下运带式输送机-电动机发电问题？？？

tiejun2lina · 发表于 2008-1-16 19:29:25

我们不再是孤独的探索者；让我们的手紧紧相连，一起成长。

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本人是一个带式输送机设计的初学者，
由于项目中要求用到下运式带式输送机，我查了很多相关资料，都没有下运式带式输送机工艺的详细解释。
只知道下运式带式输送机的电动机在满载时做发电机，但是不知道详细原理。希望那位老师帮帮忙，给解释一下，哪怕告诉我一本这方面的书籍也可以;
同时也可以供大家探讨、学习。

jfagky · 发表于 2008-1-16 19:54:13

我也很想知道，哪位专家来指导一下！

tiejun2lina · 发表于 2008-1-17 08:51:17

, 怎么没人顶啊？自己顶一下

tiejun2lina · 发表于 2008-1-17 15:04:58

是不是我没有讲明白？
我想既然下运式带式输送机满载时电动机做发电机，这样可以节省很多电能，为什么很少用下运式带式输送机呢？

大东 · 发表于 2008-1-18 09:15:35

原帖由 tiejun2lina 于 2008-1-17 15:04 发表

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是不是我没有讲明白？
我想既然下运式带式输送机满载时电动机做发电机，这样可以节省很多电能，为什么很少用下运式带式输送机呢？

呵呵，我想有2个原因：
1，下运式带式输送机的控制比较复杂，毕竟要加制动装置等；
2，虽然是发电状态，可是现在的技术还不能将这个电能反馈到电网中加以利用：
[摘要]
可控硅变频制动是用可控硅变频装置改变电机定子的电源频率,用以改变电机的转速,用交-交变频装置来实现制动目的。这种变频装置的可控硅由3组三相半波“循环变流器”组成,其中每一相有3个接成共阴极的可控硅和3个接成共阳极的可控硅,当共阴极可控硅处于整流状态时,共阳极可控硅处于待逆变状态。当共阳极可控硅处于整流工作状态时,共阴极可控硅处于待逆变状态,因而在电机的绕组上得到一个交变电流,如果输送机上物料运量较大,致使电机的反电势大于整流电压,则电机的电流方向改变,该反方向的电流只能从待逆变的那组可控硅中流向电源,这时的工作状态是逆变工作状态,电机处于发电机工况运行,将能量向电网反馈,达到制动目的。
这种装置英国已将其应用在煤矿下运机上,并做成隔爆型。它的优点:制动时可将电能反馈电网从而节省能源,使驱动电机的发热情况有所改善。缺点:所用的可控硅电压较高,容量较大,所需数量较多,控制复杂,费用很高,所以国内在下运机上还没有应用。

tiejun2lina · 发表于 2008-1-18 09:44:45

谢谢大东，等了好几天了终于等到回复了
我还想请教一下：
我们国家到底有没有下运式带式输送机？
我们国家的下运式带式输送机发电制动问题是怎么解决的？
如果没有手册上为什么还要把下运式带式输送机的计算方法编写出来呢？

大东 · 发表于 2008-1-18 10:24:41

原帖由 tiejun2lina 于 2008-1-18 09:44 发表

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谢谢大东，等了好几天了终于等到回复了
我还想请教一下：
我们国家到底有没有下运式带式输送机？
我们国家的下运式带式输送机发电制动问题是怎么解决的？
如果没有手册上为什么还要把下运式带式输送机的计算方法 ...

我们国家当然有下运式带式输送机，而且很多很多。。。与工艺布置有关。
发电制动问题采用制动盘或制动器来解决，但发电反馈问题好像技术还不成熟，但随着电子技术的发展，应该在不久的将来。。。
图：
未命名2.jpg

文件：

上山强力带式输送机.rar (501.96 KB, 下载次数: 176)

参考资料：下运带式输送机制动装置技术现状：

下运带式输送机制动装置技术现状.rar (17.93 KB, 下载次数: 193)

tiejun2lina · 发表于 2008-1-18 11:17:29

非常感谢，正在学习中

bxqs · 发表于 2008-2-1 23:59:41

太感谢了，真是大长见识。

asd5768 · 发表于 2008-2-2 10:20:25

一，下运机电机处在发电状态，而且又电动机发出的电的质量不好（比如频率，电压峰值等），因此电网并不希望这种电机的存在。
二，如不可避免要使用下运机，有很多方法比如CSB,盘式制动器，块式制动器等等，有很多。而且驱动装置（带制动器)
要放到机尾。
三，下运机的角度一般不超过上运机角度的三分之二，大约在12度左右，当然这只是一般情况，具体问题要具体分析。

tiejun2lina · 发表于 2008-3-4 10:16:25

原帖由 asd5768 于 2008-2-2 10:20 发表

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二，如不可避免要使用下运机，有很多方法比如CSB,盘式制动器，块式制动器等等，有 ...

我想请教asd5768：
下运式带式输送机的驱动装置为什么要放到机尾呢？

asd5768 · 发表于 2008-3-4 10:31:44

理论上讲只要能提供足够的制动力，放在那都可以，
但考虑胶带的张力尽量小，一般最好放在拉紧装置后面，以使制动时制动力的松边在拉紧装置一侧，而从结构和在降低成本（不用增加专用的制动滚筒）上讲还是放在机尾比较合适。

tiejun2lina · 发表于 2008-3-4 10:55:22

谢谢asd5768，是我搞错了，你说的很有道理
我把上运式带式输送机的尾部与下运式带式输送机的尾部搞混了

shiny · 发表于 2008-10-16 14:43:12

下运皮带机一般都需要些什么配置呢!

access · 发表于 2008-10-21 13:15:02

好东西楼主辛苦了

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