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专家点评：驱动桥是汽车中的承载和动力传动重要部分，该车用驱动桥作品进行了详细设计，完整表达了驱动桥中的主传动齿，差速装置，外部壳体等具体内容，具有完整性，实用性，可加工性等特点。建模全部采用工程模式，可以顺利对接其它3D软件的使用习惯，具有可追溯性。零件建模利用了CAXA 3D现有图库元素的再编辑、采用了基本特征建模工具和曲线曲面建模工具，多种装配方式，Keyshot渲染接口等，设计方式多样，综合产品设计的精确数据，使得该设计不仅具有详细完整可加工的特点，渲染效果也非常逼真。
获得工业组二等奖的王佳殷，是一名3D建模的爱好者，如今也从事相关工作，经常会用到CAXA 3D软件进行工业产品的设计。此次的参赛作品《一种车用驱动桥的详细设计》受到了评审专家和参赛作者们的一致好评。
在设计之前，作者大量查阅机械设计手册， 将齿轮齿数、模数、差速机构等进行工业化的设计，包括材料的选择及CAE的力学分析等做出详细的数据，再做出机构的联动，干涉验证等，之后再进行3D绘图 。 作者在之前的工作中也使用过同类别的设计软件，认为CAXA 3D实体设计有以下几个特点，能够帮助其更快更好的完成设计工作。 [size=1.5]CAXA 3D实体设计快速建模、快速装配的设计思想体系，能够使作者把更多的精力和时间放在设计本身，而不在设计工具浪费过多时间。当装配工作量大的时候，三维球发挥了很好的功能，能够极大的提高装配速度，实现快速建模快速装配。 [size=1.5]
[size=1.5]CAXA 3D实体设计提供的Keyshort渲染接口，能够对零部件材质、特征等逐一调整，完成非常逼真的模型渲染，同时减少渲染时间，助力设计的完整性和可观性。此功能是其它同类软件不具备的。 [size=1.5]
[size=1.5]当进行复杂结构建模的时候，难免会有一些错误，CAXA 3D实体设计能够使作者根据提示，详细的追溯问题的所在，帮助解决设计过程中的疑难杂症，跳过设计的困难时期。
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发表于 2022-4-5 20:04:00
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