胶带机钳工检修标准

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胶带输送机钳工检修标准
一、岗位标准：
1、钳工必须经过安全技术培训，考试合格，持证上岗。
2、钳工必须按检修标准的要求检修，做好巡回检查和定期钳工作。
3、钳工要认真学习和掌握机电设备的性能、结构、原理，了解设备的运行情况，并负责设备的维修和保养。
4、钳工对所管设备要经常检查，发现问题及时处理，确保设备安全运行。
5、钳工认真做好日检、旬检和月检工作，并留有记录。
6、钳工要及时处理设备故障，搞好管辖内的标准化工作。
7、钳工要做好检修的各类记录，并及时处理各类检修遗留问题。
8、钳工必须保障所管设备工作性能稳定，各部螺栓紧固齐全。
9、钳工要定期检查各润滑部位，注合格的油脂，油量适当。
10、钳工要保证各转动部位运转灵活，无卡阻现象。
11、钳工包机负责人要安排好本小组的出勤轮休工作，保证每日日检工作的正常进行，严禁出现空岗现象。
二、工作标准：
1、钳工要清楚所管辖设备的使用情况、检修内容和检修要达到的目的。
2、钳工要定期检查各部机器震动是否严重、声音是否异常、机座基础是否有松动现象，发现问题及时停机处理。
3、钳工要定期检查胶带有无损坏、胶带是否跑偏、张紧程度是否合适、胶带接头有无起胶现象，发现问题及时停机处理。
4、钳工要定期检查减速器、液压站、制动器有无漏油现象，发现问题及时停机处理。
5、钳工要检查滚筒和托辊运转是否灵活，有无卡阻现象，清扫器是否清煤干净。要保持滚筒、托辊和清扫器有良好的工作状态。
7、钳工要定期检查拉紧装置的钢丝绳是否有断丝，胶带是否有松驰现象。
8、钳工要定期检查斜巷胶带输送机的制动系统，要保证制动器的制动效果灵敏可靠。
9、钳工不得在胶带输送机运转过程中检修（比如更换旧托辊和调整胶带跑偏等）和蹬踩胶带。
10、钳工处理故障时，必须停止胶带输送机运行，切断开关电源并闭锁后才能进行。
11、钳工进入运转部位检查时要和胶带司机联系好，将操作台闭锁挂牌，设专人看管，方可检修。检修完毕后要对设备试验正常方可恢复。
12、钳工在定期检修前要将检修项目和检修情况向队值班领导汇报，并将检修所需的材料、工具检查合格后提前运到检修地点，同时切断胶带输送机开关电源并闭锁。
13、钳工在检修过程发现意外情况要及时反映并积极处理。
14、吊运重物时，要用合格的绳套和吊链，同时严禁人员在吊重物下行走或作业。
15、使用角磨机处理金属部件时，施工人员应戴防护镜。
16、检修人员在施工中，除必要工具外严禁携带活动性物品，严防任何物品落入设备内。
17、多人参加检修工作时，必须由施工负责人统一指挥，施工人员不得自行作业。
18、钳工要每日检查各润滑部位的润滑情况和油量，如油量不足，要及时加入合格的润滑油或润滑脂，以保证各润滑部位的油量适当，油压正常。各润滑部位润滑情况要参考设备说明书和国家标准。
19、钳工检修完毕要清扫卫生，保持检修范围干净整齐。
20、钳工检修完毕要和设备管理者联系好，将设备试验正常，做好各种记录，并将检修结果和遗留问题向队值班领导汇报。
三、技术标准：
1、机架的检查与维护：
钢结构机架受井下潮湿、高温、地质变动的环境影响要发生油漆脱落、生锈、螺栓受腐而松动、部件变形和损坏开焊等，要经常进行检查、修理或更换，特别是当螺栓松动或脱落后要及时进行紧固或更换，以延长设备的使用寿命和防止重大事故的发生。其中，中间架的连接梁的弯曲变形不得超过全长的5‰；其安装轴承座的机架的两个对应平面，应在同一平面内，其平面度、两边轴承座上对应孔间距允差和对角线允差不得大于表3-1-1的规定。
表3-1-1架体轴承座平面与允差
输送带宽        ＞800mm
安装轴承座的平面度        1.5mm
轴承座对应孔间距允差        ±2.0mm
轴承座安装孔对角线允差        4.0mm

2、各紧固螺栓的检查：
⑴、要求螺纹连结件和锁紧件必须齐全，牢固可靠。
⑵、螺栓头部和螺母如有铲伤、棱角严重变形或者变秃时，要及时更换。
⑶、螺纹表面必须光洁，弹簧垫圈应有足够的弹性（自由状态开口重叠部分不得大于垫圈厚度的一半）。
⑷、主要连接部位或受冲击载荷容易松动部位的螺母，必须用防松螺母或其他防松装置。
⑸、螺栓不得弯曲，螺纹损伤不得超过螺纹工作高度的一半，且连续不得超过一周。连接件螺栓的螺纹在孔内部分不得少于两个螺距。

3、输送带的检查与维护：
⑴、胶带机运转过程中，输送带不打滑、不跑偏，跑偏量不得超过带宽的5%。
⑵、钢丝绳芯输送带无破裂，横向裂口和接头处总破损量之和不得超过带宽的5%，上盖胶脱皮不得超过0.3m2。
⑶、钢丝绳芯输送带硫化接头平整，接头无裂口，无边部波浪，无鼓泡离层，无碎边，不得有钢丝外露。输送带硫化接头的强度不低于原输送带强度的85%，面胶脱层总面积每100m2内不超过1600cm2。
⑷、胶带接头钢丝绳的断丝总数不得超过总数的10%.
