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发表于 2008-3-18 12:36:07
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sheji
二 安装方式的选用
液压缸由于在工作中有摆动，所以安装方式应选用头部用耳环连接，如图1所示。
图１ 活塞式液压缸
图2 斗部耳环式安装
三 液压缸尺寸参数的计算
⒈液压缸的内径
此处圆整为70mm.
⒉液压杆直径d的确定计算
本处经计算圆整为45mm.本设计已知条件中给出工作压力为25Mpa>20Mpa,因此 取2。
工作压力p/MPa ≤10 12.5～20 >20
速度比
1.33 1.46:2 2
表1
⒊液压缸结构参数的确定
液压缸的结构参数，主要包括缸筒壁厚，油口直径，缸底厚度，缸头厚度等。
由已知条件”活塞行程290mm”,并对结果圆整可得活塞行程为407mm.
四 液压缸结构参数的计算
1.按薄壁筒计算
对于低压系统或当 时，液压缸缸筒厚度一般按薄壁筒计算。
由上式可知缸筒壁厚为8mm, 液压缸外径86mm.
其中，本处材料采用锻钢，因此:
⒉缸底厚度的计算
=
这里圆整为60m。
h: 缸头厚度（mm）
p :液压缸应力极限值（MPa）
d :液压缸油口直径（mm）
[ ]:液压缸材料的许用应力（MPa）
D: 液压缸内径（mm）
⒊缸头厚度的计算
转向缸要求轻便，故本处采用焊接式。在选用缸头类型方面应该用整体螺纹式法兰。
=76mm
=
经过核算圆整取值为60mm
⒋液压缸油口直径的计算
五 缸盖连接的计算
⒈焊接连接计算
液压缸缸底采用对焊时，焊缝的拉应力为
本处采用缸头角焊时，焊缝应力为
六 销轴耳环的联接计算
⒈销轴的联接计算
27.5
其长度
⒉耳环的宽度计算
耳环的宽度为：
七 螺纹的连接计算
缸体与缸盖用螺纹连接计算时，缸体螺纹处的拉应力为
105MPa
螺纹处的切应力为：
合应力为 ：
式中
,因此所用螺纹符合要求。
八 活塞与活塞杆的联接计算
1.危险截面的拉应力计算
活塞与活塞杆采用螺纹联接时，活塞杆危险截面（螺纹退刀槽处）的拉应力为
合成应力为
2.活塞杆与活塞肩部表面的压应力
因此，在对活塞杆与活塞应力计算后得出所选螺纹符合要求。
九 液压杆的弯曲校核
液压缸承受轴向压缩载荷时，当活塞杆直径d与活塞杆的计算长度l之比大于10时 应校验活塞杆的纵向抗弯强度或稳定性。
，所以不需要校验数值。
l:液压杆伸出总的长度（m）
d:液压杆的直径（m）
第二章 各部分结构形式选择
一 缸筒结构
缸筒主要技术要求：
1.有足够的强度，能长期承受最高工作压力及短期动态实验压力而不致产生永久性变形；
2.有足够的刚度，能承受活塞阀向力和安装的反作用力而不致于产生弯曲；
3.内表面与活塞密封件及导向环的摩擦力作用下，能长期工作而磨损少，有高的几何精度，足以保证活塞密封件的密封性；
4.有几种结构的钢筒还要求有良好的可焊性，以便在焊上法兰或管接头后不致于产生裂纹或过大的变形。
此缸筒采用无缝钢管制成，用45号钢调质。液压缸内圆柱表面粗糙度为R 0.2~0.4um。为不损伤活塞和缸盖上的密封圈，此缸筒在入口处及有密封圈滑过的孔槽口，均应作成 的坡口。
常用的缸筒连接结构有8类，分别为拉杆连接，焊接，内螺纹连接，外螺纹连接，外卡环连接，半环连接，法兰连接和挡圈连接。通常根据缸筒与钢盖的连接形式选用其结构，而连接形式又取决于额定工作压力、用途、使用环境等因素。此处选用的连接结构为半环连接。
二 缸头结构
缸底用45号钢锻件。采用半环连接，其特点是加工容易，
如图：
成本低，拆卸方便，但也有其缺点：外形尺寸较大，较笨重。装配时对拉杆要有足够的预拧紧，否则工作中拉杆伸长变形会产生不良影响。
缸头与缸体的连接方式的选择
焊接：结构简单，尺寸小，质量小，使用广泛。 |
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发表于 2008-3-6 13:47:24
