汽车涂装线的设计

weiligang · 发表于 2007-12-31 12:38:32

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现在汽车涂装线流行的两层半结构，一层为打磨修补区，二层为喷涂操作区，半层为烘烤区。
兄弟不知道电泳、中涂、面漆后烘干后的排空区是在一层好还是在二层好？
还有，电泳后的底涂室放在几层合适？

xcx00007 · 发表于 2008-1-3 10:58:33

没人理你。。。。寒。。不过我干农机的哈哈俺们是一楼喷二楼装配三楼烘

yuanwh · 发表于 2008-1-3 16:25:03

排空区最好在烘炉旁边

新竹 · 发表于 2008-1-8 17:43:25

这个问题有点难，毕竟接触汽车涂装的少

weiligang · 发表于 2008-1-26 11:35:13

谢谢诸位帮忙解答！
小弟明白了！

22660 · 发表于 2008-1-26 14:09:35

一楼喷二楼装配三楼烘

lwl0803 · 发表于 2008-1-29 21:19:06

最好设置在二区，避免二次污染，不过实在放不下的话可以放在一楼了　，就看你　的整体布局了　

JIAMAOTZ · 发表于 2008-1-29 21:34:54

底涂在二层，至于储存区可以根据产能、速度进行合理布置

woobinly · 发表于 2008-1-30 13:00:21

原帖由 xcx00007 于 2008-1-3 10:58 发表

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没人理你。。。。寒。。不过我干农机的哈哈俺们是一楼喷二楼装配三楼烘

一楼就喷，要是着火了怎么办。不如放在三楼，着火了也是往上着，损失会小一点。

Bismarck · 发表于 2008-2-13 15:21:19

还有很重要的一个方面是看你的输送方式了

charlie · 发表于 2008-2-14 21:26:34

一般是，一楼喷，三楼烘干

zhjw2010 · 发表于 2008-11-6 10:01:50

整车呀兄弟！这个我们还没做过，但有了解过。大致和楼上说的差不多吧！

victom220 · 发表于 2008-11-7 23:51:40

回9楼,一般烘都放在较高层,热气都是向上走,有助节能

michaelwang · 发表于 2008-11-14 15:18:11

排空区离烘房越近越好啦节约成本嘛

hqx75 · 发表于 2008-11-15 12:15:02

这个没有定论,根据整体空间布局,厂房结构及经济性来讲,我以前做的两条本来是想放在二层的,但领导让放在地面一层, 就出现了物流输送打架问题,(我们是公司自己来计作安装调试的); 但没办法了

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