⑸、胶带的切割、打磨、清洗和联接等过程要按标准要求施工。
⑹、硫化胶带接头时温度、时间、压力要调控好，严格按胶带厂家提供的数据执行。
⑺、输送带如有纵向撕裂或严重腐蚀部分要及时更换或按厂家的使用说明修补。
⑻、输送带无异常损伤，表面无新裂纹或层间剥离，无露芯、断芯现象。
⑼、如遇电气焊时，不得将焊渣落到输送带上，以免造成输送带烫伤。
3、输送带跑偏的调整：
⑴跑偏地段如有调心托辊组，可依靠上、下调心托辊架调心辊自动调整。
⑵输送带跑偏调整主要依靠调整上、下托辊的侧辊位置，如果一组托辊不能调整好，可连续调整几组托辊。
⑶检查胶带本身质量是不是合格，接头是否平值，必要时应切掉不合格接头重做。
⑷检查机架是否歪斜，滚筒安装是否符合要求，必要时可重新调整或安装。
⑸检查给料方向是否合适，是否对中，导料槽两侧的胶带压板压力是否均匀，必要时可重新调整。
⑹检查清扫器是否清煤干净，必要时可重新安装清扫器。
⑺如输送带跑偏的方向不定，忽左忽右，这是拉紧车太松的缘故，应调整输送带的拉紧车程度，不要按一般方法调整。
⑻输送带跑偏的调整应在输送带空载和满载时反复进行，直至输送带边距托辊边缘的距离保持在0.05B（带宽）左右为止。
⑼如输送带跑偏的原因比较复杂时，要针对输送带跑偏的各种原因，采用多种方法综合治理。
4、输送带的检查、修补和接头
⑴定期用透视机检查胶带和接头处的钢丝绳芯断裂情况，并及时进行修补，如胶带内钢丝绳芯的断裂根数超过总数的10％时，则须将胶带切断重新接头或更换胶带。
⑵输送带的修补和接头质量必须平直、不起胶、不鼓气泡、粘合紧密、光滑。
⑶硫化后的胶带表面比原胶带表面低，且不超过1mm为合格。
⑷硫化后的胶带强度不应低于原胶带强度的90%。
⑸两胶带胶接处中心线不重合度不应超过3mm。
5、驱动装置主要部件的检查和检修：
驱动装置主要由电动机、减速器、联轴器、制动器、逆止器、驱动装置架和变频器等部件组成，各部件要严格按标准检查和检修。
⑴电动机运转不得有异常声音、不得有异常发热和振动现象，外壳无漏油现象。
⑵减速器运转时不得有异常声音或声音的巨大变化，不得有异常振动现象，箱体表面温度不能超过标准，不得有漏油现象，齿面无过量磨损，紧固螺栓不松动。
⑶制动器和逆止器无异常声音和发热现象，制动轮和闸瓦无缺损和粘油现象，液力推杆不漏油，各转动销轴无卡住或异常磨损，逆止器安装位置和方向正确，能达到规定的逆止力。
⑷制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污；液压站液压泵运转正常；各电磁阀动作灵活、可靠；各压力系统及逆止器运行正常。
⑸弹性柱销联轴器的弹性圈内径应与柱销紧密贴合，外径与空应有0.3—0.7mm的间隙；当柱销直径磨损到原直径的80％时要一起更换；柱销两端的挡板必须紧固，以防柱销脱出；防护罩应牢固可靠。联轴器的端面间隙和同轴度应符合下表的规定。单位：mm

6、减速器的检查：
⑴减速器箱体不得有裂纹或变形。
⑵减速器箱体接合面应平整严密，垫片平整无折皱，装配时应涂密封胶，不得漏油。
⑶减速器各部密封件齐全完整，性能良好，不漏油，密封表面无损伤，油封骨架不变形。
⑷各部接合面的纸垫、石棉垫、耐油胶垫应平整，无折皱，眼孔一致，材质符合要求。
⑸减速器安装完毕或更换部件后要进行空载和带负荷试验，在运转过程中，各轴承不得发热异常，齿轮啮合符合要求。
⑹减速器应注入合适的润滑油或润滑脂，油量适当，油压正常。
⑺齿轮不得有断齿，齿面不得有裂纹或剥落等现象。
⑻齿面出现严重的点蚀现象要根据情况决定更换或修复。
