以上的凹凸点，且各凹凸点的间距不能小于300mm。
C&D ⑴不允许表面有波纹现象；
⑵不允许表面有划痕、明显的压痕、碰伤及变形；
⑶不允许表面有较大的（直径大于等于1.0mm、深度大于等于0.2mm）针眼；
⑷不允许表面有较大的（直径大于等于4mm、高度或深度大于等于0.3mm）凹凸点；
⑸在一个部件上不允许有4个以上的凹凸点，且各凹凸点的间距不能小于200mm。
13
表7 流挂/流滴验收方法
项目 车身部位等级 验收依据
流挂/流滴 A+，A&B 在部件上不允许有任何可见的流挂。
C ⑴允许有均匀、实心且长度小于10mm的轻微流痕；
⑵不允许有呈滴状流痕。
D ⑴门槛板：允许呈整齐状且长度不超过10mm的轻微流痕存在；不允许呈高低不平状流痕存在。
⑵其它部位：允许均匀呈实心状且长度不超过10mm的轻微流痕存在；
⑶允许有较轻微的流挂存在，不允许有明显的流滴存在。
表8 漆膜飞溅验收方法
项目 车身部位等级 验收依据
漆膜飞溅（涂膜上有异种颜色的微粒） A+，A&B 不允许有任何可见的漆膜飞溅存在。
C&D 不允许有距离检验者50cm处即能清晰辨别出的漆膜飞溅存在。
表9 杂色验收方法
项目 车身部位等级 验收依据
杂色（金属漆铝粉的排列不均匀造成的色差,检验者距离车身50cm目视检查） A+ 在部件上不允许有杂色存在。
A&B 在一个部件上允许有1处微小的、不能清晰辨别且直径小于10cm的杂色存在。
C&D 不允许有距离检验者50cm处即能清晰辨别出的杂色存在。
表10 色差验收方法
项目 车身部位等级 验收依据
色差（不是与主色板比较） A+，A&B 不允许有任何可见的色差存在。
C&D 不允许有距离检验者50cm处即能清晰辨别出的色差存在。
表11 溶剂泡验收方法
项目 车身部位等级 验收依据
溶剂泡（包括痱子、气泡、针孔） A+，A&B 不允许有任何可见的溶剂泡存在。
C&D 不允许有距离检验者50cm处即能清晰辨别出的溶剂泡存在。
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表12 纤维验收方法
项目 车身部位等级 验收依据
纤维 A+ 在部件上不允许有可见的纤维存在。
A&B ⑴在一个部件上允许有2根长度小于3mm、无明显色差且间距大于30cm的纤维存在；
⑵在一个部件上不允许有手感粗糙的纤维存在；
⑶在一个部件上不允许有3根纤维同时存在。
C&D ⑴在一个部件上允许有2根长度小于5mm、无明显色差且间距大于30cm的纤维存在；
⑵在一个部件上不允许有手感粗糙的纤维存在；
⑶在一个部件上不允许有4根纤维同时存在。
表13 颗粒验收方法
项目 车身部位等级 验收依据
颗粒（包括漆籽、密封胶飞溅和其它异物，不包括溶剂泡和缩孔） A+ 异色颗粒 ⑴不允许有直径大于0.5mm的颗粒存在；
⑵允许有不在发动机盖中间、直径不大于0.3mm且间距大于20cm的2个颗粒存在；
⑶不允许在半径15cm内有3个颗粒存在；
⑷不允许手感粗糙的颗粒存在；
⑸在一个部件上不允许有4个颗粒同时存在。
同色颗粒 ⑴不允许有直径大于0.7mm的颗粒存在；
⑵允许有不在发动机盖中间、直径不大于0.5mm且间距大于15cm的2个颗粒存在；
⑶不允许在半径15cm内有3个颗粒存在；
⑷不允许手感粗糙的颗粒存在；
⑸在一个部件上不允许有4个颗粒同时存在。
A 异色颗粒 ⑴不允许有直径大于0.7mm的颗粒存在；
⑵允许有直径不大于0.5mm且间距大于20cm的2个颗粒存在；
⑶不允许在半径15cm内有3个颗粒存在；
⑷不允许手感粗糙的颗粒存在；
⑸在一个部件上不允许有4个颗粒同时存在。
同色颗粒 ⑴不允许有直径大于1.0mm的颗粒存在；
⑵允许有直径不大于0.8mm且间距大于20cm的2个颗粒存在；
⑶不允许在半径15cm内有3个颗粒存在；
⑷不允许手感粗糙的颗粒存在；
⑸在一个部件上不允许有4个颗粒同时存在。
B 异色颗粒 ⑴不允许有直径大于0.7mm的颗粒存在；
⑵允许有直径不大于0.5mm且间距大于20cm的2个颗粒存在；
⑶不允许在半径15cm内有3个颗粒存在；
⑷不允许手感粗糙的颗粒存在；
⑸在一个部件上不允许有4个颗粒同时存在。
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表13 颗粒验收方法（续）
项目 车身部位等级 验收依据
颗粒（包括漆籽、密封
胶飞溅和其它异物，不包括溶剂泡和缩孔） B 同色颗粒 ⑴不允许有直径大于1.0mm的颗粒存在；
⑵允许有直径不大于0.8mm且间距大于20cm的2个颗粒存在；
⑶不允许在半径15cm内有3个颗粒存在；
⑷不允许手感粗糙的颗粒存在；
⑸在一个部件上不允许有4个颗粒同时存在。
C 异色颗粒 ⑴不允许有直径大于1.2mm的颗粒存在；
⑵允许有直径不大于1.0mm且间距大于20cm的2个颗粒存在；
⑶不允许在半径15cm内有3个颗粒存在；
⑷不允许手感粗糙的颗粒存在；
⑸在一个部件上不允许有4个颗粒同时存在。
同色颗粒 ⑴不允许有直径大于1.5mm的颗粒存在；
⑵允许有直径不大于1.0mm且间距大于20cm的2个颗粒存在；
⑶不允许在半径15cm内有3个颗粒存在；
⑷不允许手感粗糙的颗粒存在；
⑸在一个部件上不允许有4个颗粒同时存在。
D 异色颗粒 ⑴不允许有直径大于1.5mm的颗粒存在；
⑵允许有直径不大于1.2mm且间距大于20cm的2个颗粒存在；
⑶不允许在半径15cm内有3个颗粒存在；
⑷不允许手感粗糙的颗粒存在；
⑸在一个部件上不允许有4个颗粒同时存在。
同色颗粒 ⑴不允许有直径大于1.8mm的颗粒存在；
⑵允许有直径不大于1.5mm且间距大于20cm的2个颗粒存在；
⑶不允许在半径15cm内有3个颗粒存在；
⑷不允许手感粗糙的颗粒存在；
⑸在一个部件上不允许有4个颗粒同时存在。
表14 缺漆验收方法
项目 车身部位等级 验收依据
缺漆 A+，A&B 在部件上不允许有任何可见的缺漆。
C 允许在一个部件上表面状态均匀一致，目视有轻微缺清漆现象存在。
D 不允许在一个部件上表面状态均匀一致，目视有缺色漆现象存在。 |
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IP卡
狗仔卡
发表于 2008-1-29 21:33:47
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2008-1-29 22:20:43