⑼减速器齿轮啮合符合标准要求
7、制动器的检查：
⑴制动器工作腔的油液必须按规定时间更换，换油时要用清洗油将工作腔清洗干净，每旬检查油面一次，检查时用干净的起子或杆件，油面低时应加油。
⑵制动器的额定行程、补偿行程和制动瓦打开间隙必须符合规定。
⑶制动器中心高和与之相配用的制动轮中心高必须相同。
⑷制动摩擦片的磨损超过其厚度一半或表面和铆钉头相平时，必须更换摩擦片，要求新摩擦片的铆钉必须铆进摩擦片厚度一半。
⑸制动摩擦片表面及制动轮表面应保持干净，不得有油污。
⑹及时更换不合格的制动瓦和制动轮，要经常对制动器各部件进行调整。
8、滚筒组的检查：
⑴传动滚筒和转向滚筒轴的水平度不应超过0.3/1000。
⑵传动滚筒和转向滚筒宽度中心线与胶带输送机纵向中心线不重合度不应超过2mm。
⑶传动滚筒和转向滚筒轴心线与胶带输送机纵向中心线的不垂直度不应超过滚筒宽度的2/1000。
⑷各滚筒安装后运转时无异常声音、振动和发热现象。
⑸各滚筒紧固螺栓和螺母无松动现象；各滚筒无裂纹和破损；各滚筒无粘附异物。
⑹传动滚筒胶面不得有磨损和剥离损伤情况。
⑺胶带机运转过程中，输送带在各滚筒处有跑偏现象应及时调整。
⑻各滚筒焊接部位无开焊或较大明显裂纹。
9、托辊的检查
⑴托辊必须齐全完好、转动灵活，托辊架牢固，应与胶带输送机中心线垂直。
⑵更换运转不良和声音异常的托辊和托辊架，有脱落和缺损的托辊及时补齐，保持它们有良好的工作状态。
⑶托辊表面不得粘附粉尘，以免引起输送带跑偏,托辊无异常声音和卡死现象。
⑷胶带输送机架联结牢固可靠并保持平稳，及时清扫托辊架处的堆积物。
⑸缓冲托辊表面橡胶层磨损量超过原凸起高度的一半时要更换。
10、拉紧装置的检查和调整：
拉紧装置能自动实现胶带输送机启动时动态防滑及正常运行对张紧力的不同要求。胶带输送机停机及停电时拉紧装置能实现自动制动，可靠地确保胶带处于张紧状态。
⑴拉紧装置的钢丝绳不能有生锈和断丝现象，胶带不能有松驰现象。
⑵拉紧小车配重行程余量符合标准。
⑶拉紧导轨运行良好，能保证在整个运行过程中胶带与传动滚筒之间不发生打滑现象。
⑷固定式绞车拉紧装置，要求车架无损伤，无变形；车轮在轨道上运行自如，无异响；牵引绞车制动装置操作灵活，动作可靠；闸瓦制动力均匀，达到制动力矩要求；钢丝绳不断股，在滚筒上排列整齐，绳头牢固可靠。如有不符标准的要及时处理或更换。
⑸重锤式拉紧装置要求车架无损伤，无变形；车轮在滑道上运行自如，无异响；钢丝绳和重锤块连接牢固；钢丝绳不断股。如有不符标准的要及时处理或更换。
⑹拉紧装置的调整均以输送机满载时起动和制动不打滑为准。
11、清扫器的检查：
⑴机头、机尾和各给煤点都必须装设清扫器，清扫器调节装置要完整无损。
⑵硬质合金清扫器与输送带必须接触均匀。
⑶胶带清扫器与胶带距离不大于2～3mm，并有足够的压力，其接触长度应大于带宽的85%。
⑷清扫器工作时无异常声音和振动。
⑸空段清扫器与输送带应接触良好，最大间隙不大于2mm。
⑹清扫器连接螺栓无松动、脱落和缺损现象，清扫器无粘附物料。
12、轴承的检查和安装：
⑴轴承元件不得有裂纹、伤痕、锈斑、剥落、点蚀或变色，保持架完整无变形，转动灵活，无异响。
⑵轴承和轴的配合要符合设计要求，装配时应将轴承上注有字样的端面朝外，轴承必须紧贴在轴肩或间隔套上，不得有间隙。
⑶轴承安装时，配合面上必须抹机械油，并将可能对轴承造成污染的部位擦洗干净，用油浴加热轴承后，一般要再进行冲洗。
⑷轴承装配后，应按规定加注适量的润滑脂或润滑油。
⑸轴承装配后，用手转动时，轴承应能轻快、灵活转动；运行时应无异响或异常振动。